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浅析输水东干管工程穿越高速工程对公路安全影响 　　摘 要：文章通过对某市农村供水工程输水东干管工程穿越某高速工程的安全性进行识别、分析，确定风险等级，评价输水东干管工程穿越高速工程对高速公路安全影响性，以使其合理采用有效管理方法与技术手段对项目进行有效控制，进而确保高速公路安全。 　　关键词：输水东干管；下穿；高速公路 　　中图分类号：U492.8 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）30-0160-01 　　甘肃中部地处黄土高原丘陵沟壑区，干旱少雨，植被稀疏，生态环境持续恶化，水资源极度匮乏成为限制当地经济社会发展的瓶颈。为了解决该地区人民群众的生存和发展问题，甘肃省提出了引洮河水到中部地区的设想。在某些地区，由于受既有公路、地质条件的限制，使得新建惠民工程近距离穿越既有公路现象越来越多。惠民工程施工时，如何既保证新建惠民工程施工安全，又使既有公路稳定，确保既有公路正常运营是施工中必须解决的关键问题。 　　1 工程概况 　　某市2009年度农村供水工程是重大的民生工程，输水管道穿越某高速工程系全线管道地点位于K1587+080处。穿越高速长度54 m，穿越边坡长度221 m。套管为DN610×6.4钢管；供水管道为DN273.1×5.2钢管，该工程施工方法采用定向穿越法。 　　2 输水管道对高速公路的影响 　　2.1 定向穿越对高速公路的影响 　　①管道成孔时，管道周围的土体因临空会出现应力释放现象，且非弹性区不断扩大，会形成以管道中心为圆心的松动区；而且，由于定向穿越是全长度内一次成孔，且成孔时间较长，孔壁泥浆支护刚性不足，施工中路面高速公路车辆的静荷载和震动荷载会对管道孔松动区的稳定造成极为不利的影响，因此定向穿越施工可能导致路基产生沉降并最终引起路面塌陷。 　　②由于套管安装的需要以及扩孔等施工误差的影响，实际管道尺寸要大于套管的外径尺寸不，从而使得套管安装完毕后，其外周与岩层会产生一定空隙，且管道成孔的泥浆护壁也会在公路地基中形成薄弱层。因此在车辆荷载作用及上层土体重新固结作用下，路面将会发生局部沉降。 　　③输水管道在后期运营中，由于套管较薄、刚度不足，且为钢质圆管，在路面车辆荷载和温度、湿度环境影响下，套管容易锈蚀并变形，因此可能会使套管过早损坏，进而影响输水管道正常工作，并造成路面因套管承载力不足出现塌陷现象。 　　④由于套管管径较小，在输水管道出现渗漏水等现象后，维修人员无法及时对输水管道进行维护，会使漏水渗入高速路下土，进而可能造成路基损毁或路面塌陷；而且套管管径较小也不易于平时维护人员对输水管道的日常检查。 　　⑤由于管道成孔位置处于湿陷性黄土地带，该类黄土受水浸湿，土结构迅速破坏，并产生显著下沉。因此如果泥浆性能控制不好，泥浆中水分大量渗入周围土体，将可能造成其周围土体结构破坏，进而影响到公路的安全。 　　⑥由于输水管道一侧的进入点距高速公路路面的高差较大（约9.5 m），输水管道顶管作业时作业坑的开挖将会沿路基坡脚进行开挖，如基坑开挖或顶管作业不当，将可能导致公路路基边坡失稳，从而影响到公路交通安全。 　　2.2 定向穿越对护坡稳定性的影响 　　B点到E点的输水管道，由于位置在高速公路护面墙下，一旦输水管出现漏水并导致套管损坏，因无法及时维护，漏水将会渗入边坡下土体，而边坡坡度较大，因此漏水将可能造成边坡失稳，进而影响到护面墙及公路的安全。 　　2.3 对高速公路长期期运营规划的影响 　　由于输水管道穿越长度处在高速公路用地范围附近，如高速拓宽时，穿越护坡的管道将置于高速公路拓宽主线范围内，因此，输水管道穿越工程有可能对公路的拓宽造成影响。 　　3 安全对策及建议 　　3.1 输水管穿越高速路的对策及建议 　　由于高速公路上有车辆荷载和车辆震动荷载，而输水管道定向穿越施工中的成孔方式、泥浆支护等都无法对高速路下地基形成稳固支护，加之泥浆中的水分对黄土结构影响较大，因此定向穿越施工方法极易造成公路路基沉降和路面塌陷，这样将严重影响到高速公路的安全。 　　针对定向穿越对高速公路的不利影响，建议穿越高速公路的输水管道采用顶管法施工代替定向穿越法施工。顶管法中，采用直径为1 500 m的钢筋混凝土管涵或预应力混凝土管涵代替原先的套管作为输水管道的地下专用通道，以利于输水管线后期运营的维修和检查；此外，作为专用通道的圆管涵除应符合《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60）的有关规定外，还应按高速公路的车辆荷载等级进行验算。 　　鉴于输水管道在穿越高速公路段水流坡度较大，建议顶管法中减小输水管道穿越高速公路段的坡度。为了避免对高速公路可能扩建的影响，建议增加输水管道的穿越长度。另外，输水管道必须做好防腐、防锈措施，且输水管道两端应与专用通道做好密