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浅谈沥青砼路面裂缝成因及防治措施 　　摘要：沥青砼路面的裂缝问题多年来一直困扰着公路路面施工技术人员，至今得不到很好的解决。本文论述了沥青砼路面裂缝成因及裂缝对路面的危害，并提出了具体的防治裂缝的措施，不妥之处希望同行提出批评指正。 　　关键词：沥青砼路面裂缝成因防治措施 　　Abstract: The asphalt concrete road surface crack has plagued highway pavement construction technical personnel for many years, which is still a problem till now. This paper discusses the causes of cracks in the asphalt concrete pavements and the occupational hazard of cracks, and advances some concrete measures to prevent cracks for references. 　　Keywords: asphalt concrete road surface, crack causes, prevention and control measures 　　中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号： 　　一、绪论 　　 随着我国公路建设的发展，沥青砼路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点，被越来越多地应用到高等级公路建设中，但是沥青砼路面的裂缝问题一直困扰着施工单位。沥青砼路面裂缝的形式主要分为纵向裂缝、横向裂缝、龟裂、网裂等多种。并从设计、施工、材料及环境等因素几方面进行分析研究。本文对沥青砼路面裂缝成因进行了研究，并提出了具体的防治措施。 　　二、面层弯拉疲劳裂缝 　　 因路面材料弯拉强度不足，在车轮荷载的反复作用下，路面发生弯拉疲劳裂缝，这种裂缝先在纵向出现，进而发展为网状裂缝。低温收缩裂缝：由于温度下降．路面发生较大的收缩应力．在外荷载作用也会出现疲劳裂缝。路基沉陷和施工接缝处理不佳产生的裂缝。强度裂缝：由于路基、路面整体强度不足而引起的裂缝，通常表现为弯沉较大，伴随出现沉陷、车辙等病害。沥青混合料的强度由两部分组成：矿料之间的嵌挤力和内摩阻力，以及沥青与矿料之间的粘结力和沥青本身的凝聚力。老化裂缝：由于沥青材料老化，变形能力减弱，路面被拉断，多呈现龟裂。基层反射裂缝：多出现在半刚性基层或旧水泥混凝路面中。根据国外研究结果，旧水泥砼路面上沥青加罩层的反射裂缝主要来源于2 部分，即水泥路面接缝处的应力集中和沥青加罩层底部的弯拉应力。应力集中。在沥青罩面层与水泥砼路面结合良好的前提下，水泥路面接缝处应力集中使得裂缝直接扩展进入罩面层，而应力集中来源于温度变化、行驶车辆及两者的综合作用。沥青罩面层底部的最大弯拉应力。在车辆荷载作用下使罩面层在接缝处产生最 　　大的弯沉而相应产生最大的应力，从而使接缝顶部的沥青罩面层成为反射裂缝产生的最可能部位。路基冻胀裂缝：由于路基含水量大，冬季冻胀将路面拱起而断裂。检查井周围沥青砼路面的环状裂缝。沥青砼路面由于温度应力、应力集中、弯拉应力等的联合作用使检查井周围的沥青砼路面更容易、更迅速地破坏，破坏的形状随使用时间的长短呈宽度、深度不等的环状裂缝。根据裂缝产生的原因。以上八 种情况可概括为四 类：即强度裂缝、温度收缩裂缝、反射裂缝、结构和施工裂缝。 　　三、路面裂缝的危害 　　 沥青路面裂缝是常见病害之一，如果沥青路面裂缝得不到及时修补，将对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。裂缝对沥青路面的危害主要表现在以下几个方面： 　　(1)缩短路面的使用寿命。裂缝的初期(1～2 年内)对路面的使用性能无明显影响，但随着裂缝的增大，雨水或雪水的逐渐侵入，导致裂缝两侧的路面结构或土基含水量增加，甚至达到饱和状态，其结果是结构层承载能力明显下降，在大量行车荷载作用下，产生冲刷唧浆现象，加速路面破坏。 　　(2)纵向裂缝的发生容易形成沿行车方向呈台阶状，裂缝的凹陷或灌缝沥青凸出，影响行车的舒适性和安全性。 　　(3)桥头跳车处的路面横向裂缝，在路面集水的作用下加速了跳车现象的发展，同时对路基造成危害。 　　(4)块状的路面纵横裂缝如不能及时修补，将很快发展成为网裂．松散甚至坑槽，导致路面病害的发生，影响路面的功能。 　　四、裂缝的防治措施 　　 沥青砼路面裂缝的产生是多种原因共同作用的结果，故其防治应是一个综合治理的过程。只有在设计、选材、施工、维护等方面充分考虑防裂的问题，才能有效地防治沥青砼路面的裂缝。仅依靠维修的常规的做法，进行表层处理，