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港口机械与自动控制专业虚实结合校企对接实训教学改革实践 　　【摘 要】本文针对传统的港口机械实训教学中存在学校资金不足、教学与生产脱节、“双师型”教师匮乏、实训教学没有合理的评价标准体系、学生重理论而轻实训等问题，提出在港口机械与自动控制专业中实施“虚实结合、校企对接”实训教学模式的改革，企业与学校联手，在互惠互利的基础上共同建设校内外实训基地，制定符合企业职业技能要求的实训课程标准，建设校企互通的师资队伍。 　　【关键词】港口机械与自动控制专业 虚实结合 校企对接 实训教学 　　【中图分类号】G 【文献标识码】A 　　【文章编号】0450-9889（2018）01C-0189-02 　　系统的实训教学是高职学生巩固理论知识、培养动手能力、全面提高学生职业技术能力和提前适应社会能力的有力保障。近年来，北海职业学院港口机械与自动控制专业与企业联手共建校内外实训基地，建成门机模拟实训室、港口电气维修实训室、港口机械维修实训室、桥式起重机实训室和港口装载机械模拟实训室等一批实训室，构建了综合实训教学体系。同时，依托校内外实训基地，与企业联手，面向大型设备和技术性强的岗位，率先开展虚实结合的实训教学模式，取得了较好的效果。 　　一、传统的港口机械实训教学中存在的问题 　　（一）学校资金不足，企业空余时间有限，实训设备无法保障。港口机械一般包括岸桥、起重机、龙门吊、抓斗、输送带、传送管、卷扬机、牵引机等，都是大型的机械设备，动则几百万甚至上千万，受资金限制学校要引进这一类设备几乎不可能；企业作为自主经营、自负盈亏的经济实体，如果把学生顶岗实习和新员工的培训都安排在企业进行，企业要付出大量的经济代价，也是不切实际。可见，学校缺少供给教师教学和学生练习的实训设备；而企业缺少培训时间和培训人员。因此，职业院校应与不同的生产性企业共同建设实训基地，寻求一种解决以上矛盾的合理途径，为港口机械与自动控制专业的学生实习、就业提供平台。 　　（二）教学与生产脱节，高职学生无法与职业技术岗位无缝对接。首先，传统的实训课程教学大纲或者课程标准主要是根据所选定的教材内容来制定，而不是依据职业岗位对学生实际能力的需求。其次，实训设备的限制和“双师型”教师的匮乏，过分依赖教案或者是仿真教学，导致课堂所教知识不符合企业生产实际需要。学生在实训过程中，虽然获得了一定的知识技能，但是到了生产工作中好像又用不上，按照这种模式培养出来的学生，企业必须花?^长的时间对他们进行岗前培训。因此，可以说校内的实训教学还没有完全和实际生产接轨。 　　（三）“双师型”教师的匮乏，导致实训教学模式单一，新技术引入不足。传统的职业教育，没有建立教师和企业人员互通的渠道，教学成为闭门造车。虽然部分教师会通过各种途径收集企业信息，对企业人才需求进行调研，甚至到企业去挂职锻炼，努力提高自身的职业能力素养，试图把实训教学内容和教学设计制订得更加贴近实际生产。但是，就港口机械与自动控制专业来说效果并不理想。究其原因，港口企业属于技术密集型企业，岗位能力要求性强，教师到企业的时间有限，无法完整地参与到企业生产中，对整个行业了解不深入，无法从全局出发把握整个生产过程和职业技术。而企业一线的员工，工作忙、生产任务繁重，且一岗一人，无法长时间脱离岗位到学校内参与教学。久而久之，形成了 “学校内的出不去，企业里的又进不来”这样一个困局。 　　（四）实训教学没有合理的评价标准体系，学生重理论而轻实训。长期以来，对理论教学的要求远比实训教学的要求严格。在理论教学方面，每个院校都制定有完整、规范的质量评价指标体系；而对实训教学，一些院校却没有什么科学、规范的评判标准，不同的教师对实训课程考核的手段和评判标准都不同，使得实训教学的水平得不到正确的评价，质量无法保障。同时，很多学生认为理论课要比实训课更重要，把大量的时间和精力都放到理论学习上，对实训课程的学习不上心，导致实训效果差。 　　二、开展“虚实结合、校企合作”的实训教学改革 　　（一）积极探索，构建虚实结合的实训教学模式。由于港口机械与自动控制专业学生就业岗位主要面向港口与大型物流基地等技术密集、资金密集的大型企业，在政策制约以及资金不足的情况下，实训教学以模拟“真刀实枪”的实训教学为主，引进大型的港口机械模拟仿真设备，购买小型的生产型设备，采用“虚实结合”的教学方式来达到该类专业核心技能训练的需求。 　　北海职业学院经过到长三角、珠三角和武汉等地的港口企业、物流基地、大专院校实地考察，现已引进的模拟教学设备有：门机模拟器2套、港口电气故障模拟器1套、挖掘机械和装载机械模拟器1套。同时，购买的生产型设备有：叉车5台、小中型挖掘机各1台、装载机1台、桥式起重机1台、汽车轮胎吊1台。还购买了1批电动葫芦、柴油发动机、液压泵站等小型设备