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旅游城市道路步行景观带环境柔化设计研究 　　【摘要】 人们对于所生活的环境需要有一种舒适感，而对于功能较为复杂的城市道路步行景观带尤其是旅游城市似乎更为复杂。这便是研究城市道路步行景观带环境“柔化”的必要性之所在，本文以苏州高新区塔园路和狮山路为例进行具体研究。 　　【关键词】 道路步行带绿化景观柔化 　　中图分类号：TU986 文献标识码： A 　　 　　一、引言 　　这里提到的“柔化”一词相对于“刻板”或“生硬”，用形容心理感觉的词来诠释可以说是“舒适”或“不刺眼”。通过“柔化”可以使原本生硬、刺眼的景观空间获得柔顺宜人的感官效果。 　　城市道路绿地景观，是指城市道路绿地范围内的乔木、灌木、草花、地被等绿色植物或绿地范围内的喷泉、座椅、花坛、亭廊等小品组成的以视觉为主的景观。道路绿化是城市绿化的骨架,道路绿化水平的高低直接影响着人们对城市景观印象的形成[1]。美国麻省理工学院荣誉教授凯文·林奇（Kevin Lynch）在他的名著《城市意象》（《Linage of the city》）中指出“道路在许多人印象中占统治地位，是人们认识城市的重要视觉和感觉场所”[2]。城市道路步行景观带更是集合了人较多的游憩活动、交通等综合功能于其中，与一般城市道路绿地景观带相比，步行景观带对城市环境尤其是旅游城市环境效益的影响则更为明显。这便是研究城市道路景观步行带“柔化”的必要性之所在。 　　二、背景及意义 　　2.1城市背景 　　苏州是闻名天下的旅游城市，以一句“上有天堂、下有苏杭”吸引了全国乃至全世界旅游爱好者的目光。苏州市内有众多的旅游资源，这些旅游资源在所处环境及城市系统工程的支撑下取得了较好的综合效益。可以说，大到苏州古城区、小到城市中的一亭一椅，对于苏州城市旅游成效的取得都功不可没。其中尤其值得考虑的是串联这些旅游产品或资源的城市道路，道路为旅游活动的开展和景点间的衔接创造了可能。 　　2.2 现状概况 　　塔园路和狮山路位于苏州市高新区（如图2-1）。塔园路为南北向道路，其两侧多为住宅区，道路步行景观带衔接居住区绿化，绿化景观布置简洁但有特色，其给人的感官是很舒适的。相比之下，狮山路为东西向道路，其两侧以商业性单位为主，结合各具特色的商业建筑临街立面，尤其是在夜晚的灯光效果下其景观则是另外一番风味。总的来说，这两处路段步行带的绿化景观都取得了较好的柔化效果，不至于迷失在解决单纯的交通问题及体现所谓的“现代化面貌”上。无论是基于城区整体旅游环境的提升还是改善城区的人居环境，对于这种相对宜人的环境需要有进行进一步“柔化”研究的意义。 　　三、关于城市道路步行景观带的柔化措施探析 　　3.1 空间功能组织——安全、明晰、整洁 　　在空间组织上，塔园路和狮山路都做了人车分流设计（如图3-1），这就有利于保证步行带内行人的安全，其中塔园路采用了较为明显的绿化灌木隔离带，并且在行道中种植了排树，既保证了好的绿荫效果，又利于交通的进一步细分；此外，塔园路在处理步行带与机动车接口时采用了喇叭口形式从而保证了好的行车转弯视角，这些都较好的保证了步行道内交通的安全性。在保证了空间的安全性和有序性后进一步便是空间的分段处理，无论是塔园路还是狮山路，从其步行带整体来看可以分为统一段及节点段，统一段即延续风貌大约一致的步行景观带，节点段即其中的居民区或单位的嵌入式出入口节点，它突破了景观带的整齐划一并给景观带的风貌带来起伏和变动感。 　　3.2 绿化景观柔化——绿荫、曲线、层次 　　在盛夏季节，塔园路的绿荫给行人的感觉是较为舒适的。塔园路靠行车道为低疏的灌木隔离带，在保证好的隔离效果的同时又能保证视觉的通透性与通风效果，其中尤为值得一提的是其中的流线型栅栏，其起伏的波浪形与公交站台等等从形态上达到了有效融合（如图3-2），同时也增加了空间的趣味性。其次，步行道上主要为高大的行列式樟木，其为步行道提供了较好的遮阳效果，且很好地净化了道路周边的空气。此外在道路内侧一般种植草丛及低灌木，其旁紧贴居民区，从而使道路绿化与住区绿化连成一体为有效的绿化系统。与塔园路不同的是，狮山路的步行带因为多样化商业空间的影响，其植物种类和色彩也更偏向于多样化，将低矮花草与乔灌木进行多重空间及多种色彩组织，再缀入多样化的基地空间，从而形成各商业单位独特的景观面貌。以较多个体的不统一和多样化造成整体的统一性与特色风貌感。不同的绿化景观设计特色依然能够给人以舒适感和美感，正所谓殊途同归。 　　3.3 配套设施柔化——序列、色调、概念 　　道路步行景观带一般布置有路灯、坐凳及垃圾桶等配套设施，其余还有植入其中的广告牌或指示牌等。这些设施的缀入也会相应影响到步行带的景观风貌，塔园路与狮山路在这一方面的处理是颇为妥当的。从位置布置来看，它们一般都融