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广西北部湾经济区物流业发展对策研究 　　[摘要]广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内，贸易经济逐年增长，货运量也随着增加，正逐渐成为经济区位上的物流中心，这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点――物流业。但落后的物流业和物流基础设施，也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析，指出：广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位，利用自身区位优势积极发展物流业，促进广西北部湾经济区的经济发展，并提出相关对策。 　　[关键词]区位优势; 物流产业; 对策 　　[中图分类号]F062.9[文献标识码]A[文章编号]1002-736X(2008)11-0141-04 　　 　　How to Develop the Logistics Industry in Guangxi Beibu Gulf Economic Zone 　　Huang Xiaohong, Guan Xiqiang 　　(Guangxi University of Finance and Economics, Nanning, Guangxi 530003) 　　 　　Abstract: Guangxi Beibu Gulf Economic Zone is located in the China-ASEAN free trade zone; as the raising economy and the increasing amount of goods, it is becoming the logistic center in the economic zone, and this bring a new increasing point in Guangxi-logistic industry. But the less-developed logistic industry level and infrastructure constrains the development of the international trade in Guangxi Beibu Gulf Economic Zone. Analyzing the regional advantages and disadvantages of Guangxi Beibu Gulf Economic Zone, it is pointed out that Guangxi should realize its own economic position in the whole China, and then develop the logistic industry by using its own regional advantages in order to promote the development of Guangxi. 　　Key words: regional advantages; logistic industry; countermeasure 　　 　　发展物流是区域经济一体化的必然要求，繁荣的物流是经济繁荣的重要体现。广西北部湾经济区的逐步建立，中国与东盟各国的物流业将会加速发展。广西北部湾经济区的进一步开放开发，将积极推进泛北部湾地区经济合作，充分发挥中国―东盟自由贸易区前沿地带的作用，把广西北部湾经济区建设成为中国与东盟的区域性物流基地、商贸基地、加工制造基地和信息交流中心。 　　 　　一、区域经济与物流产业的互动发展 　　 　　（一）广西北部湾经济区的发展带动、催化现代物流产业的优化 　　区域物流业的发展和区域经济的产业结构密切相关，一定的区域经济产业结构与一定的区域物质投入产出系统相适应，一定的物质投入产出系统要求一定的物流配送体系与之相适应，区域经济产业结构的调整优化，带动、催化现代物流产业的优化。随着广西北部湾经济区建设步伐的加快，中国―东盟“一轴两翼”新格局的形成，为广西北部湾经济区物流企业提供了一个绝佳的发展机遇。目前，东盟在中国对外贸易中的地位越来越重要，自2006年起已成为我国的第四大贸易伙伴。如今，中国与东盟国家已基本构建了包括铁路、公路、航空、港口在内的物流基础设施网络。建成后的泛亚铁路，将成为中国与东盟实现经济对接最有力、最强劲的物流通道。据东盟经济专家预测，泛亚铁路建成后，将极大地提高东盟与中国双方的陆路物流运输能力，最终可促使中国与铁路相通的东南亚国家之间的年贸易额达到2000亿美元左右。 　　近年来，国内外众多企业对广西的关注达到了前所未有的高度。一些有先见的企业早已开始行动，到广西投资建厂、设立办事处或与广西的企业合