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粉末冶金行星齿轮架国产化分析与展望 　　作者简介：潘庆庆(1984-),女,硕士,讲师,主要从事汽车粉末冶金方面的研究. 　　摘要：分析了国内外粉末冶金行星齿轮架的发展现状,从原材料选择、成形工艺、烧结钎焊及批量检验四个方面研究行星架国产化批量生产的技术难点,选择适合国内批量生产的粉末冶金生产方式,再根据研究结果进行成本与效益分析,验证了粉末冶金行星齿轮架的国产化可行性. 　　关键词： 粉末冶金; 行星齿轮架; 国产化 　　中图分类号： TF 125文献标志码： A 　　Analysis and Prospects of Powder Metal Planetary Carrier Localization 　　PAN Qing??qing 　　(School of Automobile, Shanghai Dianji University, Shanghai 200245, China) 　　Abstract： The mass??production of homemade planetary carriers was studied from the aspects of raw material selection, forming processes, sinter braze and mass testing based on the development of planetary carriers in powder metallurgy at home and abroad. Provided that a suitable mode is selected, localization of the powder metal planetary carriers is feasible due to the lower cost and higher benefit. 　　Key words： powder metallurgy; planetary carrier; localization 　　0前言 　　随着中国汽车市场的迅速发展,汽车行业的竞争越来越激烈,降低价格成为各大汽车厂商提高市场竞争力的主要策略.以成本管理作为主要手段,伴随着整车成本的逐渐降低,零部件的价格也在不断降低.为了保证产品质量,在传统生产方法上进行改进已不能满足产品的低价需求,必须以全新的生产方式追求质量更轻、性能更好、效率更高的产品. 　　行星齿轮传动系统由于单位体积可传递的功率、转矩较大而广泛用于汽车、飞机、重型机械的变速箱以及各种其他工业设备,它在由大转矩质量比而产生大的减速度时,用来限制轴承负荷及减低振动和噪音.其中,行星齿轮架是整个行星齿轮系统中承受外力矩最大的零件.其结构设计和制造质量对各行星轮间的载荷分配以至传动装置的承载能力、噪声和振动有非常重要的作用. 　　1粉末冶金行星架发展概况 　　目前国内的行星架生产大多数能通过铸造和精加工来完成,由此生产出来的产品重量大、制造成本高,且生产效率低,无法满足大批量生产的要求,导致该零件主要依赖进口.而国外已经在上世纪90年代成功开发出粉末冶金的行星支架,其关键技术为烧结钎焊,该技术可以大大降低成本,减轻产品质量.烧结钎焊行星架由上下两体分别压制后组装在一起,烧结和钎焊一次完成.随着汽车市场的不断发展,市场对自动变速箱的需求越来越大,使该零件的国产化工作迫在眉睫. 　　由于许多国外著名粉末冶金公司如GKN、米巴、PMG、保来得等纷纷在国内建立独资和合资公司,已经有部分企业实现了粉末冶金行星齿轮架的批量生产,与此同时,国内粉末冶金公司的粉末冶金行星齿轮架也正在开发. 　　2粉末冶金行星齿轮架国产化分析 　　粉末冶金行星齿轮架的技术难点主要在原材料选择、成形工艺、烧结钎焊及批量检验这四个方面. 　　2.1材料选择 　　由于行星架属于承载型的零件,有一定工作强度和载荷的要求,密度要求较高;而普通的还原粉压缩性差,不能达到密度要求,所以需要采用雾化铁粉来满足要求.目前市场上的雾化铁粉生产厂家主要有国内的鞍钢、莱钢和国外的赫格纳斯、海格纳士等.国产铁粉与进口铁粉相比仍有一定差距.同时,国外铁粉生产厂家均已在国内成立公司,可以直接实现国内采购. 　　上海有色金属第35卷 　　第2期 潘庆庆:粉末冶金行星齿轮架的国产化分析与展望 　　粉末冶金行星齿轮架的原材料铁粉中通常添加碳、铜和润滑剂等,采用常规混料方式进行混合,就可以满足零件性能要求.根据美国MPIF协会标准,主要选用牌号见表1. 　　 　　表1粉末冶金材料成分与特性 　　Tab.1Composition and characteristics of 　　powder metall