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职业教育集团可持续发展的探索 　　【摘 要】本文论述在国家政策推动和产教融合内在压力下职业教育集团发展迅速，以广西物流职教集团为例探索职教集团的内生动力，提出通过对利益相关方诉求的关注和满足，保持集团活力，提升可持续发展能力。 　　【关键词】产教融合 职教集团 人才培养 物流管理 　　【中图分类号】G 【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2018）04C-0009-02 　　二十多年来我国职业院校借鉴德国双元制、澳大利亚TAFE体系、英国现代学徒制、新加坡的教学工场等国外经验，对校企合作、工学结合进行了各种实践，但是未能形成具有中国特色的职业教育产教融合体系。近年职教集团发展迅速，为产教融合提供了新的路径，职业教育集团蕴含产业资源和教育资源，是校企合作的天然平台。因此，及时总结职业教育集团的探索，分析其可持续发展的缘由，进而培植内生动力，具有现实意义。 一、我国职教集团发展状况 　　（一）政策支持。职教集团的发展始于国家政策推动。在《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010―2020年）》《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》和《国务院办公厅关于深化产教融合的若干意见》中相继明确以推进集团化办学为重点，鼓励多元主体组建职业教育集团，鼓励组建产教融合集团，推进实体化运作。 　　教育部、国家发改委、财政部等部委响应号召，2014年印发《现代职业教育体系建设规划》（2014―2020年），2015年教育部下发《关于深入推进职业教育集团化办学的意见》，对集团化办学提出明确的指导意见，特别要求职业院校职业教育集团参与率达90%。 　　（二）发展现状。在国家的推动下，职业教育集团化办学在各地开花，集团化办学交流研讨会已经在全国举办了多届，配套的统计与公共服务平台搭建逐步完善，展示了部分职教集团的成果。截至2016年底，全国共登记有职教集团1406个，涵盖一、二、三产业，跨界优势逐步显现。 　　但是职教集团的运作差异巨大，有些明显为成立而成立，有些职教集团集而不团，空有框架；多数集团成员的利益远未能得到有效体现，成员关系不紧密，集团成员间实质性的合作活动大多开展于成立之初，其后活跃度明显降低，有的仅限于召开年会，有的甚至处于停滞阶段。而广西物流职教集团实干巧干，活力旺盛，值得总结和借鉴。 二、广西物流职教集团建设与运行 　　（一）完善组织架构。广西物流职教集团2015年成立，当时包含43家单位，其中1个行业协会，27家企业，15个中高职院校，17年新加入1个行业协会，1家企业。根据章程，集团设专业建设、师资队伍、实习实训基地和职业培训与技能鉴定等委员会，各委员会由校企联合组成，开发各类合作项目，力求联合院校、行业企业之力，达到联合、互利、共赢的初衷。 　　（二）落实运行机制。按照集团参与方的意愿与要求，广西物流职教集团每年召开理事大会，按照需要不定期召开常务理事会议，开展专项活动。通过常规会议和专项活动，商议集团运行的重要领域和重点工作，确定每年工作目?恕⒔?度要求和具体实施。集团成员单位通过频繁交流，个体的意见得到尊重。集团成员间的相互走访和广泛交流是工作的重要内容，使得各自的需求得以理解，对物流行业的共识得以加深，合作项目更有针对性。 　　（三）开展信息化建设。广西物流职业教育集团网站于2016年建成，集团单位完成登记注册，保持正常运行。该网站平台可及时报道集团最新活动情况，推介物流职业教育的新做法、新经验，集团成员单位也可利用该平台进行宣传，发布人才供求信息，提供精准的信息匹配。同时，职业院校、物流企业可在平台发布技改、教改信息，成为广西物流行业与物流职业教育学术讨论的场所，分享科研成果，促成科研成果的转化。 　　（四）对接人才供需。广西物流职业教育集团组织了集团所属高职院校与物流企业进行对接互动，组织高职院校与企业的产教对接活动。根据集团企业的需求和职业院校的培养特色，开展认知实习、跟岗实习、顶岗实习和专场招聘等活动，集团企业成员单位累计接收各院校实习学生超过2000人次，从中录用200多名，集团企业与院校单位签订了“订单式”培养协议，组建了30多个企业冠名订单培养班，企业文化提前进校园，学生的专业教育与就业教育有了较好依托，校企合作的广度和深度都得到拓展。 　　（五）协办行业重大活动。广西物流与采购联合会主办的“广西5?6物流节”每年5月6日举行，两年来广西物流职教集团积极协办“广西5?6物流节”，物流教育界与物流产业界密切合作与交流，集团成员分享了物流行业企业发展新情况，了解彼此对当前形势的判断与对策。集团还协办了2017年面向东盟高职物流特色人才培养研讨会，促进中国―东盟物流与职业教育的连通。通过各种高规格的活动，广西物流职业教育集团充分利用平台效应，在合作育人、教学改革