案例式教学在交通信息采集与集成课程中应用.docVIP

案例式教学在交通信息采集与集成课程中应用 　　摘要：目前案例式教学在我国高等教育中得到了广泛的应用。北京航空航天大学交通科学与工程学院近年来对案例式教学应用于《交通信息采集与集成》课程进行了教学实践。本文详细阐述了将科研成果用于课程案例教学，引导学生积极思考问题的讨论式、启发式、参与式的教学模式，并提出对案例式教学的一些思考。 　　关键词：案例式教学；交通信息采集与集成；教学实践 　　中图分类号：G642.41 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2018）01-0149-03 　　一、引言 　　案例式教学（Case-based Teaching，CBT）源于19世纪70年代美国哈佛大学的情境案例教学课。20世纪80年代初，案例式教学被引入我国，应用于高等教育中。它是利用学科的相关典型案例，作为该学科教学媒介的一种新型教学方法[1]。教师根据课程教学目标和教学内容的需要，设置具体的教学案例，组织学生对案例进行调查、思考、分析、讨论和交流等活动，培养学生发现问题、分析问题、解决问题的能力，让他们在实践操作中加深对基本原理和概念的理解与掌握，提高综合能力。案例式教学对我国高校教学的改革和发展，起到了重要的促进作用，尤其是在注重实际应用的交通运输工程专业教学中，对提高学生理论知识的理解和培养实践操作能力起到积极的推进作用。 　　二、交通信息采集与集成技术简介 　　交通系统是一个比较典型的复杂系统，依靠传统的交通管理方式，难以应对当今日益复杂的交通拥堵、事故频发、环境污染等问题[2]。随着计算机技术和信息技术的飞速发展，车路协同技术的出现为缓解交通拥堵，改善交通安全，提供了新的技术手段，并引发了管理理念上的革命性变化[3]。交通信息采集与集成是实现车路协同技术的重要前提，是指安装在车辆和路侧的交通信息收集器对各类动态交通信息进行收集和整合的过程。交通信息收集器可分为固定式和移动式，其中固定式包括传统的环形感应线圈、微波检测器和视频检测器等，虽成本较低、便于安装，但只能采集到固定区域的交通信息。移动式信息收集器包括浮动车和无人机等方式，可以完成大范围的交通状态采集工作，有利于全面反映路网运行状态的变化。交通动态信息的采集方式多种多样，信息类型各不相同，所以交通信息的多源融合和合理集成非常重要。高效的交通信息采集与集成，是智能交通系统实时处理和发布交通信息的关键基础，为解决交通问题提供了支撑条件。 　　三、《交通信息采集与集成》的课程教学实践 　　作为交通运输工程专业的主要课程，《交通信息采集与集成》的教学目的是让学生通过实际案例来熟悉交通信息采集的前沿技术与信息集成的基本方法，同时学习和了解进行科学研究的完整步骤和分析过程。 　　1.授课内容。本课程的授课内容源于科研课题实践，将科研成果应用于课程案例教学进行讲解。课程内容中包含的教学案例主要有以下七个：（1）营运车辆能耗在线监测系统。本案例中的车辆能耗在线监测系统，能够实时采集车辆的地理位置、行?速度、里程数、燃油剩余量等信息。（2）基于无人机的交通状态感知技术。本案例主要基于无人机和图像识别技术来对交通状态进行精确感知，特别适用于地面交通瘫痪情况时交通状态的采集工作。（3）主干道交通信息采集与应用SMART-Signal。本案例中采用高密度的环形感应线圈来采集经过车辆的信息，并结合交通信号控制机的信号配时方案，实现SMART-Signal（Systematic Monitoring of Arterial Road Traffic Signals）的采集。（4）交通信号控制在环仿真。本案例在仿真时将电脑与硬件电路连接，电脑向电路发送仿真数据，电路则将仿真得到的结果上传给电脑，然后由软件或人工对数据进行分析，从而判断硬件的运行情况。（5）浮动车信息采集技术实践。本案例详细介绍了浮动车的信息采集技术及手段。（6）电动汽车运行状态采集与应用。本案例中采用的是新型电动汽车，同样能够较全面地采集车辆运行状态等信息。（7）交叉口数据采集与安全性评价仿真软件的开发。本案例先在路侧安装视频检测器等交通信号采集器，再将采集到的车辆及行人的信息进行坐标变换和轨迹还原，最后开发一套安全性评价仿真软件。 　　2.教学团队。由于《交通信息采集与集成》课程所涉及的实际科研案例较多，研究方向广泛，考虑到教师有限的研究特长、备课时间及授课精力，如果只安排一位教师全程授课可能会有较大的授课压力，且难以将课程的各个案例都剖析得非常透彻，所以这门课程选择采用四名教师联合授课的方式。除课堂教学外，四位教师分别负责完成学生对案例式教学接受程度以及对本课程期望的调查和统计分析工作，完成对案例式教学与传统式教学的对比总结报告，带领学生进入课题组开展科研实践，提交课程实践报告，提出案例式教学的课程