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滨海冶金企业煤气管网腐蚀分析及应对策略 　　摘 要：文章针对滨海冶金企业煤气管网可能遇到的腐蚀问题进行了分析，结合工程实践提出了应对的策略。 　　关键词：滨海冶金企业；腐蚀分析；应对策略 　　1 概述 　　煤气是冶炼的副产能源介质，也是冶金企业中重要的气体燃料，煤气管道具有危险性高、管径大、运行稳定性要求高等特点。冶金企业全厂煤气介质通常包括高气管道（BFG）、焦炉煤气（COG）、转炉煤气（LDG）。 　　自2011年《钢铁工业“十二五”发展规划》发布以来，随着全社会对环保要求的提升，我国许多钢厂搬迁至东部沿海地区。海洋环境会对滨海冶金企业煤气管网产生十分严重的腐蚀，这不仅带来大量资源与能源的消耗，还会威胁到企业的正常安全生产，可能造成重大的经济损失和安全事故。因此，通过工程实践掌握腐蚀规律，对于采用有效的防护措施控制腐蚀具有十分重要的意义。 ???　作者参与冶金企业燃气工程的设计多年，积累了丰富的经验，结合自己的工作经历，归纳出在滨海冶金企业煤气管网设计工作中应注意的腐蚀问题，供大家参考。 　　2 腐蚀原因 　　内陆城市钢厂的煤气管道腐蚀以内部腐蚀为主，通常发生在管道的下半部分，主要表现有管壁变薄、点蚀穿孔、补偿器漏气、焊缝漏气等。滨海城市的气象因素、环境因素与内陆城市存在较大差距，这就要求我们在执行滨海钢铁厂工程项目时，不能照搬内陆项目的经验，而是要充分考虑外部腐蚀和内部腐蚀两方面的影响。 　　2.1 外部原因-海洋大气对管道的腐蚀 　　有很多文献指出，长期的海洋大气环境对钢铁的腐蚀非常严重。钢铁海洋大气腐蚀是氯离子沉降、大气相对湿度、大气温度、光照条件、干湿交替、风浪条件、距海面的高度、与海岸线的距离、风速和风向、降雨量等诸多因素综合作用的结果，腐蚀情况非常复杂。王成章等[1]在海南万宁市进行的大气暴露试验表明高湿热、高日照、强辐射强度和高氯离子浓度的综合作用下钢铁保护锈层遭到破坏，腐蚀速度有继续上升的趋势。对于滨海冶金企业而言，煤气管道通常选用焊接钢管，材质为Q235-B，采用架空的方式敷设。这就导致管壁金属直接暴露在海洋大气中，高温高湿高氯离子浓度的气象环境会强烈的加速管壁金属腐蚀。烧结、焦化等工艺投产后排出的SO2、H2S、硝酸盐等工业污染物与之叠加，两种诱因相互作用，使煤气管道产生更严重的腐蚀。 　　2.2 内部原因-输送介质对管道的腐蚀 　　转炉、焦炉、高炉煤气管道受到腐蚀的类型并不相同。转炉煤气含有18-19%的CO2，CO2溶于煤气中的冷凝水后生成pH值较低的碳酸。焦炉煤气中的H2S、HCN在水中发生电离从而导致电化学腐蚀，同时煤气中含有的氨和管壁的铁离子反应。高炉煤气不但含有14-16%的CO2，还含有硫化物和氯化物，因此高炉煤气管道遭受的腐蚀最严重。高炉煤气中含有大量强酸性的硫化物和氯化物，这与高炉喷吹烟煤或无烟煤、进口原料矿采用海水选矿、烧结矿使用含氯助剂等有关。近年来，高炉煤气干式布袋除尘技术由于有着节约水资源、除尘效率高、降低煤气热量及压力损失的优势淘汰了湿法工艺，但逐渐发现这种技术带来了新的腐蚀问题。由于没有经过水的洗涤，高炉煤气中的酸性离子和可溶性盐类得以保存并被带到低压管网中，导致了全厂高炉煤气管网的腐蚀。据了解，目前国内采用干式布袋除尘系统的大中型钢铁企业（首钢、莱钢、营口、首秦、济钢、承德、唐钢、国丰等），高炉煤气管线都存在着严重的腐烛现象，严重影响企业的正常生产。 　　3 解决方案 　　3.1 外部腐蚀的应对策略 　　目前我国只有GB 50726-2011《工业设备及管道防腐蚀工程施工规范》对于施工有所规定，而并没有统一的国家标准来规范管道外防腐的设计。作者认为实际工作中可参照ISO 12944-5《色漆和清漆-防护漆体系对钢结构的防腐蚀保护第5部分：防护漆体系》。 　　内陆煤气管道防腐涂层通常采用底漆+面漆的组合，对于滨海冶金企业的煤气管道建议采取底漆+中间漆+面漆的防腐体系，中间漆可以增加漆膜厚度，起到更为有效的屏蔽作用。由于所处的环境盐分高、湿度大，易形成良好的电化学腐蚀条件，因而推荐使用具有阴极保护性能且施工相对简单、附着力强的环氧富锌底漆，其中锌粉含量可参考ISO 12944中的要求。中间漆选用可有效阻止水汽深入、提高整体涂层屏蔽性能的环氧云母氧化铁，面漆选用耐紫外线、良好耐盐腐蚀性的脂肪族聚氨酯涂料。中冶京诚工程技术有限公司总承包的印度尼西亚喀拉喀托钢铁公司120万吨炼铁工程位于热带滨海地区，温度小于120℃的室外煤气管道外表面防腐方案采用中等耐久性涂料配套（5-15年），设计用于ISO12944所规定的强腐蚀环境。配套体系为：磨料喷砂清理至Sa2.5级+环氧富锌底漆（干膜厚度60μm）+快干环氧云母氧化铁中间漆（干膜厚度80μm）+聚氨酯