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桥梁基础工程中钻孔灌注桩技术探讨 　　摘要:钻孔灌注桩基础作为深基础的一种,在世界范围内得到了广泛的应用。尽管其技术己比较成熟,但仍有不少质量事故发生。本文主要介绍了钻孔灌注桩施工技术在某桥梁基础处理中的应用。 　　关键词:桥梁桩基 钻孔灌注桩 施工 　　 　　1 钻孔灌注桩技术综述 　　钻孔灌注桩后压浆是指成桩过程中,在桩底或桩侧预王压浆管道,待桩身混凝土达到一定强度后,通过压浆管道,采用高压注浆泵,注入特殊配方的水泥浆液(或其它化学装液如硅酸盐),使桩底沉渣及桩周土间的泥皮隐患得到大幅度减少,使桩端阻力及桩侧阻力相应提高,从而提高钻孔灌注桩的单桩承载力,由于承载力的提高,可以大幅度地节省工程材料量,降低工程造价,同时又可提高灌注桩的桩身质量,因此此项技术具有较大的发展前途。 　　桩底注浆的力学机理是在桩端压注水泥浆液,浆液首先渗透到最疏松的桩端沉清间隙中,与沉渣相结合,形成水泥凝结决,能消除孔底沉渣的不良影响。水泥浆液进一步向桩端持力层中渗选,在桩端形成“梨形体”(扩大头),“梨形体”随着压浆的进行不断增大,这样势必对桩端持力层起压密作用,另外还提高了桩端的承压面积,提高了钻孔灌注桩的桩端承载力。当注浆压力升高,注浆量不断增加时,浆液会沿桩侧逆流,冲填间隙,使得钻孔灌注桩类似于嵌岩桩。 　　桩侧压浆可以破坏和消除泥皮,充填桩侧的间隙,提高桩侧与周围土体间的粘结力,从而提高桩侧摩阻力。当浆液压力很大时,浆液可渗途到土体中,与桩侧土体结合,相当于增大了桩径,从而也能提高单桩承载力。 　　 　　2 钻孔灌注桩施工技术探讨 　　2.1 关键施工技术 　　(1)干法钻孔快速施工,按照保护、减少热扰动的原则,区桥梁灌注桩的钻孔施工提倡使用旋挖钻机干法施钻,快速成孔,成孔后快速灌注,避免孔壁热融坍塌。 　　(2)桩基回冻方面问题,在寒冷或冻土地区的桩基工程施工改变了地基的热平衡条件,施工活动生产的各种热量―钻孔的摩擦热,回填料的热量、灌注桩混凝土的水化热等,使桩基地温场急剧变化,引起桩周围地基土一定范围升温及融化。经过一个阶段的热交换过程,地基土恢复冻结状态,回填料冻结,形成新的热平衡状态称为回冻完成。并且规定合适的混凝土入模温度。 　　(3)耐久性混凝土技术,为保证高原地区混凝土的施工质量,提高混凝土的长期性和耐久性,混凝土材料除了应具有良好的低温、负温早强性能外,还必须具有优越的抗冻融破坏,抗碱-骨料反应破坏,耐硫酸盐和镁盐腐蚀破坏,抗氯离子侵蚀及抗风蚀破坏能力。 　　2.2 钻孔灌注桩施工技术工艺 　　(1)施工准备:首先测量放样,测量放样遵循“由整体到局部的原则”,先放样墩台位,再由墩台位控制桩定出桩位,桩位放样时在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩,以供随时检测桩中心和标高。 　　钻孔场地布置尽量以填代挖,以减少对原地表的开挖引起的热扰动。钻机底座下发动机散热部分铺设聚苯乙烯泡沫塑料隔热板,以减少对地基土的热侵入,影响地级土的热平衡。 　　(2)钻机就位:采用德国宝蛾旋挖钻机成孔,钻机利用自行走移动系统就位,钻头与桩位的对位误差要小于2cm。 　　(3)埋设护筒:护筒一般采用5mm-6mm厚的钢板卷制,内径比桩径大l0cm,护筒埋至多年上限以下0.5m。钻机就位后,先用比护筒直径大一级别的螺旋钻头施钻,钻至上限以下0.5m深度后停钻,安放护筒。安放前,护筒外表面涂满l0mm厚渣油。护筒准确就位后,其外侧与孔壁所形成的孔隙用渣油拌制的粗颗粒土回填密实。护筒埋设时要将护筒中心与桩中心对准,其误差不大于5cm,护筒上下要垂直,其误差不大于1%的护筒长度。 　　(4)泥浆拌制:钻孔泥浆采用优质粘土,采用制浆机制浆,存入钢制泥浆池中。现场设容积为6m2(2m×3m×1m)的泥浆池、沉淀池各一个,串联并用。考虑高原环境保护的需要,钻孔桩所需泥浆不得随意就地排放,不得就近挖坑作泥浆池。泥浆池、沉淀池采用3mm厚钢板制成,底部用枕木支垫架空,在灌注水下混凝土时挤出的合格泥浆,可在下一个桩钻孔时使用,多余废浆,用泥浆车运到指定地点倾倒。 　　(5)钻孔:钻孔前,纵横调平钻机,保持钻机垂直稳固。开钻前将钻头着地,进尺深度调整为零。钻进时原地顺时针旋转开孔,然后以钻斗自重、钻杆自重加以液压力作为钻进压力,初钻压力控制在90kPa左右,钻速先慢后快,逐渐正常。不同地质条件采取不同类别的旋挖钻机钻头进行施工。细砂、中砂、砾砂、角砾土、圆砾土及强风化层可采用筒式钻头;对于强度不均匀地质、易偏孔地质以及风化、中风化岩层采用短螺旋勘岩钻头。岩层软硬不均、存在孤石及抗压强变较高的岩石地质采用筒式勘岩钻头。当钻斗被旋转挤满钻渣后,停止下压及回旋,逆时针方向转动动力头,稍向下送行,关闭钻头回转底盖。上提钻斗时缓慢进行,避