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沥青混凝土路面施工技术探讨_000002 　　摘要：沥青路面是用沥青材料作为结合料，粘结矿料形成的沥青混合料修筑的面层与各类基层和垫层组成的路面结构。沥青混凝土路面以其稳定性、抗滑性和较高强度、较少的扬尘性而广泛应用于高等级公路和城市道路，但部分沥青混凝土路面在工程完成投入使用后常常出现路面不平整，又由于交通负荷大，路面加速损坏的情况，影响了道路使用和交通安全。影响道路质量的因素很多，有设计方面的因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及机械操作、施工工艺等有关。总之，道路最终的质量是一个综合性的问题，质量的好坏是各种因素的综合反映。 　　关键词：沥青混凝土路面；施工技术；摊铺；压实；接缝 　　 　　1　施工准备阶段施工技术 　　 　　沥青混凝土路面施工的准备阶段内的主要工作有：熟悉设计图纸，混凝土配合比设计，拌和场设置，材料准备，设备的安装调试等。 　　熟悉设计图纸、招标文件及合同规定是准备阶段的首要任务。通过详细的分析和研究，可以掌握项目规模并准确的计算出沥青混凝土的数量。 　　沥青混凝土配合比设计。就是由工地试验室准备原材料，送到业主指定的专业试验室去做，尽量提前做好，最好能在贮备材料前完成。 　　拌合场设置需要充分考虑场地位置在运输上的经济合理性，场地要宽大、平整，并对环境及周围居民无影响，且不受洪水侵扰。 　　材料的准备。做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购非常重要，材料的质量是沥青混凝士路面质量好坏的重要因素。每批沥青都要进行抽样检测，试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，重点检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力等。细集料包括天然砂、机制砂、石屑，也要满足规定的质量要求，主要检验项目有表观相对密度、坚固性、含泥量、砂当量、亚甲蓝值、棱角性等。 　　 　　2　铺筑阶段施工技术 　　 　　2０1混合料的拌制 　　(1)首先是选好拌制设备，保证沥青混凝土拌和机的性能和生产能力，使拌和站的生产能力与工程规模相互匹配，合格的拌和站应当能够对自动进行、完成整个拌制过程，能够分析数据、计算核定生产量，能够进行拌和质量分析。 　　(2)每班抽样做沥青混合料性能、矿料级配组成和沥青用量检验。 　　(3)根据配料单进料，严格控制各种材料用量及加热温度混合料，出厂温度应在要求的施工范围内，宜控制在150－165℃范围内。拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白、离析和结团成块等现象。 　　2.2混合料的运输 　　沥青混合料的运输应该采用于净有金属底板的载重量应大于15t的自卸车运送，在车厢底板及侧板内面涂刷一薄层1：3油水混合液做为保护液防止尘埃污染和隔热保温，运输车辆均配备防水保温篷布。在混合料装车时指挥驾驶人员前后移动车辆，分三堆装料以减少混合料离析。在沥青混凝土摊铺时，运输车辆要在离摊铺机30cm处停车，卸料过程中运料车挂空档靠摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。 　　2.3混合料的摊铺 　　2.3.1摊铺机的运行与找平方式 　　摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合的离析。摊铺速度宜控制在2-6m／min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至在1-3m／min。 　　摊铺机采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，中面层根据情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA路面时宜采用非接触式平衡梁。 　　2.3.2摊铺 　　(1)摊铺前提前将熨平板预热15-20min，使其接缝处原路面的温度达65℃以上。 　　(2)开始摊铺时，逐车检测混合料的温度，应不低于130℃。 　　(3)热拌沥青混合料应采用机械摊铺，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)一7.5m(三车道以上)，对高速公路和一级公路宜采用两台以上摊铺机前后错开10-20 m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30-60mm左右搭接，并躲开车道轮迹带，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。 　　(4)调整摊铺机的振夯频率及振幅，使摊铺后的沥青混合料具有80％以上的初始密度。 　　(5)摊铺速度，应根据拌和设备的生产能力和热料仓的贮料数量、运输距离、配备的运输车及压实能力来综合考虑，保证使摊铺能匀速不间断地铺筑。 　　(6)在铺筑中应使螺旋送料器慢速、均匀、不断地向两侧供料，使送料器中的料始终保持在螺旋叶片以上，随着摊铺机前进，螺旋摊铺器即在摊铺带宽度上均匀地摊铺混合料，以减少在摊铺过