浅谈液压爬模法在悬索桥主塔施工中应用.docVIP

浅谈液压爬模法在悬索桥主塔施工中应用 　　摘 要：液压自爬模法是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项施工工艺，具有技术先进可靠、自动化程度高、综合经济效益高等优点，在当前的桥梁建设中有着广泛的应用，文章以某跨长江悬索桥主塔液压爬模法施工为例，简要阐述其在桥梁工程中的应用，以供类似项目参考。 　　关键词：液压爬模法；塔；施工 　　某大桥为三塔两跨悬索桥结构，两侧桥塔为门型结构，由上下塔柱和上下横梁组成。塔柱顶标高为+180.000m，塔柱底高程+8.300m。塔柱顶左右中心间距34.800m，塔柱底左右中心间距为42.734m。塔柱顺桥向宽度由塔顶的8m直线变化至塔底的10m，横桥向宽6m，整个索塔共划分为39个节段（+8.300m～+180.000m），具体为：下塔柱实心段共6m高，起步段为3.7m，再向上2个节段均为3.5m，采用常规翻模法施工；第三个节段为3.5m，第4～39施工段均为标准段4.5m，采用液压爬模法施工。 　　1 液压爬模法施工原理 　　液压爬模法施工的核心是系统的自动爬升装置，该装置通过液压油顶使导轨和爬架完成交替顶升，完成爬架和模板的爬升、定位等作业，形成塔柱各节段施工工序循环，导轨和爬架不相关联，模板随爬架就位，并依靠爬架进行施工操作。 　　2 液压爬模法组成结构 　　液压爬模法组成包括爬升体系和模板，其中爬升体系包括内爬架和外爬架。外爬架为自动液压爬架，质量约60t。外侧爬架包括各层工作平台、顶升设备、导轨及预埋件等，外爬架总高度约16m，采用钢架构，承受爬架荷载，并通过预留爬锥锚固于已浇筑混凝土上。外爬架采用液压顶升设备进行爬架提升，塔柱在顺桥向两侧各布置3套顶升力为100kN液压顶升设备，在横桥向两侧各布置2套顶升力为100kN液压顶升设备，所有顶升设备可以单独操作，也可以同时操作。内爬架重约8t，总高度约12m，主要由工作平台及锚固悬挂件组成。内爬架平台大小可伸缩，以适应塔柱内腔截面尺寸的变化。内爬架的提升采用50KN手拉葫芦，手拉葫芦在内腔顺桥向布置，每侧各3只。液压爬模结构示意图见图1。 　　图1 液压爬模结构示意图 　　塔柱模板包括内模和外模。内模主要由21mm厚维萨板+60×40mm方木+100mm（高）几字梁+2[14a围檩组成。2[14a围檩布置的层距同外模。面板采用芬兰进口的维萨板，该面板采用特殊工艺，可有效保证混凝土浇筑的外观质量，同时重量较轻，可有效减少整套模板系统的重量。为保证塔柱接缝位置外观效果，内外模板的标准高度为4.8m：正常使用为4.5m；其中下部0.25m压在已浇混凝土面上，以利于上下节段混凝土的衔接；上部0.05m高出新浇混凝土顶面以上，用来防止混凝土浆液溢出而污染已浇混凝土塔柱的外表面。 　　3 液压爬模系统特点 　　（1）液压爬模法采用油顶整体顶升，自动化程度较高，能有效降低工人劳动强度，施工速度快，且爬模系统自身设有施工操作平台和物料堆放平台，施工时不需要另行搭设，可有效减少人力和用料，因而具有较好的综合经济效益。 　　（2）爬架包含多层施工平台，施工人员可在每个平台上独立进行相关作，各层互不干扰，减少每个节段的作业时间，各平台之间除上下楼梯外全部封闭，避免高空坠物造成的施工风险，有效保证施工安全。爬模系统稳定性好，操作方便，安全性高。本身已有可靠的安全围护，机构和零件设计时留有足够的安全储备，关系安全的关键零件配备双套机构，液压顶升油缸配备双向液压安全锁，使施工更安全可靠。 　　（3）模板面板采用进口维萨板，相对于常规施工的钢模，能有效减轻系统重量，因塔柱在高度范围内尺寸逐渐变化，采用木模可迅速修改模板尺寸，减少工序作业时间，该面板采用特殊工艺，能减少混凝土浇筑表面缺陷，达到清水混凝土的浇筑效果。 　　（4）爬架主要结构构件采用螺栓和销子连接，方便安装、拆卸和运输，且方便重复利用，能够有效的降低施工成本。 　　（5）爬模系统中模板安装到平台上之后，一般不再需要塔吊吊装，既不占用施工场地，又不占用垂直运输设备，这种自爬体系除了大大降低塔吊的使用负荷，模板也减少了磕碰损毁的可能，在狭小的场地上进行高层建筑芯筒施工更显其优势。 　　4 液压自爬模系统性能参数 　　本项目液压爬模系统由模板、爬升系统和钢结构工作平台等组成。模板通过钢架构主体与爬升主体相连。为防止火灾发生，在平台面上设置防火板或钢格栅。单个爬升装置的承载力为130kN。爬升装置通过与主平台主梁相连的液压油缸提升装置，提升操作架、自爬模主平台、上下平台、模板等同步上升，而且提升过程中任一时刻速度相同，行程相同，其最大不同步差不大于20mm。另外，液压油缸配备了防止油管破裂的安全装置。 　　液压爬模系统性能参数见表1。 　　表1 液压爬模系统性能参数表 　　5 液压爬