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浅谈消防系统中电磁干扰问题 　　摘 要：本文主要论述了目前发生在消防系统中的电磁干扰的问题。通过对消防各个子系统工作原理的介绍，由理论结合实际情况，阐述了不同场合中电磁干扰对社会造成的不同危害。通过城市轨道交通气体灭火系统的设计和施工，分析了在复杂环境下主要存在的电磁干扰源。阐述了针对轨道交通气体灭火系统，应该采取哪些有效防御或抑制电磁干扰的方法和措施。 　　关键词：消防系统 电磁干扰 干扰源 防干扰 　　中图分类号： TU998 文献标识码：A文章编号：1672-3791（2015）04（a）0000-00 　　前言：随着科技不断发展、自动化设施工艺水平不断提高，在人们对消防安全日益重视的今天，越来越多的场所安装了合理的消防系统。但是在笔者十余年从事消防工程的生涯中，曾数次遇到消防设备由于受到电磁干扰导致严重后果。这样了解电磁干扰现象产生的原因、如何有效的防御和抑制就是摆在从业人员面前的一个重要的课题。 　　1电磁干扰在消防系统中的危害 　　这里所指的消防系统是火灾自动报警系统、室内外消火栓给水系统、自动喷水灭火系统、气体灭火系统、细水雾灭火系统等的总称。由于各类消防系统和消防设备各司其职工作于不同场合，一旦发生电磁干扰影响的危害程度也各不相同。 　　1.1在火灾自动报警系统中：火灾报警主机接收的是触发器件（感烟探测器、感温探测器和手动火灾报警按钮等）通过回路线传送的信号。一旦信号在传送途中由于电磁干扰导致误报，联动控制器将按设定的控制逻辑准确发出联动控制信号给电梯迫降、非消防电源切断、消防泵、喷淋泵、防火门、防火阀、防排烟阀和通风等等消防设备；同时以声、光和音响等方式向报警区域发出火灾警报信号，以警示人们迅速采取安全疏散。 　　声、光和音响等方式的误报警其结果往往造成人们许多不必要的恐慌，尤其在人员密集的公众聚集场所这种潜在危险更大。电梯迫降和非消防电源切断等有时可能造成大的损失和严重后果，本市就曾发生过由于电梯迫降产生的人员伤亡事故。 　　1.2在消防水系统中：在一些高层或超高层的建筑，其室内消火栓和自动喷水灭火系统的组成的供水管路，为了保证最不利点出水的压力其水管管网最大压力可能到达1.0MPa或者更高。特别在一些十几年以上的老旧大楼，由于电气设备的无序添加，致使电磁干扰现象日益严重。一旦水泵远程启动模块受到电磁干扰而发生误动作，这样就有可能长时间的启动消防泵或者喷淋泵。水泵打出过高的压力极有可能破坏原本的消防水管网，造成大面积的出水，甚至发生人员伤亡事故。这是确实存在的一种消防隐患。 　　1.3在气体灭火系统中：气体灭火系统主要由报警触发器件（感烟、感温探测器等）、警报装置（声光报警器、警铃等）、气体控制盘、气体存储容器和气体输送管网等几大部分组成。其工作原理为：由触发器收集火灾信息，通过回路线传送火警信息给控制器。由控制器分别对一点报警或两点报警进行控制输出。一般当两点报警后声光报警器、警铃启动，保护区域的非消防电源切断，防火阀关闭。延时器即刻启动，当30秒后，控制灭火气体喷放的电磁阀启动，组合分配系统管网的选择阀开启，灭火气体迅速通过管网进入保护区域扑灭火灾。由于当今越来越多的电子、通信以及大功率电器的使用，空中电磁干扰日益增多，在实际情况中无论是信号的传送、控制器的计算和控制，各个环节都是很容易受到干扰的。一旦有一环受到干扰，有可能会造成无预警的气体误喷而导致人员伤亡，因此，气体灭火系统的电磁干扰更应该成为防范重点。 　　1.4无预警误喷的实例：某变电所使用一款型号为RP-1002的气体灭火产品。在发生突然喷放后，检查人员对系统本身、报警触发器和主机操作记录等做了检查，但都未检查出任何异常。直到在火灾自动报警（FAS）记录到的喷放时间与电力设备监控系统（SCADA）上面记录到的变压器跳闸时间一致。在排除其他因素和无法确认其他潜在因素的情况下，调查组最终认定气体灭火系统是受变压器跳闸产生的电磁干扰而喷放的。 　　城市轨道交通、飞机场、变电所、通信发射基站等等场所均为电磁干扰复杂且干扰强度大的环境，运行在这些场所的气体灭火系统尤其容易受到电磁干扰。下面笔者将以轨道交通为例，分析具体的干扰源是哪些、如何去有效的防御和抑制干扰。 　　2通过气体灭火系统在轨道交通中的实例来分析 　　2.1轨道交通中的强电磁干扰环境：地铁是通过直流1500V供电驱动机车而运行的，其沿线的变电站是供电设备的集中场所。在此场所下运行的电气设备，尤其是气体灭火系统应具有较强的抗电磁干扰的能力。还要保证在此场合最大电磁场环境下，灭火设备均能不受其干扰而产生异常、故障和误动作。 　　在轨道交通供电系统及各种通信信号，无线通讯、各种自动化控制系统中，采用了大量的电器产品，其中包括有高压设备和线路（35KV交流，1500