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对改扩建矿井首采区巷道布置优化设计分析
对改扩建矿井首采区巷道布置优化设计分析
摘 要:改扩建矿井首采区巷道布置是否合理对矿井的快速、安全投产以及经济效益的影响至关重要,文章针对新疆某矿井现有采区巷道布置的优缺点及适用情况,对优化开拓布局的关键性问题及主要环节做了介绍,以期对类似矿井有一定的借鉴作用。
关键词:改扩建矿井;首采区;巷道布置;优化设计
中图分类号:TD822.2 文献标识码:A 文章编号:1006-8937(2015)15-0167-01
1 矿井概况
兴和煤矿于1998年建井,原为3万t矿井,现矿井改扩建为生产能力1.2 Mt/a。井田位于头屯河西岸,总体呈一单斜构造,地层走向呈北西~南东向,倾向西南,倾角为12 ??{~32 ??{之间。矿井+1 500 m水平以上煤层无煤与瓦斯突出危险性,为高瓦斯区域;矿井+1 500~1 150 m水平之间煤层评估具有煤与瓦斯突出危险性。井田煤层煤尘均具有爆炸性,井田各主要可采煤层以易自燃煤层为主。
根据各方面论证,矿井改扩建后将采用主斜井、副立井的综合开拓方式。分煤组、分水平进行开拓,全矿井两个水平开采:①水平标高+1 350 m;②水平标高+1 150 m。
2 首采区位置的选择
2.1 首采区数目和位置选择
根据矿井已确定的开拓方式,矿井达产时布置一采区(+1 500 m辅助水平以上煤层),矿井投产一采区9号煤层工作面。设计推荐一采区为矿井首采区,一采区有如下优点:①一采区煤层煤质较好;②储量较为丰富,煤层赋存稳定;③勘探程度高,工作面接续可靠;④建井工期最短,达产快,效益好。
2.2 首采区地质特征
2.2.1 采区尺寸
一采区位于+1 500 m辅助水平以上,1勘探线以西,采区服务年限约为3.0 a,开采标高为+1 500 m以上的下组煤(9号~11号煤层),单翼布置,走向长度约为900~1 000 m。
2.2.2 构 造
井田位于头屯河西岸,总体呈一单斜构造,地层走向呈北西~南东向,倾向西南,倾角为12 ??{~32 ??{之间,矿井北部地层倾角大于矿区南部地层倾角,在矿区的西北部,地层走向向西偏转,倾向为20 ??{左右。
2.2.3 煤层赋存
井田主要含煤段为中侏罗统八道湾组地层的下部(J1b1)共含煤12层,其煤层自上而下编号为1~12号。其中首采区可采的煤层为7、8、9、10、11号煤层均为大部可采煤层,煤层厚度2.76~9.02 m,煤层平均总厚为5.89 m。
2.2.4 水文地质
井田大部分煤层位于当地侵蚀基准面―头屯河河床标高以下,常年性河流―头屯河从井田南界流经,地质构造简单,为向西倾斜的单斜构造,未发现断裂构造。
2.2.5 其他开采技术条件
一采区煤层直接顶板为粗砂岩、粉砂岩、细砂岩,泥质胶结,较软;煤层底板为粗砂岩、粉砂岩、炭质泥岩;投产采区按高瓦斯煤层设计;煤尘有爆炸性;煤层易自燃。
2.3 首采区资源储量
一、二采区地质资源储量共28.42 Mt,工业资源量为26.52 Mt,设计可采储量为11.42 M。
3 采区巷道布置的确定
3.1 现有矿井情况
该矿井为改扩建矿井,设计利用原混合提升立井作改扩建后的副立井,+1 500 m水平的井底车场的巷道及硐室可以作为改扩建矿井的车场(+1 500 m水平)。在+1 500 m水平车场向北的+1 500 m水平的轨道石门,可以直接和新掘的主斜井的+1 500 m水平运输巷相连;矿井开采三、四采区时,布置的+1 500 m水平轨道大巷可以通过新掘一段+1 500 m水平轨道石门和副立井车场相通。
3.2 采区巷道布置情况
井田内对采区巷道布置影响最大的是火烧区和采空区的分布,由于7号、8号煤层采空区底线标高为+1 520 m的水平,因此,矿井投产工作面可以布置在+1 500 m水平的9号煤层中。根据矿井煤层赋存情况和浅部小井开采现状分析,矿井的巷道布置系统可以分为一采区的+1 500 m辅助水平以上和二采区的1 350 m水平至+1 500 m水平之间两个部分。
3.2.1 一采区+1 500 m辅助水平以上巷道系统布置
根据浅部小井开采现状,+1 500 m辅助水平以上7、8号煤层都已经回采完毕,剩余的其它煤层(9号~11号煤层)浅部都有火烧区,底部标高在+1 580 m水平左右,留设30 m的安全隔离煤柱后,仅能布置一个工作面。因此,工作面回风水平为+1 540 m水平。
回采9~11号煤层时,+1 500 m水平轨道石门沿伸到9~11号煤层,在+1 500 m水平布置轨道上山。主运输通过工作面运输顺槽经集中运输斜巷到主斜井下部的+1 500
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