变速器动态试验台动态响应特性分析-车辆工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 重庆理工大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究所 取得的成果。除文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或 集体已经发表或撰写的成果、作品。对本文的研究做出重要贡献的集体和个人， 均已在文中以明确方式标明。 本人承担本声明的法律后果。 作者签名： 日期： 年 月 日 学位论文使用授权声明 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保 留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。 本人授权重庆理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行 检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 本学位论文属于（请在以下相应方框内打“√”）： 1.保密□，在 年解密后适用本授权书。 2.不保密□。 作者签名： 日期： 年 月 日 导师签名： 日期： 年 月 日 摘要 摘要 万方数据 万方数据 摘 要 随着变速器技术的发展，对变速器试验技术的要求越来越高，现有静态或准静态 试验台已不能满足现代变速器设计开发需求。目前变速器动态模拟试验关键技术被国 外垄断，高昂的价格和技术封锁严重限制了国内变速器动态试验技术的发展。国内对 变速器动态模拟试验的研究多集中在电惯量模拟和控制方法上，对变速器试验台本体 的动态特性研究较少，缺少一套变速器试验台动态特性的分析方法。因此，本文建立 了变速器动态试验台动力学模型，仿真分析了试验台转矩转速响应特性，并进行了试 验验证，提出了变速器动态试验台动态响应特性分析方法，为变速器动态试验台的设 计开发提供理论指导。 首先，提出了变速器动态试验台的总体设计方案，确定了试验台的结构、布置、 选型及测控系统方案。引入等效刚度和等效阻尼的概念对变速器动态试验台进行了线 性化处理，根据达朗贝尔原理建立了变速器动态试验台驱动单元和加载单元动力学模 型，结合变速器模型和拉普拉斯变换，建立了动态试验台完整数学模型。 其次，根据试验台动力学模型和传递函数，运用 MATLAB/Simulink 模块建立了 试验台计算分析模型。考虑到联轴器是对试验台动态响应特性影响最大的部件之一， 搭建了刚度测量试验台对联轴器的静态和动态刚度进行了测量。并选取不同的力学参 数对变速器动态试验台动态响应特性进行了仿真分析，建立了试验台转矩转速响应特 性评价分析方法。 最后，为验证分析方法的正确性，搭建了变速器动态试验台，得到台架试验的转 矩、转速响应试验曲线。台架试验所得的试验台动态响应特性曲线与仿真曲线基本吻 合，证明提出的变速器试验台动态特性分析方法是可行的。 关键词： 变速器；试验台；动态特性；仿真；验证； I AB ABSTRACT 重庆理 重庆理工大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 ABSTRACT With the development of transmission technology, the requirement of transmission test technology is higher and higher, the existing static or quasi-static test rig can not meet the demand of modern transmission development.Current transmission dynamic simulation key technology by foreign monopoly, high price and technology blockade severely limited the development of the domestic transmission dynamic test technique.Domestic research on dynamic simulation test of transmission more focused on electrical inertia simulation and control method, the dynamic characteristics of transmission test-bed ontology research is less, lack of a analysis method to the dynamic characteristics of gearbox test rig .Therefore, the dynamic model of transmission dynamic test bed is presented in this