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容量限制停车场收费管理-WebarchivoftheETHZurich.PDF
上海理工大学学报
第 卷 第 期
文章编号
容量限制停车场收费管理
刘子长 张小宁 曹 津
同济大学 教育部道路与交通工程重点实验室上海
同济大学 经济与管理学院上海
摘要提出一种停车场容量限制条件下的停车收费管理方法通过对不同停车场收取差异的停车
费最大限度地利用每个停车场的容量同时避免过量的小汽车出行导致无法停车 从出行者的时
间价值 出发分析不同出行者对交通方式停车场选择做出的相应决策 建立有容量限制停
车场的超网络计算网络均衡状态下最大限度利用停车场容量的停车收费价格 假设出行者的时间
价值服从连续型分布在此基础上得到网络交通流平衡状态下出行总成本与时间价值的函数关系
由此提出一种求解停车收费最优定价的算法 通过算例对求解方法进行说明结果显示这种最优
定价算法是可行的
关键词容量限制停车场停车收费时间价值
中图分类号 文献标志码
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