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浅析数控车工实训教学策略 　　[摘 要]随着我国综合实力的不断提高，使我国工业水平比以前有了更大的进步，数控车工在工业发展中占据重要地位，是现在亟需的一种技工型技术人才。科技企业要想快速发展就必须聘请更多的科技型数控车工。本研究结合社会的实际因素和情况，对数控车工的实训教学提出几点建议。 　　[关键词]数控车工；实训教学；有效策略 　　中图分类号：TG659 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）02-0000-01 　　前言 　　21世纪是一个飞速发展的社会，各种科技化信息化的人才都在涌现。数控车工在目前比较火的一种职业，能为工业性企业带来巨大的经济效益。所以探究数控车工的实训教学有重要意义，能够促进我国工业的快速发展。 　　1.当前数控车工实训教学的现状 　　自从我国实现九年义务教学以来，我国的教学水平有了很大的提高，这也促进了我国中职技工学校的发展。但是，我们也应该看到这里的不足之处。办学定位不明确是很严重的问题。在教学中，没有形成自己的办学特色，甚至照搬大专甚至本科学校的教学内容，完全没有考虑到学生的实际情况，同时又没有针对性的实践教学环节。短缺由于没有标准的实训车间，设备的摆放不够科学，工具、量具相对短缺，导致检测手段单一、落后，学生的实验教学达不到要求。实习、实训等环节的内容还存在着很大的缺陷，操作训练也仅仅停留在基本的操作上，对于操作过程当中的具体问题还不能从容应对。这样往往缺乏实际操作能力，实际动手能力差，需要通过企业的二次培训才能上岗工作。为满足社会以及企业对数控人才的需要，学校对数控专业的招生规模在不断扩大，而由于实训设备非常昂贵，学校的实训设备等硬件设施没有得到更新和补足。这样就导致学生的实训时间短，限制了学校开展实训教学的教学内容，从而使学生的操作技能也差强人意。数控专业是建立在实践上的技术，没有足够的实际操作，很难熟练掌握操作技术。学校的教学时间短，一般都是两年的教学时间。学校都是以理论教学为主，实践环节相对薄弱，在校实习都是基础性的操作和基础能力的实训。学校数控专业缺乏实习指导老师的专项辅导，实践教学由理论老师兼任，从而使学生的理论和实际操作存在差距，无法满足企业的需求。课程教学内容严重滞后于技术更新，数控车工技术作为一门专业基础课，它具有技术更新快、实践性强的特点，许多实质性技术和最新技术讲授得不够深入，如数控装置的软、硬件结构、伺服控制技术往往停留在概念上，许多新功能、新技术的讲授也跟不上技术的发展。深入反映本学科前沿技术的教材缺乏，关键性技术论述较少，真正既适应现代企业对员工的需求培养，又适应校的师生状况的高质量教材更少。 　　2.数控车工的技术课程特点 　　数控车工技术是一门综合性的专业技术，它涉及到设计、工艺、机床、刀具、夹具、切削原理、材料、数字控制、计算机技术、软件技术等等，特别是CAD/CAM一体化技术。经过近十年的发展，数控技术已不单是数字控制，而是一门综合设计、工艺、制造及自动控制的多学科交叉型的科学技术。随着计算机技术的高速发展，传统的制造业开始了根本性变革，各工业发达国家投入巨资，对现代制造技术进行研究开发，提出了个新的制造模式。目前，数控技术正在发生根本性技术更新，由专用型封闭式开环控制模式向通用型开放式实时动态全闭环控制模式发展。在智能化基础上，综合了计算机、多媒体、模糊控制、神经网络等多学科技术，数控系统实现了高速、高精、高效控制，加上过程中可以自动修正、调节与补偿各项参数，实现了在线诊断和智能化故障处理；在网络化基础上，CAD/CAM与数控系统集成为一体，机床联网，实现了中央集中控制的群控加工。实践性强。数控车工技术课程是一门实践性很强的课程，数控车工技术教学中每一个环节，如数控车床结构分析、数控加工工艺分析、数控编程与操作及数控机床一般故障诊断与维修等，都必须用相应的实验或实训教学来加深加强理论教学的效果，通过实验或实训将理论与实践、学习和实操、模仿与创新结合起来。 　　3.提高数控车工技术教学质量的策略 　　3.1 明确数控车工的教学目标 　　贯彻党的教育方针，注重学生素质的全面提高；以中级技能人才为培养目标，达到国家职业标准的要求；坚持理论与实践相结合，突出职业技能培训，注重对学生分析问题、解决问题能力的培养；体现现代科学技术的发展，与行业企业的实际需求紧密结合，突出教学的科学性和先进性。培养德、智、体全面发展，有理想、有道德、有文化、有纪律，具有较强的实际工作能力和就业能力的中级技能人才。这类人才能运用数控技术，熟练操作数控机床进行机械零件加工，并能根据说明书完成数控机床的定期及不定期维护保养，发现并排除由数控程序引起的数控机床的一般故障。在中职学校中，办学定位不明确是很严重的问题。在教学中，没有形成自己的办学特色，