工程力学第5章工程常用杆件的强度分析.ppt

5.1 拉压应力及强度设计 【例5.4】 如图5-25所示，起重机BC杆由4根绳索拉住，若绳索的截面面积为5cm2，材料的许用应力 ＝40MPa。当吊起重物处于竖直状态时，AB=CE=10m，AC=BC=15m，CD=20m，求起重机能安全吊起的载荷大小。 (a) (b) (c) A B C D 5.1 拉压应力及强度设计 解：将实际图简化成图（b），受力模型分析见图（c）。 而 总结 低碳钢拉伸试验的四个阶段及其特征、塑性指标 应力集中的概念及其应用与预防 许用应力、安全系数的概念及意义 拉伸正应力概念及其三种应用 5.2 剪切·挤压及其实用计算 工程中，构件与构件之间常常用销钉、螺栓等连接。因此，在考虑拉压杆或其他构件的强度问题时，必须同时对连接件进行强度计算。 5.2 剪切·挤压及其实用计算 连接件的受力和变形一般都比较复杂，工程中通常采用简化分析方法，根据实践经验对连接件的受力和应力分布进行假设，计算其名义应力； 对同类构件进行破坏试验，用破坏载荷确定材料的极限应力。只要简化合理，试验充分，计算结果是可靠的，这种简化分析方法在工程中称为实用计算。 5.2 剪切·挤压及其实用计算 5.2.1剪切及其实用计算 在剪切钢筋时发生的变形过程中，两部分之间发生相对错动，直至断裂，整个过程称为剪切，产生的应力为剪切应力。 τ 5.2 剪切·挤压及其实用计算 5.2.1剪切及其实用计算 作用在构件两侧面上的横向外力的合力大小相等，方向相反，作用线平行且相距很近。在这样的外力作用下，其变形特点是：两力间的横截面发生相对错动，这种变形形式叫做剪切。 （a） （b） （c） （d） （e） τ t2 t1 t1 5.2 剪切·挤压及其实用计算 5.2.1剪切及其实用计算 AS为剪切面面积；[τ]为许用切应力。 τ 同样，也有三种应用 5.2 剪切·挤压及其实用计算 5.2.1剪切及其实用计算 材料的许用切应力[ τ ]与许用拉应力[σ]之间有以下的关系： 对塑性材料 [ τ ] ＝ (0.6 ~ 0.8) [σ] 对脆性材料 [ τ ] ＝ (0.8 ~ 1.0) [σ] 利用这一关系，可根据许用拉应力来估计许用切应力之值。 5.2 剪切·挤压及其实用计算 5.2.2挤压及其实用计算 在外力作用下，连接件和被连接的构件之间，必将在接触面上相互压紧，这种现象称为挤压。例如，在铆钉连接中，铆钉与钢板就相互压紧。这就可能把铆钉或钢板的铆钉孔压成局部塑性变形。 （b） （a） （c） F F Fbs Fbs Fbs ? 5.2 剪切·挤压及其实用计算 5.2.2挤压及其实用计算 如果两个接触构件的材料不同，应以连接中抵抗挤压能力较低的构件来进行挤压强度计算。 当接触面为圆柱面时(如销钉、铆钉等与钉孔间的接触面)，挤压应力的分布情况以图5-27（c）所示，最大应力在圆柱面的中点。实用计算中，以圆孔或圆柱的直径平面面积 作为挤压面积，则所得应力大致上与实际最大应力接近。 （b） （a） （c） F F Fbs Fbs Fbs ? 公式中的Abs就是接触面的实际面积。 【例5.5】如图5-26所示电瓶车挂钩由插销连接。插销材料为20钢，[τ ]＝30 MPa，[σbs] = 100 MPa，直径d = 20 mm。挂钩及被连接的板件的厚度分别为t1 = 8 mm和t2=1.5 t1 =12 mm。牵引力F＝15kN。试校核插销的剪切强度和挤压强度。 解：(1)校核插销的剪切强度。由平衡方程容易求出Fs 插销横截面上的剪应力为 故插销满足剪切强度要求。 t1 t1 t2 【例5.5】如图5-26所示电瓶车挂钩由插销连接。插销材料为20钢，[τ ]＝30 MPa，[σbs] = 100 MPa，直径d = 20 mm。挂钩及被连接的板件的厚度分别为t1 = 8 mm和t2=1.5 t1 =12 mm。牵引力F＝15kN。试校核插销的剪切强度和挤压强度。 解： (2) 校核插销的挤压强度。 插销的上段和下段受到来自左方的挤压力共Fs作用，中段受到来自右方的挤压力Fs作用，中段的直径面面积为1.5d t1 ，小于上段和下段的直径面面积之和2d t1 ，故应校核中段的济压强度。 故插销满足挤压强度要求。 t1 t1 t2 5.2 剪切·挤压及其实用计算 【例5.6】车床的传动光杆装有安全联轴器，见图5-28，过载时安全销将先被剪断。已知安全销的平均直径为5mm，材料为45钢，其剪切极限应力为?b=370MPa，求联轴器所能传递的最大力偶矩M。 M FS FS M M d=20 轴 套筒 安全销 光杆 解：(1)计算安全销允许的最大剪力. 从插销的受力