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浅谈水对沥青砼路面影响及防治措施 　　摘要：沥青砼路面的早期破坏，很大程度与水的作用有极大关系。水浸湿路基可引起路基强度和稳定性的下降，从而使路基失稳。本文论述了沥青砼路面水损害现象及水对沥青砼路面使用寿命的严重影响，在分析水损害的原因，特点的基础上，提出了防治沥青路面水损害的措施。 　　关键词：沥青砼路面；水损害；原因及影响；防治措施 　　中图分类号：U416.217 文献标识码:A 　　 　　近几年来，我国公路建设迅猛发展，公路的建设很大的影响着我国的国民经济和社会发展。因为沥青砼混凝土路面表面平整，无接缝，行车舒适，耐磨振动性小，噪音低、施工期短、养护维修简便，适用于分期修建，所以在这些新建的高速公路中，大部分采用的是沥青砼混凝土路面。但是随着我国高速公路通车里程的迅速增长，水损害对沥青砼路面的危害越来越凸显出来。路面，路基中的水主要来自大气的降水和蒸发、地面水的渗透以及地下水的影。路基和路面在水的作用下结构被破坏，从而加快了路面使用性能的损坏速度，严重缩短了其使用寿命。我们可以发现公路的水损害在暴雨季节中非常严重，给养护工作带来很大的负担。这就说明沥青砼路面在设计、施工方面可能都存在一些问题，所以有必要认真研究加以解决。下面就从沥青砼路面水损害的原因，方式，影响以及防治措施方面来谈一谈我对路面水损害的一些看法。 　　1水对沥青砼路面形成危害的原因及影响 　　1.1简介。所谓水损坏即降水透入路面结构层后使路面产生早期破坏的现象。它是沥青砼路面目前病害中破坏力最强也是最常见的一种危害方式。主要破坏形式有：网裂、坑洞、唧浆、辙槽等。由于水具有较强的表面张力和湿润性，可通过沥青的自发乳化作用并穿透沥青膜侵入集料-沥青截面，并取而代之。当路基内部出现温度差时，在温差作用下水还会以液态或气态的方式从热处向冷处移动和积聚，从而改变路基的湿度状态，这是沥青砼路面水损坏基本原因。此过程与地下水在蒸发压作用和毛细作用下上升有关。一般是由沥青层底部逐渐向上扩展，最终贯穿整个沥青面层造成破坏。因为水损害具有反复性，并有明显的自愈能力，表面渗水也可以积聚于沥青面层底部，且水损坏在沥青面层底部发展更为严重。由于施工中沥青混凝土配合比控制不严、沥青混合料拌和不均、碾压效果不良等原因，水损坏最终发展成为松散和坑洞。当施工时采用半开式沥青混凝土表面层时，产生的水损坏更为严重。 　　1.2水浸湿路基可使路基的强度和稳定性的下降，进而路基失稳，引起塌方、滑坡等病害。路基失稳还可能导致路面沉陷、冲刷、坍塌、翻浆，路面松散、剥落、龟裂等病害。在受到雨水侵袭并在车轮碾压的作用下，高速公路沥青砼路面表层容易出现表面层松散，坑洞，拥包，纵横向裂缝以及雨水沿缝下渗形成的啃边，局部沉陷，翻浆等现象。这些都不同程度地与水的侵蚀有关，在雨季的表现尤为强烈。 　　2沥青砼路面水损害防治措施 　　2.1在施工过程中采用合适的沥青混凝土空隙率。空隙率在沥青路面的所有使用性能中最为重要。有关专家普遍认为，将沥青混合料的设计空隙率控制在3%～5%的范围内是比较适合适的，此时对重载交通是4%～6%。这可同时兼顾混合料的高温性能和水稳定性。 　　2.2要提高压实度标准，采用适宜的集料粒径和合理的沥青面层压实厚度。由于集料粒径大造成沥青混合料离析的问题是非常普遍的，粗集料粒径偏大，很容易产生离析，层厚越薄，局部区域空隙越大，透水、积水和积浆就在此处产生，之后容易导致沥青与集料剥离。为了尽可能使沥青砼路面土面层不透水，完全有必要提高沥青面层的压实度标准，增加现场孔隙率指标，因此沥青层必须有一定的厚度与集料粒径相匹配，一般认为沥青面层厚度应是集料最大公称粒径的3倍以上。 　　2.3在原料方面，要保证沥青混合充分料拌均匀，尽量减少离析和压实不均匀的影响。如果沥青混合料拌和不均匀就不能充分发挥沥青的胶结作用，从而导致水稳性降低。工作人员可采取外观观察的方法对原料是否半合充分进行检查，若拌和均匀的混合料色泽一致，粗细均匀，则均匀；当发现花白料或细集料中的团块时说明混合料拌和不均匀。造成路面局部水损害的根源主要是沥青混合料的离析和路面在局部压实度的不均匀。为了减轻沥青混合料的离析，可从以下几个方面着手：①加强集料的生产管理，使用合格的且变异性小的清洁均质集料还要仔细清除覆盖层。②为确保混合料的摊铺温度，要严格控制拌和厂的加热温度和混合料的出厂温度。③合理安排施工时间。尽量安排在白天气温高的时间段施工，特别是表面层应安排在气温最高的一个月内施工，切忌在低温或多雨季节安排沥青面层施工。④控制摊铺速度， 确保慢速、均匀、不间断地摊铺控制摊铺机铺筑宽度。⑤加强压实力度， 注意碾压方式， 并保证必要的碾压次数，根据工程情况合理安排压路机的数量和类型。这是防止水损害的一个重要方法。