桥面微表处施工技术在银川绕城高速公路应用研究.docVIP

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桥面微表处施工技术在银川绕城高速公路应用研究

桥面微表处施工技术在银川绕城高速公路应用研究   [摘要] 通过试验研究,确定了适合宁夏地区地材特点的微表处原材料;对乳化沥青的配伍性进行了反复的试验分析,确定了基质沥青和乳化沥青生产技术参数;进行了MS-II型和MS-III型混合料的配合比设计;对桥面水泥混凝土上铺筑微表处进行了详细的施工工艺设计和总结,为在宁夏干旱炎热地区进行桥面预防性微表处养护取得了经验;通车后对路用性能进行了检测和评价,总结了相关应用要点。   [关键词] 桥面微表处乳化沥青配合比抛丸混合料施工工艺      一、前言   银川绕城路面中面层西、北段项目自从2008年8月通车运营至今,原桥面整体状况良好,但在使用过程中也存在一些问题。桥面采用混凝土铺装的,桥面抗滑性能较差,且冬季结冰后除冰雪困难,容易引发行车危险。由于运输石料车辆较多,洒落石子现象严重,长期搓揉混凝土桥面铺装,局部出现蜂窝现象;另冬季养护单位洒融雪剂对混凝土桥面铺装腐蚀较严重,也导致桥面铺筑出现脱落现象,影响桥梁整体美观。为了解决病害延长桥面铺装层的使用寿命,设计对桥面采用双层微表处罩面施工。   二、工程任务   桥面为水泥混凝土铺装且已到原设计标高,桥面采用沿伸缩缝以内凿毛机凿毛10m长,18mm深,桥面其他部分用抛丸机抛丸,采用高压气枪清洁桥面及胶带纸将伸缩缝黏贴覆盖,喷洒SBR改性乳化沥青防水层(喷洒量为0.3kg/m2),铺筑MS-II型及MS-III型微表处混合料。原设计下面层为MS-II型,厚度10mm;上面层为MS-III型,厚度8mm。经过与业主及设计单位沟通,厚度分别变更为6mm+12mm。   三、主要施工机具   (见表1)   四、原材料及配合比设计   1、原材料   乳化沥青采用基质沥青为盘锦90#A级,用量63%;   乳化剂为河南漯河CMK-20型快裂慢凝乳化剂,掺量为2.3%;   胶乳为河南漯河,掺量为3.5%;   皂液调酸控制PH值2~3;   碎石采用套门沟0~3mm机制砂,3~5mm碎石,5~10mm碎石;同时选用泉眼山5~10mm碎石作为对比试验。   2、配合比   1)采用泉眼山碎石+套门沟碎石材料的配合比为:   MS-III型0~3mm:3~5mm:5~10mm(泉眼山)=55:20:25,乳化沥青用量为10%,水为5%;   2)采用套门沟碎石材料的配合比为;   MS-II型 0~3mm:3~5mm=87:13,乳化沥青用量11%,水为4%;   MS-III型 0~3mm:3~5mm:5~10mm=55:25:20,乳化沥青用量10%,水为4%   3、混合料性能   (见表2)   五、施工方法、工艺及其流程   1、原路面的病害处治   原路面的整体性是否良好,是保证施工后路面稳定性的基本因素,为保证路面施工质量,对原路面病害进行彻底处理,,施工前确保原有路面表面平整、密实、清洁。   2、材料的准备   为保证实际所用的材料及材料的配合比与实验室相符,在施工前对原材料进行评价。 矿料施工用的矿料全部过筛,把超粒径的石料筛出去,以免大粒径石料给拌和、摊铺带来不利影响。对筛分后的矿料进行质量检查,其各项指标符合设计要求。筛分后的矿料堆放在经过铺装且洁净的地面上。   3、施工管理与控制    刚施工完成的微表处,有一段养护成型期,养护时间根据试验确定,一般不宜少于2 小时,在养护成型期内,严禁车辆和行人进入。   施工前,与当地交通管理部门取得联系,共同制定交通管制方案;保证施工后有足够的养护成型时间;采取措施尽可能减少施工对交通的影响;交通标志应醒目,采用反光标志。   4、微表处摊铺   微表处摊铺是施工过程中最关键的一环,摊铺时做好以下几方面工作:   1) 放样划线   根据路幅全宽,调整摊铺箱宽度,使施工车程次数为整数。据此宽度从路缘开始放样,一般第一车均从左边开始,划出走向控制线。   2)装料   将符合要求的矿料,乳化沥青、填料、水、添加剂等分别装入摊铺机的相应料箱,一般应全部装满,并保证矿料的湿度均匀一致。   3)摊铺   根据路面实际宽度、摊铺机可调整的宽度范围,以及业主要求纵向接缝尽量保证在标线位置的原则,摊铺宽度按以下设置进行:   摊铺宽度方案:由于摊铺车最大摊铺宽度为4.25m,与中间标线中心线相差30cm,正常摊铺纵向接缝不在标线位置。因此,根据桥面两层摊铺的特点,宽度方案做如下调整:a、下面层不考虑标线位置,为摊铺方便,全部为3.8m;b、上面层从路缘石向外侧留出30cm,宽度依次为4.25m,3.75m,3.2m,所有纵向接缝均在标线位置,且与下面层纵向接缝错开30cm。    4) 碾压   根据工

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