变速器声品质室内评价方法研究-车辆工程专业论文.docxVIP

摘要 摘要 万方数据 万方数据 摘 要 随着汽车 NVH（Noise，Vribration，Harshness）技术的不断发展，过去十几 年里，发动机噪声、风噪、路面噪声得到了良好的控制。这促使以往被掩盖的变 速器噪声逐步凸显出来。目前，对变速器噪声的评价主要是在于控制变速器噪声 的声压级。然而在满足变速器噪声声压级的情况下，仍能在整车中听到使人不舒 服的变速器噪声，这迫切需要一种新的方法对变速器噪声进行评价，本文根据目 前需求，对变速器声品质评价方法进行了研究。 本文详细介绍了听觉系统特性、主观评价方法和几种心理声学参数计算。结 合变速器噪声原理，进行了变速器台架试验。采用数学统计软件，对声品质主观 参数和客观参数进行建模，得到用 4 个客观参数描述主观烦躁度的多元线性模 型，且模型检验良好。并对描述变速器声品质听觉属性的形容词进行研究，最终 得到变速器声品质的主观评价量表。 1）基于半球面包络法，采用 LMS 测试系统 8 台变速器进行测试，得到不同 位置的声音信号和变速器箱体的振动信号。对采集的信号进行重复性检验、频谱 分析和阶次分析，得到变速器主要引起人不舒服的噪声为阶次啸叫，且 2 挡在 3000r/min-4000r/min 范围内阶次啸叫明显。这为提取主观评价声音样本提供了参 考。 2）从原始数据中提取出各档的 16 个噪声信号作为声品质主观评价的声音样 本。用音频处理软件对数据进行截取和编辑。选择合适的听音环境、35 个评价 主体和采用等级评分法进行主观评价实验，并选择一批声音属性的形容词，经过 多次筛选后，提出了用 10 个声音属性形容词表征变速器的主观评价量表。 3）对各档 16 个噪声信号进行声品质客观参数峭度、随时间的响度、尖锐度、 粗糙度和抖动度等 11 个参数的计算，并对主观评价参数进行接近正态分布和聚 类分析方法的筛选，得到各档声品质的主客观参数，用统计分析软件对各档主客 观参数进行相关性分析。最终得到了语言清晰度、随时间的响度、SIL-4 和总响 度对主观评价烦躁度影响最大（相关系数最高）。然而，以随时间的响度、尖锐 度、SIL-4 和总响度为自变量，烦躁度等级为因变量建立的多元线性回归模型， 经显著性检验，更能准确反映客观参数和主观烦躁度的关系。 关键词：变速器噪声、声品质、主观评价、心理声学参数 I 重庆理 重庆理工大学硕士学位论文 万方数据 万方数据 II II Ⅱ Abst Abstract Abstract With the continuous development of automobile NVH （Noise, Vibration, Harshness) technology, engine noise, wind noise and road noise are effectively reduced over the past decades. However, the transmission noise like gear whine, masked by other noise sources before. At present,the evaluation of the transmission noise is mainly to control the sound pressure level. In fact,when transmission noise can meet requirements of the sound pressure level,however,people can still hear in the vehicle uncomfortable the transmission of noise.So,people need a new method to evaluate the transmission noise urgently .According to the current demand, this paper studied the transmission of sound quality evaluation method. This paper presents in detail on the characteristics of human auditory system, subjective evaluation and objective parameters. Through a series of experiments, the characteristics of transmission noise are obtained. And a multi-dimensio