“营改增”后货物运输业的税收管理研究——以B省为例公共管理专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 学位论文原创性声明 本人所提交的学位论文《“营改增”后货物运输业的税收管理研究---以 B 省为例》，是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的原创性成果。除文中 已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的 研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中标明。 本声明的法律后果由本人承担。 论文作者（签名）： 指导教师确认（签名）： 年 月 日 年 月 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解河北经贸大学有权保留并向国家有关部门或机构 送交学位论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权河北经贸大学 可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩 印或其它复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在 年解密后适用本授权书） 论文作者（签名）： 指导教师（签名）： 年 月 日 年 月 日 II 万方数据 万方数据 摘 要 2011 年，经国务院批准，国家财政部、国家税务总局联合下发营业税改增 值税试点方案。从 2012 年 1 月 1 日起，在上海进行了交通运输业和部分现代服 务业营业税改征增值税的试点工作。至此，我国货物劳务税收制度改革拉开序幕。 “营改增”有利于避免重复征税、优化产业结构、完善现行税制、提高征管 效率，是既符合国际惯例又切合我国实际的重要改革举措。但实行“营改增”后， 货物运输业因为具有分散性、流动性和隐蔽性的特点，成为税收管理难度最高、 风险最大的行业。如何把握货物运输业税收管理特点和管理重点，探索建立与之 相适应的税收征管体系，成为国税机关面临的重要课题。 本文着眼于 B 省货物运输业现状，在进行大量调查研究的基础上，采取实地 调查和案例分析相结合的方法，对“营改增”后 B 省货物运输行业税收管理中面 临的问题进行全面梳理，对产生问题的原因进行深入剖析，从政策调整、基础管 理、信息化建设、加强纳税服务等方面，提出调整和完善货物运输行业税收管理 的对策。 关键词：营改增 货物运输业 税收管理 风险预警 III Abstract In 2011, the scheme of Value-added tax Reform, approved by the State Council of China, was issued by the Ministry of Finance and the States Administration of Taxation in collaboration. The pilot program of this reform was in Shanghai, and the transportation industry and partly service industry in this pilot city were included among the first group of trials since the January 1st, 2012. Ever since then, the big scale of tax reform regarding goods and labor has been initiated. The VAT tax reform targets eliminating double taxation, upgrading the internal industrial structure, making up the loophole of the current financial and taxation systems as well as increasing the efficiency of the domestic taxation administration. All these essential structural measures are claimed to conform to the international conventions and to fit in the economic development of Chinese market. The pilot program further reveals that the risks and corresponding difficulties of administrating Goods Transportation industry, however, are the highest among all the other sub-industries within the VAT reform because of its d