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滨海县北片区4号地块住宅建筑设计方案分析 　　摘要：本文就项目工程设计方案的设计理念，总体设计和建筑设计进行分析，并对未来小区建筑设计发展方向做出一些探讨，以提供后面同类型项目设计作为参考。 　　关键词：设计方案；建筑设计 　　中图分类号：S611 文献标识码：A 文章编号： 　　一、项目概况 　　1. 场地：该地块位于滨海县北片区，地处327省道以南，西临人民北路，南临幸福路，东侧为清坎河。 　　2. 用地性质与规模：本项目用地为居住用地，总规划用地面积169112平方米，总建筑面积约421170平方米（不含地下室面积88900平方米）。 　　3. 周边环境及场地分析：本项目处于滨海县北片区。东侧为清坎河，西侧为客运中心，南侧是绿化公园，周围配套齐全，绿化景观良好。 　　4. 设计定位及目标：以人性化的设计为指导思想，“以人为本”，高起点规划、高品位要求，高质量建设，强调景观与建筑的生态化，个性化，主题化，将本项目建设成为本区块样板楼盘之一。 　　二、项目设计理念 　　1. 设计定位 　　立足于人性化设计，以人为本，注重满足舒适、安全、方便、私密等方面的要求，高起点规划，高品位要求，高起点建设，将本地块设计为滨海县内独具特色的、高档的、生态主题的、轻松的、自由的人文气息浓厚的精品楼盘。 　　2. 布局构思 　　 将小区分为南北两个区块，每个区块中间区域设为集中绿地，四周布置二十三层点式高层，便于景观渗透到各个组团景观。两区块两侧由南向北依次设十五层、十七层板式高层，最北设置二十六层板式高层。这样形成中间高四周低、由南向北、由东向西逐次升高的空间形态。两区块主入口均设在西侧人民路上，东侧清坎河、南侧幸福路及地块中心规划道路上设置次入口。两区块内部设置一条曲路将两区块整个空间连接起来，形成 整个小区的主要布局结构。 　　三、总体布局设计 　　1. 功能分区 　　两区块东西两侧和北侧设为板式高层，中心区域设点式高层。西侧沿街、地块内城市道路两侧设底层商铺，统领整个小区的形态。 　　2. 交通结构系统 　　人车分流的交通结构系统，在本小区中基本做到了人车分流，严格控制小车进入内部地面，设计将机动车控制在组团外部，设外环形道路，车辆直接进入地下车库，中心区地面上基本无机动车辆。 　　出入口设置及入口空间序列 　　两区块主入口均设在西侧人民路上，东侧清坎河、南侧幸福路及地块中心规划道路上设置次入口。 　　② 道路脉络 　　a、弧形道路作为小区的主要机动车道路 　　b、以弧形景观道路合理地划分了本地块，同时活跃了小区的布局，增添了小区的空间层次，强调了小区的组团感。 　　c、各组团对小区主干道开口，可保持小区的完整性，管理上比较方便，消防紧急时汽车可进入。 　　d、一般情况下将机动车限制在入口处；汽车进入小区绕环路出去或从主干道直接进入地下室，保证小区的安全、安静、安详的氛围。小区设一个地下车库。 　　e、步行系统在不同级别上同休闲广场、景观等结合起来，能贯穿整个小区，在人车分流的情况下，步行过程是令人感到安全，充满愉悦，充满趣味的过程。 　　不同的组团在步行的地面，绿化配植、建筑小品可采用各异的界限，标志、种类、主题，从而使小区具有可识别性。 　　3. 景观结构系统 　　以公共绿地为主导景观，向两侧住宅组团发散，利用现有的河流景观资源，在小区内部设计了人工水体，把小区内部的点状景观都串连起来，自然的形成了许多景观节点，使小区的景观与自然的环境景观互相融合，互相渗透。同时设置了几条主要的视觉走廊来强调空间景观上的条理性；视觉走廊有直有曲，入口相对规整，内部相对活泼。 　　①景观设计组织――视觉走廊 　　小区各条入口至集中绿地景观的视觉走廊形成小区主要景观轴线。 　　a、主入口→板式高层→点式高层→小区中心绿地→小区次中心绿地。 　　b、以景观节点作为点状景观，以几何轴线结合高大乔木形成线形景观，以公共绿地形成面状景观，形成点、线、面结合的景观系统。自由轴线柔化小区景观边界，活泼小区空间。 　　② 集中绿地的设置 　　a、公共绿化均匀分布在小区中心，一来提高整个小区的均好性，使绝大部分住户享有较好的景观。二则使集中绿地与各庭院绿化的渗透更为直接。 　　b、绿地为坡地绿化，有一定的起伏，这是小区的主要坚向景观，适当部位堆土成山，营造立体绿化。 　　③ 绿化景观的层次性 　　小区绿地讲究层次性，立体化，绿化点线面结合，按其私密性，营造不同景观层次，序列清晰；同时在设计中力求层次分明，领域清晰，可识别性强。 　　④ 绿化景观生态概念 　　绿地景观设计通过有效的植物配置、经济合理的水净化系统、周边环境绿化、建筑绿化，达到自然怡人的感觉。可以说绿化的生态概念在于可持续发