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浅论市政工程路面裂缝质量控制 　　摘要：通过长期的实践,总结分析了城市道路路面裂缝产生的原因,及由于执行标准、材料、施工等方面因素的影响,分析市政路面裂缝的形成、产生原因,提出对裂缝的质量控制措施。 　　关键词：市政工程；路面裂缝；质量控制 　　中图分类号：TU99 文献标识码：A 　　随着我国经济的迅猛发展,市政工程建设也在我国各地飞速发展。在市政工程施工中,质量关系着整个工程的成败,也关系到国家和人民的生命财产安全。 为了确保市政工程质量、进度及投资达到合同要求,满足人民的需要,我们就要不断地加强对质量的控制,常言道百年大计,质量为本,因此控制好工程质量是极其重要的。下面笔者根据自己的工作实际,将从提高质量的角度探讨如何在市政工程施工的各个环节加强质量管理工作,特别是市政道路的工程质量,提高社会和经济效益。 　　1 影响市政工程道路路面裂缝的主要因素 　　1.1 技术标准低:市政标准90版从1990年执行到2008年近18年标准没有更新,而近二十年、特别是近十年随着国民经济的迅猛发展,城市建设也日新月异,城市公路建设跟着飞速发展,二十年前所积累的经验数据来规范现代化建设,显然已经不能满足。由于旧的试验技术和仪器设备的欠缺原规范所规定的检测项目和指标也不能控制工程质量,导致虽然技术指标合格,但工程并不能满足使用功能,造成破损,裂缝等。 　　1.2 集料生产不规范,质量不能满足施工要求,碎石开采企业大都是临时职业资格,虽然国家对工程质量要求非常严格,但对于开采企业没有统一标准,执行和监管力度不够。牛产企业都为小型私人企业,质量意思淡薄,难以从源头控制材料质量。特别市政工程受地方保护影响,材料大都被区域地方民众垄断,施工企业很难控制。造成不用则却的现象。生产的碎石材料特别是粉尘和软石含量过高超过3%,这两项指标是影响沥青混合料内在质量的关键因素,会使沥青粘度降低,混合料强度降低。另外影响市政沥青路丽质量的还有应用了河砂,传统工艺中应用河砂比例太大,一般20型沥青混凝土用河砂在18~25%,这样可使混合料加工容易,能满足级配要求,增加混个合料的和易性,但是河砂主要成分为石英属酸性材料,对沥青指标会有一定的破坏作用,所以增加了混个合料的流值和降低了强度。而目前高等级公路都不允许使用天然砂,而代替采用玄武岩或石灰岩加工的人工砂。 　　1.3 施工方案不合理 　　在保证基层质量的前提下,严格控制沥青路面施工质量,特别是生产温度的控制,包括拌合温度,运输温度,碾压温度,关键拌合和碾压温度必须严格控制;另一方面施工接缝,市政道路越来越宽,摊铺机有效摊铺宽度为7.5~12.5米,对于36~48米宽的路面必然会产生接缝问题,那么采用热接缝或双机联铺或多机联铺最有效消除纵缝的方式。 　　2 市政工程中路面工程施工质量的保证措施 　　2.1 事前主动控制是施工企业未进场开工前要做好的工作。根据工程规模、性质、等级和特点，确定合理的施工工期并明确灾害性外界环境因素（指不可预见的）对工期影响后的处理方法，不应盲目追求完工期限。了解有关现行法律法规，关于管理专业配套、人员数量、资格与其承担的工程质量管理要求相适应的管理人员和责任人员。中途尽量不要更换，使其相对稳定，增强责任和周全考虑质量方面的问题。完善质量检验、测试、计量和措施。确定违规的整改期限和造成不同档次施工质量事故的处罚措施。 　　2.2 事中检查是在施工过程中对照施工的规范检查。严格检查在投标文件中承诺的各种机具设备、 人员组合、项目经理、各项施工技术保证措施是否按时到位、技术工种作业人员持证上岗以及所有机械设备、原材料、构件的品级质量。对主要且用量较大的要采用定点供货方法，以求质量的稳定性。对照建筑行业的施工技术规范、标准，强化工序控制检查，做到认真复查上道工序质量，保证本道工序质量。上道工序质量不合格的不得进行后续工序的施工。在本道工序实施过程中应随时观察图形的平面几何尺寸、轴线、纵向的高程、拱度、垂度、钢筋的规程、数量、布置、模板支撑的变形和位移，要善于发现质量波动、变异或事故征兆，及时调整处理。 　　2.3 事后严肃把关。对于质量控制要点、要害部位或质量有疑问的部位进行事后复检。严格按照质量评判标准组织验收认证。实行质量保证金制度，让“制造”者跟踪一段时间的质量保证，完善其缺陷服务责任。 　　3 市政工程中路面裂缝的质量控制措施 　　目前cJJ1~2008版《城镇道路工程施工与质量验收规范》非常全面具体得对城镇道路工程进行了技术指标的规定。根据规范,通过路面结构设计和厚度计算可以满足沥青路面强度和承载能力要求,基本解决荷载型裂缝产生的问题。对于如何避免或减轻非荷载型裂缝的产生,应从设计与施工、原材料控制及设备配置等方面来进行考虑。 　　3.1 提高路基