塑料在汽车工业上应用和发展前景.PDFVIP

橡塑技术与装备 CHINA RUBBER/ PLAS TICS TECHNOLOGY AND EQUIPMENT 塑料在汽车工业上 的应用及发展前景 李光耀，任广英，刘少文，田雅萍 (中国重汽集团公司，山东 济南 250013) 摘要：本文论述了塑料的特性、分类及汽车用塑料的发展史；专述了塑料分别用于汽车内饰件（仪表板、车门内板等）、 外饰件（汽车保险杠、脚踏板等）和功能件的选材及制作方法；预测了汽车用塑料的发展趋势，得出未来塑料在汽车上的用 量会增长的结论。 关键词：汽车；塑料；特性；分类 中图分类号：TQ 32 0 .7 9 文献标识码：B 文章编号：10 0 9 -7 9 7X ( 2 0 0 5)0 2 -0 0 18 -0 8 我国汽车工业到2 0 0 3 年已有整车生产厂家 1 塑料的特性与分类 16 0 家，改装厂8 0 0 多家，主要总成和零部件厂 1.1塑料的特性 4 00 0 余家。2 0 0 4 年3 月我国汽车产销量分别完 塑料是以合成树脂 （聚合树脂或缩聚树 成5 6 . 74 万辆和5 4 . 2 6 万辆，这一数字不仅突破 脂）为主要成分，并根据不同需要而添加不同 了单月5 0 万辆大关，而且按照这一态式发展， 添加剂所组成的混合物。塑料在汽车工业上应 依据汽车界权威专家预测，2 0 0 4 年全年我国产 用始自2 0 世纪5 0 年代，已经有5 0 多年了，它 销5 0 0 万~ 6 0 0 万辆不成问题，到2 0 0 5 年我国汽 对汽车减重、安全、美观、舒适、节能、耐用 车的总需求量将超过日本成为全球第2 大汽车 等功不可没，这都是因为塑料具有独特的性能。 消费国，20 10 年汽车产量将达到80 0 万~ 1 000 万 1.1.1密度小 辆之间。市场竞争的激烈，使厂家必须在质量、 塑料的密度通常在0 .83~2 .2 g/ cm 3 之间，是 价格、性能、服务上有所提高，有所突破，才 除木材外较为轻质的材料，当将其制成泡沫时， 能立于不败之地。当前，世界汽车材料技术发 其密度更低，可在0 .0 10~ 0 .050 g/ cm 3 之间，而钢 展的主要方向是轻量化、环保化，减轻汽车自 的密度为7 . 8 g/ cm 3 ，铝的为2 .7 g/ cm 3 ，玻璃2 .6 身的重量是降低汽车排放，提高燃烧效率的最 g/ cm 3 ，陶瓷4 .0 g/ cm 3 。每10 0 kg 的塑料可替代 有效措施之一，汽车的自重每减少 1 0 % ，燃油 其它材料2 0 0 ~ 3 0 0 k g ，可减少汽车自重，增加 的消耗可降低6 % ~ 8 % 。为此降低整车成本及其 有效载荷。 重量，增加汽车的有效载荷，增加塑料类材料 1.1.2物理性能良好 在汽车中的使用量便成为关键。 塑料的抗冲击性，如果按单位质量来计算 材料的抗拉强度，塑料并不逊于金属，有些塑 料如工程塑料、碳纤维增强的塑料等还远远高 作者简介：李光耀（1967-），男，工程师，毕业于葛洲坝水 电工程学院，现主管新产品开发及工装、模具设计与制造。 于金属。柔韧性较好、手感好、耐磨、避震、吸 收稿日期：2004-05-12 音，对电、热、声都有良好的绝缘性能，可被 第18页