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浅谈城市园林骨架 　　摘要：园林道路是园林的组成部分，起着组织空间、引导游览、交通联系并提供散步休息场所的作用。它象脉络一样，把园林的各个景区联成整体。园路本身又是园林景观的组成部分，蜿蜒起伏的曲线，丰富的寓意，精美的图案，都给人以美的享受。因此园路设计应把其功能功能作用和艺术性结合起来，精心设计，因景设路因路得景，做到步移景异。 　　关键词：园林设计　园路　整体布局　艺术效果 　　 　　1、功能与特点 　　 　　1.1组织空间，引导游览 　　园林中通常是通过道路，把利用地形、建筑、植物或道路分隔成的各种不同功能的景区联系成一体。园林不是设计一个个静止的“境界”，而是创作一系列运动中的“境界”通过园林的形象所反映的情意，使游赏者触景生情，产生情景交融的一种艺术境界。通过布局和路面铺砌的图案，引导游客按照设计者的意图、路线和角度来游赏景物。所以，园路也是游客的导游。 　　1.2组织交通 　　园路不仅承担着对游客的集散、疏导，还需满足园林绿化、建筑维修、养护、管理等工作的运输工作，以及对安全、防火、职工电话、公共餐厅、小卖部等园务工作的运输任务。对于小型公园，这些任务可以综合考虑；对于大型公园，由于园务工作交通量大，有时可以设置专门的路线和人口。 　　1.3构成园景 　　园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围山、水、建筑花草、树木、石景等景物紧密结合，不仅是“因景设路”，而且是 　　“因路保景”，所以园路可行可游，行游统一。当客观的自然境域与人的主观情意相统一、相激发时，才产生园林意境。在意境的变化中，要以最佳状态而又有一定出现频率的情景为意境主题。中国园林艺术是自然环境、建筑、诗、画、楹联、雕塑等多种艺术的综合。 　　 　　2、园路的类型 　　 　　2.1　根据功能分类 　　1)主要园路联系全园，是园林内大量游人所要行进的路线，必要时可通行少量管理用车，宽度为3.5-6.0m 　　2)次要园路是主要园路的辅助道路，连通各景点建筑，宽度为2.0-3.5m 　　3)游戏小路主要供游人散步休息，引导游人深入到园林的各个角落，如山上水边树林，多采取曲折自由布置，宽度：双人走1.2-1.5m，单人走0.6-1.0m。 　　2.2　根据结构类型分类 　　1)路堑型园路的路面低于周围绿地，道路可排水。 　　2)路堤型路面高于两侧地面，利用明沟排水。 　　3)特殊式如步石汀步蹬道攀梯等此外，根据铺装材料分为整体路面块料路面碎料路等。 　　 　　3、园路的规划原则 　　 　　园路优美的曲线，丰富多彩的路面铺装，可与周围山、水、建筑、花草、树林、石景等景物紧密结合，不仅是“因景设路”而且是“因路保景”，并形成路随景转，景因路活，相得益彰的艺术效果。园路的道路类型和布局特点由园林工程的建设规模决定一般较大的公园，要求园路主道、次道、游步道三道齐备。并使铺装式样多样化较小的园林，往往又有次道和游步道的布局设计一般园路的设计要遵循以下原则： 　　3.1　因地制宜原则 　　园路的布局设计，除了依据园林建设规划外，还必须结合地形地貌设计一般园路宜曲不宜直，贵在合乎自然，追求自然野趣，依山随势，回环曲折；要自然流畅，犹若流水。 　　3.2　满足实用功能并体现以人为本的原则 　　园路设计也必须遵循游人行走为先的原则也就是说设计修筑的园路必须满足导游和组织交通的作用，要考虑到人总喜欢捷径的习惯，所以园路设计必须首先考虑为人服务，满足人的要求否则就会导致修筑的园路少人走，而园林绿地被踩出了园路。 　　3.3　因路通景原则 　　要使园路和其它造景要素很好的结合，展现整个园林的和谐，有时为了达到曲径通幽，可以在曲路的曲处设计假山置石及树丛，形成和谐的景观，创造出一定的意境来。 　　 　　4、园路的布局设计 　　 　　4.1　设计依据 　　4.1.1　园林工程的建设规模，决定了园路布局设计的道路类型和布局特点，一般较大的公园，要求园路主路，支路，小径三者齐备，并使铺装式水平多样化。从而使园路成为园林造景的重要组成部分，而较小的园林绿地或单位小块绿地的设计，往往有支路和小径的布局设计。 　　4.1.2　园林绿地的规划形式决定了园路布局的风格， 　　如园林为规则式园林，则园路应布局直线和有轨可循的曲线式，在园路的铺装上边也应和园林风格相适应，充分体现规则式园林风格，如园林为自然式园林，则园路布局成无轨可循的自由曲线和宽窄不同的变形路。 　　4.2　园路的布局 　　4.2.1　园路线型与景 　　直线型的园路，如从空间的中部通过时，人们在路上行进的视线对着对景的方向，首先看到对景的全貌，然后再看到对景的主体，最后是对景的细部，也即从整体到局部到细部的赏景过程，使人们获得赏景的满足。从空间