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新常态下物流产业现代化发展策略 　　内容摘要：本文基于“新常态”的视角，从不同的角度分析了新常态下我国物流产业呈现出的新特征，以及我国物流产业面临的创新发展机遇，并从多个方面探索了新常态下我国物流产业现代化发展的优化策略，从而为我国物流产业的现代化发展提供借鉴。 　　关键词：新常态 物流产业 现代化发展 策略 　　“新常态”释义 　　从具体的时间上来看，“新常态”首次出现是在 2014年5月份，中共中央总书记习近平针对国家经济的发展曾经做出这样的评价：“中国发展仍处于重要战略机遇期，要增强信心，从当前中国经济发展的阶段性特征出发，适应新常态，保持战略上的平常心态。”自此以后，体现我国经济发展新方向的“新常态”理念则被重视起来，并频现于各种场合。 　　从“新常态”三个字来看，其中寓意的是“一直发展着的中国经济”，从国家经济发展的层面上，国家领导人则赋予了这一词以深刻的政治和经济含义。在随后的发展过程中，这一词却逐步被系统化，并且与国家各个方面的发展产生了深刻联系，切实成为治国理政的新依据，并成为当前研究热点。 　　从“新常态”一词的具体内涵来看，它针对的是经济发展状态的转变，形容的是经济发展状态的新趋向，这里的“常态”可以理解为“相对稳定的状态”，整个“新常态”面向的就是一个经济持续稳步转变的过程。从中国经济发展的角度来看，“新常态”形容的是中国经济的深刻变化过程，其中呈现出的变化特点是“全面、持久”，并且处于这个经济发展时期，“调整和优”也切实成为中国各个方面发展的“题中之意”。立足于中国发展的各个方面，如经济、政治、文化等层面，“新常态”则得到了很好的诠释，因为不论是政治作风，还是经济改革，其中都体现出一种“新常态”的发展趋向。 　　从“新常态”内涵的阐述中可以了解到，系统论述是在2014年的APEC工商领导人峰会中（孔庆新，2016）。随后立足于国内不同方面的发展状况，相关国家领导人在“中央经济工作会议”中，再次从不同层面对“新常态”作了更为完整的论述，并从中国经济发展的角度，有效确定了“新常态”的最基本内容：速度、结构、动力。 　　新常态下我国物流产业呈现出的新特征 　　（一）行业进入温和增长阶段 　　处于新常态下，我国物流产业的发展也切实进入到了一种温和增长阶段。在过去十多年里，其一直保持的是高速增长的状态，且增速是维持在20%以上。但是近年来，我国物流产业的发展一改以往高速增长的趋势，蓦然回落到一种平稳发展的轨道中，增速明显放缓，为9%左右。2013年物流产业的发展趋势是：由“稳中趋缓”向“趋稳回升”转变；2014年物流产业的发展趋势是：“稳中趋缓”的发展态势；2015则是“总体平稳，市场细分，结构优化”。在未来的一段时期内，这种温和增长的趋势会持续保持。 　　（二）资源要素进入高成本时代 　　新常态下，不断放缓的中国经济发展中蕴育着经济增量，用地紧缺成为我国物流产业发展需要面临的一个问题。企业“员工荒”现象的出现，企业劳动力成本明显上升，从环境发展的角度看，环保成本也逐渐显现，总之，资源要素成本扩大，物流产业以往的粗放式增长方式将会得以更新。 　　（三）整合与创新助推转型升级 　　新常态下，我国物流产业要想拥有良好的发展前景，需要积极适应这种发展趋势，有力的实现产业的转型升级。与传统运输、仓储行业的发展相比，“整合”成为新常态下物流产业发展的一个新特征。立足于物流产业的现代化发展，创新驱动是一个重要支撑，战略竞争新优势是被激发出来的，是在把握一定发展机遇的基础上创造出来的，技术、管理、制度、模式等方面的创新已经不是一个新的话题，例如国内物流企业顺丰速运、海尔日日顺等（费汉华，2015）。但在这种新常态下，各种信息技术，如大数据、云计算、物联网等，也进一步使我国物流产业的发展面临挑战，物流模式创新将会成为一种新的发展趋向。 　　（四）内需成为增长主要动力 　　对物流产业的发展来讲，内需是一个很好的推动力。从相关的数据调查来看，近年来，“高速增长”是社会物流需求的一个总发展趋向。此外，在各种有力条件的促进下，电子商务的迅速崛起，为电商物流提供了很大的发展平台和空间。 　　（五）物流基础网络初步成型 　　物流产业的发展受到国家的重视，近年来，国家加大了对交通运输体系建设的投资力度，致力于铁路建设，制定了一系列的铁路建设投资计划。在各种有力因素综合下，我国运输结构将趋于均衡，交通运输基础设施也得以完善（蔡丽红等，2015）。并且，2013年，国家出台《全国物流园区发展规划》，有效引领我国物流园区的发展，对我国物流节点的布局也具有重大的影响，物流园区的网络化发展也将会迎来更好的发展机遇。 　　新常态下我国物流产业面临的创新发展机遇 　　结合“新常态”的内涵，基于长远的发展视角来看，“