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空间与工人跨厂人际关系网络一项基于G市汽车行业研究 　　[摘要] 基于在G市的12个月的调查，发现地方政府为了吸引汽车产业的投资，兴建了大型的汽车生产园区和宿舍园区，造成同质性企业和工人在空间范围内的大量聚集。这种生产和生活空间的安排有利于工人形成跨厂的人际关系网络，并进一步促进了工人间的信息流动。 　　[关键词] 汽车行业；空间布局；汽车工人；跨厂人际关系网络 　　[中图分类号] C912.11[文献标识码] A[文章编号] 1008―1763（2017）02―0130―06 　　Space and Workers’ Interplants Personal Network： A Study Based on Automobile Industry in G City 　　DENG Yunxue 　　（The Sociology Department， The University of Hong Kong， Hong Kong999077，China） 　　Abstract：This study examines the geographical distribution of automobile industry and its impact on auto workers’ interplants personal network. Based on a 12 months’ field study in G city， it finds that the local government， in order to attract the investment to automobile industry， constructed gigantic automobile industrial zones and dormitory zones， which led to the geographical concentration of automobile factories and auto workers in several industrial zones. The work and living spaces nurtured interplants personal networks among workers， and further facilitated information flow among them. Based on the case study on auto workers， this paper contributes to the research on relations between spatial politics and workers’ interplants personal network. 　　Key words：the automobile industry； spatial distribution； auto workers；interplants personal network 　　一引言 　　随着改革开放的进程，农民工群体成为我国工业化和城市化建设的主要劳动力。国家统计局的数据显示，2015年我国农民工总数为2.77亿人 　　中华人民共和国国家统计局. 2015年农民工监测调查报告. http：///tjsj/zxfb/201604/1349713.html。农民工离乡进城后，需要再构建人际关系网络，以在新的社会环境中获得信息和社会支持。目前，农民工的人际关系网络已经成为社会学研究的热点之一。学者指出，农民工群体在乡村中的人际关系以亲缘和地缘关系为主，当他们进入城市后，开始构建以工具理性为导向的次级关系网络，特别是以业缘为基础的人际关系网络[1]。同时，学者对新生代农民工群体人际关系网络的分析发现，与上一代农民工群体相比，新生代农民工更倾向于建立以同学和同事纽带为基础的关系网络。[2]此外，学者也研究了以互联网为主的信息与通讯技术对农民工关系网络的影响，并指出电子通讯技术有助于农民工在城市重建以地缘、亲缘为关系的人际关系网络，从而降低农民工在城市中的焦虑感和被排斥感。[3] 　　上述研究为我们理解农民工群体的人际关系网络提供了重要的实证材料和分析框架。但是，现有的研究往往缺乏空间的视角，我们对空间布局如何影响农民工的人际关系网络的认知也比较有限。值得注意的是，农民工在城市中的社会交往是在具体的空间情境中进行的，他们也是在一定的空间格局中建构自己的人际关系网络的。因此，笔者认为我们需要分析生产和生活空间对农民工人际关系网络的影响。本文的核心问题包括：汽车行业的生产和生活空间有何特点？该行业的空间布局如何影