毒驾入刑法律探讨.docVIP

毒驾入刑法律探讨 　　摘要：随着刑法修正案（九）的颁布，之前一直备受关注的毒驾依然未能入刑，再一次引发了社会各界的讨论。伴随经济的发展，毒驾的危害越来越大。其危害性丝毫不亚于酒驾，而我国刑法却并未对毒驾行为予以规制，总是在危害发生之后才介入。放眼国外，大部分的国家普遍已将毒驾纳入刑法。所以有必要前移毒驾防范重心，通过刑法修正案将毒驾纳入危险驾驶罪中去，维护交通秩序，打击毒品犯罪，构建和谐社会。 　　关键词：毒驾 罪刑法定 危险驾驶罪 　　中图分类号：D924.3；D922.14 文献标识码：A 文章编号：1009-5349（2018）02-0063-03 　　随着我国经济的发展以及吸毒人员和机动车的数量的不断攀升，毒驾肇事案件呈爆发性增长。因为毒驾所引发的交通事故越来越多，所带来的社会危害愈发显著。值得关注的是，酒驾因其纳入刑法，所带来的成效显而易见。“喝酒不开车，开车不喝酒”早已深入人心。当前毒驾依然没有引起足够的重视，现行法律对于毒驾的立法已远远不能满足现实的需要，不能适应经济的发展。 　　一、毒驾入刑的必要性 　　（一）毒驾行为危害日益严重 　　毒驾之患猛于虎，吸毒对驾驶者的影响是巨大的，驾驶车辆需要驾驶员的精神高度集中，需要其对交通实时状况和车辆具有准确的判断能力和控制能力。而吸毒后会使驾驶员大脑和身体能力减弱甚至丧失，无法达到正常驾驶标准。从而极易引发交通事故，危害道路安全，威胁生命财产安全，酿成大祸，悔恨终身。 　　1.毒驾行为具有高度的隐蔽性 　　毒驾行为并不像酒驾那样容易通过肉眼观察即可发现，酒驾具有极易被发现的特点。毒驾更多的表现是在精神方面的影响，使其精神方面受到抑制和亢奋，在心理方面，则表现为对人性、对法律规范缺乏敬畏，而这些单凭视觉、嗅觉等直观感觉无法辨识。因此，毒驾需通过高科技检测技术认定，否则很难被执法人员发现。 　　2.毒驾具有高度危险性 　　毒品比酒精更具有麻醉性，更能麻痹驾驶员的神经，还伴随严重的致幻性。吸食毒品的驾驶员会产生视觉模糊、反应迟钝、思维混乱、嗜睡、幻觉、妄想、昏迷等症状，会大大地降低驾驶人的反应能力，削弱驾驶人的注意力，干扰驾驶人对距离与速度的判断，严重威胁道路交通安全。 　　3.毒驾人员数量的上升 　　目前国内登记在册的滥用合成毒品人员数量已达到145.9万名，超过了传统毒品的登记人数，是2008年同期的6.5倍，年均增长速度超过40%。与酒驾相比，毒驾行为对道路交通安全和社会公共安全危害更大。据统计，公安机关发现的吸毒驾驶人员已经多达62万余名。毒驾犹如一颗隐藏的“定时炸弹”，炸毁的是文明出行的社会风气。拆除这颗“定时炸弹”，刻不容缓。 　　（二）我国法律对毒驾行为规制不足 　　入罪举轻以明重，出罪举重以明轻，将毒驾防范重心前移，从源头治理毒驾行为至关重要。 　　1.我国行政法对毒驾行为的处罚力度较轻 　　我国的《道路交通法》虽有涉及禁止毒驾但对毒驾该如何处罚却没有明确规定，处罚力度较轻。对毒驾者处罚最甚者也不过是注销驾驶证。驾驶人吸食、注射毒品后驾驶机动车或者正在执行社区戒毒、强制隔离戒毒、社区康复措施的，要注销驾驶证。 　　2.我国刑法未对单纯的毒驾行为作出规定 　　毒驾行为本身仍然未能入刑，我国目前对毒驾依然是按照结果犯来处理。刑法在毒驾方面更多体现的是惩戒功能，而不是预防功能。换言之，毒驾若未导致交通事故，其行为是很难受到处罚的。即使行为人因为吸毒行为神志不清扰乱了交通秩序，发生了危害结果，毒驾本身这一行为因尚未纳入刑法规制的范畴，在刑法上并不会受到惩罚。而对毒驾所造成结果的处罚也没有一个统一的、量化的标准 。例如，毒驾发生交通事故，一般以交通肇事罪论处；若危害程度更加严重、恶劣，为符合罪责刑相适应，一般会以危害公共安全罪论处，同一个行为，情节和后果不同，这两个结果之间的分界点如何界定？这在我国刑法上依旧是空白和模糊不清的。 　　无论是从行政法法律规制来看，还是从刑法的法律规制来看，我国关于毒驾的法律规制都存在许多不足，甚者缺失。与酒驾行为的法律后果相比，毒驾承担的法律后果却更轻，达不到震慑效果，也不符合刑法罪责刑相适应原则。无形之中，更加会催生吸毒驾驶行为的出现。因此应尽快将毒驾立法，对毒驾实行“零容忍”，打击毒品犯罪，维护社会稳定。 　　二、域外毒驾模式的选择及理论反思 　　在毒品日趋泛滥的今天，毒驾入刑对我国来说已经是箭在弦上，不得不发了。与之相类似的酒驾入刑之后，取得的效果也是立竿见影，在社会上起到了极大的震慑作用。纵观世界各国，很多国家早已将毒驾纳入了刑事法律的规制范畴，适度借鉴吸收国外立法的成功经验，取其精华，去其糟粕，再结合当前国情，加速毒驾入刑，打击毒驾行为，遏制毒品药物的滥用都是大有裨益的。 　　（一）