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浅析新媒体时代广播创新与发展 　　【摘 要】新媒体的强势崛起，传统广播业正在承受着冲击。广播媒体应跟上时代步伐，以技术革新为手段，精准定位为依托，内容建设为根本，在媒体融合时代迸发出新的生机。 　　【关键词】技术革新；内容为王；精准定位；媒介融合 　　一、新媒体环境下广播受到冲击 　　广播是我国的主流媒体之一，也是具有代表性的传统媒体。在上世纪八十年代末，广播业在受到电视行业冲击时果断选择了“珠江模式”，创建系列台，将节目分为板块，以直播的方式出现在听众面前，采取听众热线等方式促进和听众间的双向交流，使广播业重新焕发出生机。而如今，广播正在接受着新一轮的挑战。 　　在新媒体高速发展的今天，广播媒体在时效性和互动性上无法抵住冲击，因为新媒体的一大特点就是快，每个人都可以成为新闻的发布者，尤其是在有突发事件时，新媒体通常能作出迅速反应，并且不受时间空间的限制，只要在有网络的地方，用户可以随时随地发布和获取资讯；而在互动性方面，新媒体也更加便捷，只需要动动手指，不仅可以和传播者双向交流，还可以在用户与媒体，用户与用户之间实现多边实时的互动，并且比起新媒体可以文字、声音、图片、视频多形式的丰富传播，只能通过声音呈现的广播就显示出很大的局限性。现在，运用网络获取信息的人越来越多，这使得广播正在面临着巨大挑战。 　　广播相对于电视，虽然没有庞大的受众群体，但却是最贴近受众的，并且电台具有很强的灵活性，相较于电视可以更快对市场作出反应，许多电台每隔一段时间就会进行一次大的改版，根据市场和听众的反馈对节目进行调整，这是电视媒体很难做到的。在成本方面，广播比纸媒要低，受众接受起来更加便宜、便捷，所以广播的市场潜力还很大，通过摸索，在新媒体的冲击下也能够如当年的“珠江模式”般走出新路。 　　二、广播的创新之路――技术革新 　　进入21世纪以来，科技的发展日新月异，也正是有着先进科技做基底，新媒体才得以在短短的十几年时间迅速融入人们生活。而广播对新技术的应用同样可以使之更加亲民便捷。广播的发展史就是一部广播技术发展史，从调幅到调频，广播从少数人的专业化使用到走进千家万户，每一步都伴随着技术的变革。 　　（一）成熟的数字化播控系统 　　广播在制作、播出等方面，都要逐渐适应新媒体时代的要求，跟上广播网络化的发展趋势。不仅仅立足于眼前的数字广播、网络广播提高技术，更应该为开展视频广播等新形态的业务构建成熟的数字化播控系统。全时空直播技术今年在安徽得到了首次应用。五一期间，安徽交通广播采用新技术，全力打造五一全媒体路况全时全能发布，无人机实时巡航，中国首次720度VR全景触摸路况，多路主播记者LTE直播，并在安徽交通广播官方微信全程直播，在为五一出行的人带来方便的同时也扩大了社会影响力。虽然这只是一个技术上的尝试，但对广播发展十分重要，意味着广播正在积极和新技术融合，寻找自己更多的可能。 　　（二）广播对新媒体的利用 　　新媒体技术促使了网络广播的产生，广播开始通过一些如蜻蜓FM、喜马拉雅等网络平台为听众提供服务。与传统的广播相比，网络广播打破了时间与空间的限制，改直播和录播为“点播”，让受众不局限于节目播出的时间，不再受制于广播传播的范围，在全球范围内都可以收听节目。许多电台节目会选择把网络当作第二播出平台，将节目传上网络平台供受众选择，除此之外，网络广播还新兴办许多“自媒体”，其中不乏有许多精品。比如中央人民广播电台《千里共良宵》节目主持人青音在网络上开启的新节目《听青音》就颇受好评，吸引了一大批粉丝。这种极具个人特色的广播往往拥有大量的点击率和忠实支持者，开辟了新的极具潜力的广播方式。 　　三、广播的创新之路――精准定位 　　随着每一次科技革命，广播总是不断转变自己的生存方式。如今，新媒体快速发展的时代背景下，广播精准的定位显得更加重要。广播的自我定位不是统一的，更不是闭门造车空想而来，它是要根据时代的变化，抓住市场机遇，结合自身的长处，发挥自身专业性，做成观众心中的首选品牌。 　　《中国汽车社会发展报告》指出，2012年，中国的汽车总量突破一亿辆，按照国际标准，一个国家或者地区每百万户居民的汽车保有量达到20万以上，则代表进入汽车社会，就在这一年，中国正式进入汽车社会。汽车产业的迅猛发展，除了给人们的生活带来了极大便利，也给广播带来新的机遇。我国正在步入汽车时代，汽车密闭的空间以及在行驶过程中需要的一定专注力使得广播成为汽车用户的首选媒介，而如今的汽车用户普遍有着年轻化、消费能力较强的特点。这也使得汽车用户成为了广播媒体从业者眼中炙手可热的大客户。 　　在对广播类型的选择中，汽车用户首选的是交通广播，早期的城市交通广播主要是为提供交通资讯，缓解道路拥堵而产生的，并且主要用户人群定位在出租车司机群体，如今随着汽车用户