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浅议电动玻璃升降器设计及布置 　　摘要： 为避免在新产品开发阶段，由于设计考虑因素不全面，而造成玻璃升降系统出现升降卡滞、电机烧蚀等质量问题。着重从电动玻璃升降器类型的选择、升降器的设计及布置、升降器主要零部件的设计和材料的选取等方面详细介绍了电动玻璃升降器的设计及布置。 　　Abstract： In order to avoid the quality problems of the glass lifter system such as lift binding and motor ablation in new product development phase due to incomprehensive design consideration， this essay emphatically introduces the design and layout of electric glass lifter in terms of the selection of electric glass lifter， the design and layout of lifter， the design of main components and the material of key components. 　　关键词： 电动玻璃升降器；设计及布置；材料选择 　　Key words： electric glass lifter；design and layout；selection of material 　　中图分类号：U463.6 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）14-0079-04 　　0 引言 　　车门玻璃升降系统是汽车车门系统重要组成部分之一，其质量的好坏将直接影响到整个车门系统乃至整车的安全性。其设计必须保证车门玻璃升降顺畅，并能使玻璃停留在任意位置等基本功能要求。但是在新产品开发阶段，往往由于设计考虑因素不全面，而造成玻璃升降系统升降卡滞、电机烧坏、升降开关烧蚀、钢丝绳疲劳断裂等问题。因此，为避免产品产生以上质量问题，有必要对玻璃升降器系统正向设计所涉及的因素进行全面的研究。本文从正向设计角度出发，首先介绍了电动玻璃升降器类型的选择，然后对升降器的设计及布置进行了说明，最后对升降器主要零部件的设计和材料选取，以及校核事项进行了详细的阐述。为避免升降器系统出现相关质量问题，在设计阶段给予杜绝，本文为升降器系统设计及布置提供了很好的参考依据。 　　1 电动玻璃升降器类型的选择 　　一般参考车门窗框弧度半径与车门导轨的位置布局来选择相应型号的玻璃升降器。 　　当玻璃曲率较大时，绳轮式升降器导轨弧度基本等同于玻璃理论上的运行弧度轨迹，适宜布设绳轮式升降器；如果玻璃较大，在运行阶段会侧偏或非正常抖动， 可通过装配双导轨绳轮式升降器来规避这些运行缺陷。一般来讲，只要玻璃长度L大于780mm，就可以装配双导轨绳轮式升降器。 　　如果玻璃曲率较小，例如曲率半径R1500mm，绳轮式升降器导轨弧度更接近玻璃理论运行弧度轨迹，但是因为叉臂式升降器的位置和功能同样能达到设计要求，并且配件少，造价相对较低，易于装配，服务年限长，因而在应用领域始终是热门材料。 　　2 玻璃升降器的设计及布置 　　在概念设计阶段时，确定好了玻璃边界、玻璃运动包络体、车门导轨、车门内外板等后，就能进行在车门里合适的空间位置布设升降器，这个环节的工作质量不仅关系到升降器的车门内外板腔体空间及其外观尺寸，并且直接决定其运行是否稳定，因此十分关键。通常以车身坐标的X、Y、Z三个方向轴来设计升降器的空间位置。 　　2.1 叉臂式玻璃升降器的布置 　　叉臂式玻璃升降器的整体布置主要应从以下几个方面进行考虑： 　　①升降器在车门位置的人机工程要求。 　　布置时考虑到，高配车型的电动升降器与低配车型的手动升降器会共用一个车门内板。升降器在车门位置，应先从人机工程的要求入手。 　　升降器手柄的布置，最重要的是考虑驾驶员的状况。图4所示，是玻璃升降器开关按钮和手柄布置确定图。它与驾驶员座位高度、手臂长度有关系。阴影部分是放置升降器手柄的人机工程要求最佳位置。如果手柄位置超出了这个区域就会给操作者带来不便。图中，R表示乘员手臂的长度，H值是坐椅表面到乘员臂膀的高度。 　　②升降器在X轴方向的位置。 　　因为升降器设计布置，必须先确定玻璃外型。玻璃外型确认后，即可通过计算获得玻璃重心线的空间位置，这对后面的升降器布局非常重要。玻璃重心线位置确定后，可以依据玻璃重心线的位置来布置升降器在X轴方上位置。为了使玻璃能平稳升降，在升降器的升降的行程范围内，原理上主臂与副臂交叉支点位置应靠近玻璃重心线所在位置。这样选择