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浅谈桥梁结构物冬季施工 　　摘要:在加快基础建设的新形势下,桥梁上部结构的冬季施工势在必行;在此条件下进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工,必须采用冬季施工措施。本文对此浅谈几点看法,仅供参考。 　　关键词:桥梁结构物;冬季施工;措施 　　中图分类号:U445.43 文献标识码:A 文章编号:1000-8136(2010)12-0046-02 　　 　　在扩大内需,加快基础建设的新形势下,桥梁上部结构的冬季施工势在必行。对于工程施工所谓的“冬季”是指室外日平均气温连续5 d低于5 ℃的气候环境。在这样的气温条件下,进行混凝土、钢筋混凝土、预应力混凝土等工程施工,必须采用冬季施工措施。桥梁上部结构混凝土冬季施工的加热、保温措施主要有暖棚蓄热法、热拌混凝土、蒸汽加热泵送混凝土、芯管预热法孔道压浆等。热源主要为锅炉蒸汽和电力。 　　1冬季混凝土的拌制 　　冬季混凝土拌制采用室内热拌法,即预先对混凝土的各种组成材料进行加热升温,使搅拌后的成品混凝土具有一定的初始温度,满足混凝土冬季施工对温度的要求。 　　混凝土出罐温度的估算 　　t=(m1×t1+m2×t2+m3×t3)+0.2+m4×t3/(m1+m2+m3)×0.2+m4 　　式中:m1:每混凝土水泥质量,kg; 　　m2:每混凝土砂质量,kg; 　　m3:每混凝土碎石质量,kg; 　　m4:每混凝土水质量,kg; 　　t1:水泥入罐温度,℃; 　　t2:砂子入罐温度,℃; 　　t3:碎石入罐温度,℃; 　　t4:水入罐温度,℃。 　　各项材料需要加热的温度,可参考《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)冬季施工的热工计算公式计算。 　　2砂石材料的预热 　　砂石材料的预热可在混凝土搅拌站内进行。每次预热的材料数量按一次浇筑的混凝土量计算。预热方法常用的有蒸汽针法、地坑法、砂石加热装置。 　　(1)蒸汽针法。在砂石料堆中插入蒸汽管直接进行加热,一般加热时间为3 d左右。 　　(2)地炕法。在室内设置地炕,炕内铺设加热管道,炕上堆放砂、石料。 　　(3)砂石加热装置。砂石加热装置利用红外热风炉产生的热风作为热源,适用于高寒地区大规模混凝土冬期施工。 　　碎石加热用对流方式在碎石加热炉内进行热交换,排出的具有一定温度的尾气由高压风机引入砂加热炉,用流化床形式加热砂。 　　3混凝土搅拌 　　砂石料入机温度不得低于5 ℃。水泥不加热,应储藏于室 　　内,保持与室内同温。水加热到40 ℃～60 ℃。搅拌时按照砂石、水、水泥的顺序进行,不得颠倒,以免发生假凝现象。 　　冬季施工用的混凝土,为保证其和易性和流动性,应稍加延长拌和时间,但因采取热拌工艺,拌和时间太长也会影响混凝土质量和参数,混凝土搅拌时间一般应较常温时延长50 %。 　　为提高混凝土早期强度,工艺规定混凝土入模温度不低于10 ℃,通过调整配合比,增加部分水泥用量,掺配高效干粉减水剂等措施,混凝土质量均能符合设计和规范要求。 　　4预制构件冬季施工 　　以30 M箱梁为例,梁体养生在暖棚中进行,常用方法有洒水养生法、水泥养生液保水养生法、塑料布保水养生法、蒸汽养生法等。目前高速公路梁体养生一般采用蒸汽养生法。根据计划工期和箱梁数量确定每天的预制量,以每片梁在暖棚中养生5 d来计算所需蒸汽用量。根据以往经验,每天预制两片,需要一台2 T以上蒸汽锅炉。 　　蒸汽加热养生法是用蒸汽管加热梁底、肋板进行养生。 　　养生期棚内湿度维持在90 %左右,温度维持在10 ℃～40 ℃之间,为使混凝土后期强度不致损失过大,养生温度不允许高于50 ℃。在混凝土养生过程中,如果进行下道工序必须临时开棚时,可在保证棚内温度和棚外温度相差不大于25 ℃的前提下,选在当天气温较高的10∶00～14∶00进行。但应尽量减少开棚次数和时间。 　　5现浇桥墩、盖梁的冬季施工 　　(1)高度在6 m以下的结构物,一般采用暖棚保温法。以脚手架为骨架,用防火蓬布将四周和顶面围起来,棚里热源可以生火或用电暖气。若采用生火加温,必须在结构物的前后左右设四个热源。且棚内湿度维持在90 %左右,温度维持在20 ℃左右。在地形复杂等条件限制,生火困难时,可以用电取暖器加温。在棚内视结构物的断面尺寸确定取暖器的数量,可以采用行列式,也可以采用梅花式。取暖器固定在网眼尺寸为0.5 m左右的网片上,网片悬挂在距结构物四方1 m左右的位置。所有取暖器统一控温。 　　(2)对于高度在6 m以上的结构物及滑模施工的结构物,采用棚内生火是不可行的,冬季风大,暖棚经常会被刮开,不易保温。而且对于滑模施工的结构物来说,施工人员在模型上操作,生火产生的烟气会对人员造成极大的危害。因此只能采用电热产品来加温,对于圆柱式