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浅谈汽车离合器故障诊断与排除 　　摘要：离合器是汽车传动系统主要的组成部分，其性能的好坏直接影响汽车的动力性和行驶中换挡的平顺性。文章通过分析汽车摩擦式离合器的工作原理、作用，解析离合器常见故障和故障排除办法。 　　关键词：离合器；工作原理；故障与排除 　　中图分类号：U415.5 文献标识码：A文章编号：1006-8937（2014）17-0089-01 　　在汽车传动系中，离合器用来消除换挡时的冲击力，保证换挡操作过程的顺利进行，也能使汽车平稳起步，同时防止传动系过载而机件损坏，起保护作用的部件。按照工作状态分为常结合与长分离两种，其中常结合的有与手动变速器匹配的干摩擦式离合器、常分离有与自动变速器和双离合器变速器匹配的液力偶合器、液力变矩器、电磁离合器等。在实际应用中，由于驾驶员操作或维护的不当，经常会出现一系列故障，使得离合器寿命大大降低。 　　1摩擦式离合器的工作原理 　　1.1接合状态 　　摩擦式离合器属于常接合离合器，将离合器总成通过螺栓装配在飞轮上装配好即结合，在离合器压紧机构的作用下使压盘、从动盘和飞轮紧密结合，产生摩擦力传递给变速器输入轴。 　　1.2分离过程 　　驱动离合器操纵机构，通过分离杠杆（分离指）使压盘向离合器盖方向移动远离从动盘，从动盘上压紧力消失，即离合器分离。 　　1.3接合过程 　　离合器接合时，驾驶员应松开离合器的踏板，在压紧机构的作用下，使压盘、从动盘与飞轮三个紧密结合在一起。此时发动机动力再一次由离合器从动盘输出，从而驱动变速器的第一轴。在离合器接合过程中，摩擦面间存在一定的打滑，直到离合器完全接合为止。 　　2离合器常见故障分析与排除 　　2.1离合器打滑 　　2.1.1故障现象 　　汽车离合器之于汽车的正常行驶有着关键的作用。当汽车开始启动的时候，如果离合器出现故障，发动机的动力输出不够，就会导致汽车启动困难；汽车重载、爬坡时，由于摩擦片、飞轮、摩擦片之间的相对运动产生大量的热而烧毁摩擦片，可嗅到焦臭味。 　　2.1.2导致故障的原因分析 　　离合器打滑是汽车常见故障之一。引起汽车离合器打滑的原因主要是由于离合器压紧力下降以及摩擦片表面及时恶化引起，使摩擦系数降低，从而导致摩擦力矩下降。具体如下：离合器踏板自由行程过小，摩擦片稍有磨损，引起离合器打滑；离合器分离机构卡死；摩擦系数下降或者离合器片沾油、老化等。 　　2.1.3故障诊断与排除方法 　　①诊断方法。将手刹拉杆拉紧，起动发动机，将变速器挂入低速档，然后踩下油门，同时慢慢抬起离合器，如果汽车发动机运转正常，而汽车又无法正常启动，那么，基本就可以断定为离合器打滑。②排除方法。首先检查离合器踏板自由行程，和维修手册上值进行对比，若过小或没有，故障由此引起；否则检查离合器操纵机构是否有卡滞，若有，则故障由此引起；否则检查飞轮与离合器盖的固定螺栓是否松动；若松动，故障由此引起；那么检查离合器片表面是否粘有油污、硬化等现象，若有，故障由此引起；若摩擦片完好，则应检查压紧弹簧的弹力，若弹力过弱，则故障由此引起。 　　2.2离合器分离不彻底 　　2.2.1故障现象 　　发动机熄火时挂档轻便，发动机运转时挂档困难，并有齿轮强烈的咔咔撞击声。 　　2.2.2故障原因 　　液压操纵系统中有空气、油量不足、活塞皮碗破裂、管路泄漏或堵塞等；新换摩擦片过厚或从动盘正反装错；从动盘毂键槽与从动轴的花键配合过紧、拉毛、锈蚀而发卡；从动盘铆钉松脱、摩擦片破裂、钢片变形严重；离合器踏板自由行程过大；压紧弹簧弹力不均或个别弹簧折断。 　　2.2.3故障诊断与排除方法 　　①诊断方法。汽车发动机启动之后，断开离合器，如若齿轮难以切合并且发出异响时，就可判断为离合器分离不彻底。另外，也可将变速器不挂档，将车用举升机举起或找一个地沟，一个人踏下离合器的踏板，另一个人则用起子拨动从动盘，如若能够轻轻拨动，则表明该离合器能够分离，如若拨不动，则表明离合器分离不够彻底，离合器故障。②排除方法。首先检查离合器自由行程，若过大则故障由此引起；若不是，检查是否新换的摩擦片过厚，若过厚，则故障由此引起。若不是，检查液压系统是否有泄漏、油量是否刻度线范围、管路是否堵塞或有空气，对机械操纵机构则应检查相互连接件之间是否卡滞、损坏，如有，则故障由此引起。如果上述调整、检查均无效，应将离合器进行拆卸，检查各部件的技术状况，如有损伤部件则故障由此引起。 　　2.3离合器异响 　　2.3.1故障现象 　　离合器在接合或分离时发出异响。 　　2.3.2故障原因 　　如果离合器一旦发生故障，容易产生异响。造成离合器异响的原因主要是由于离合器的分离杠杆或膜片弹簧分离轴承接触过多，操纵机构中回位弹簧扭曲、断裂；分离轴承或导向轴承润滑不