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生鲜电商末端配送顾客取货点选址决策方法 　　摘 要：生鲜产品具有易腐易逝的特性，这对现今电子商务物流配送服务尤其是末端配送提出了非常高的要求。为了降低配送成本、提高配送效率，文章提出一种通过配置顾客取货点解决生鲜产品末端配送难题的方法。首先基于需求数据采用聚类方法将配送时空有限化，然后通过TOPSIS评价在有限空间内选出最优的顾客取货点。这种方法融合了定量分析与定性评价的优势，可行性强，能够有效缓解当前生鲜产品配送“最后一公里”配送成本高、取货时间不一致、质量难以保证等问题，为生鲜产品电子商务物流配送企业末端配送智能保温箱的配置和顾客自助取货点的管理决策提供了理论方法参考。 　　关键词：生鲜产品电子商务；物流配送；选址；最后一公里 　　中图分类号：F713.365.1 文献标识码：A 　　Abstract： Fresh food is a type of products with perishable natures， which presents higher requirements for E-commerce distribution service especially the end delivery. Considering the balance between cost and efficiency， we propose a method to deal with the fresh food delivery by allocating distribution terminals. First， the whole distribution area is transformed into several finite spaces by clustering algorithm. Then， the optimal distribution terminal is selected in the finite space by TOPSIS evaluation method. This method merges the advantages of quantitative analysis and qualitative evaluation which is feasible to solve the puzzle of last-mile to keep away to high distribution costs， inconsistent pickup time and bad guaranteed quality. This paper has significant implication to the decision-makings on configurations of intelligent incubators and consumer self-service points for logistics distribution of fresh products E-commerce companies. 　　Key words： fresh food E-commerce； logistics distribution； location； last-mile 　　0 引 言 　　当电子商务生鲜产品的新鲜度与质量安全问题通过干线冷链物流能够解决后，生鲜产品的冷链末端物流即配送阶段仍面临一些问题。如生鲜产品单次交易量小、需求点分散而总需求量多，电商若直接将生鲜产品从农场发往消费者，会造成高额的物流配送成本，并且大部分电商在最后一公里配送中采用的是不能回收利用的冰袋和泡沫保温箱的冷链??流工具，造成了资源浪费。而配送时间与消费者取货时间不一致，影响了配送效率，也带来了二次配送风险以及产品变质的风险，使生鲜产品质量与安全难以保障。因此生鲜产品顾客取货点的布局与安放成为了能否缓解“最后一公里”这一难题的关键性问题。 　　国内外学者对生鲜产品顾客取货点的布局决策等进行了大量的学术理论研究[1]。国外学者对顾客取货点布局模型研究得较少，Weltevreden[2]等以定性研究为主，借助物流配送与消费者行为统计数据，对末端网点进行了详细而客观的分析。Tourneau Mercier[3]通过与全球移动通信系统网络规划方法进行对比研究，提出了建设快递末端配送网络的方法。 　　国内学者在末端配送顾客取货点布局模型与算法方面的研究成果较为丰富，如施路[4]和李娜[5]运用Trans CAD交通规划软件和最少覆盖启发式算法构建集合覆盖模型使配送网点数最少。王珂[6]运用专家评价法、最大似然估计法构建全面空间交互作用模型使总成本最小。张戎、王镇豪[7]基于反应函数的启