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拉锚式挡土墙在桥梁工程中研究与应用 　　摘要：本文以中东地区某市政桥梁工程建设为例，介绍了一种新型拉锚式挡土墙（以下简称拉锚墙）工艺，详述了拉锚墙施工的工艺原理和操作要点，使工程在保证质量的前提下，达到缩短工期，降低成本的效果，为今后桥梁设计和施工积累了经验，提供了参考。 　　Abstract： This paper takes a municipal bridge project in the Middle East as an example， describes a new type technology of MSE wall， describes the key technologies and key points of construction for MSE wall in detail， so that under the premise of guaranteeing quality， to shorten the duration and reduce the cost effectiveness， accumulate experience for future bridge design and construction and provide reference. 　　?P键词：拉锚墙;拉锚块;拉锚带;选择回填料 　　Key words： MSE wall;concrete panel;geostrip;selected backfill 　　中图分类号：TU476+.4 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）13-0170-05 　　0 引言 　　中东地区建筑装饰风格具有浓厚的沙漠风情特色，多采用大型直立式带有特殊图案的预制混凝土安装而成。虽构造简单，但不失外形美观大气，可充分体现大型公共建筑独特的表现力。 　　本文介绍了其中一种被广泛应用于桥梁施工中的拉锚式挡土墙即拉锚墙施工工艺，它具有构造简单，结构稳定，施工快，防震抗裂性能好，易更换维修等特点。期望通过国外比较成熟的施工经验，为国内建筑施工进行技术补充，以及对类似施工均具有一定的指导和推广意义。 　　1 工程概况 　　中东地区某市政公园建设项目毗邻著名的波斯湾，位于该城市的休息生活区，施工主要包括人工沙丘、植被绿化、地下水罐、泵站、雨水系统、污水系统、灌溉系统、饮用水消防系统、中低压供电系统及公园照明系统，同时包含河道护岸及桥梁工程。 　　 　　其中桥梁工程包括一座3孔的景观拱形桥，用于河道两岸的游客和车辆通行。桥面长106.41m，宽13m，拱桥采用预制拱安装成形，桥身填土应用预制拉锚块和拉锚带组成的拉锚墙进行挡土，回填土为标准级配的选择回填料。工程量主要包括拉锚块安装336块，拉锚带铺设8700m，回填料回填6100方。 　　 　　2 工艺技术研究内容 　　2.1 拉锚墙结构及工作原理 　　拉锚墙作为一种挡土结构形式，其作用原理是土体对拉锚墙面板即拉锚块的侧压力通过埋置在土体内的拉锚带与土体之间产生的摩擦力来抵消，形成了自身稳定性，其结构型式如图3示意。 　　 　　根据受力计算和拱桥形状，将拉锚墙分割成不同尺寸型号的拉锚块，如图4分布。标准块尺寸为1610mm×1980mm，混凝土厚210mm，单块重1.6T，混凝土圆柱体试块抗压强度为C40（等同于立方体试块抗压强度C45）。拉锚块安装的竖向缝通过凹凸式咬合口连接固定，水平缝之间通过插入预留孔的PVC连接销固定，同时放置橡胶垫块支撑。拉锚块顶端设有预留丝孔作为吊点。各部位详图见图5和图6。 　　 　　拉锚带的安装分为两种，一种是贯通对拉形式（如图7），适用于桥梁等工作空间较大或对拉锚墙抗压要求较高的位置，另一种是土体为端头的非贯通形式（如图8），适用于空间较小或对墙体抗压要求较小的位置。 　　 　　2.2 拉锚墙安装 　　2.2.1 拉锚块安装顺序 　　拉锚块安装顺序由下到上逐层安装，每层逐块安装。 　　2.2.2 拉锚块安装流程（图9） 　　 　　2.2.3 底层拉锚块安装 　　为了抵消在回填过程中的拉锚块外张情况，对拉锚块进行预倾设置，底层块预倾量控制为5mm，标准块预倾量为15mm，在回填至3层高度时对预倾情况进行复核，并对后续预倾量进行校正。 　　 　　底层拉锚块就位后用木楔作为临时支撑进行加固，同时用钢管对拉锚块进行斜撑，斜撑与拉锚块间使用方木进行隔离，一是可以避免对拉锚块面层的破坏，二是保证后续移除过程顺利，如图11所示。待底层拉锚块调整完毕后，使用非伸缩性砂浆对基础底进行填充。浇筑砂浆前对底层拉锚块的线型、顶标高、预倾量等参数进行复核。 　　 　　待基础砂浆完成后，进行沥青涂层及土工布作业