美国赛车连杆专用工装夹具的设计.pdf

美国赛车连杆专用工装夹具设计 内容摘要 连杆属典型零件，目前国内外都有很成熟的加工工艺规程，但针对不同批量和不 同的加工设备条件，工艺规程有所不同。美国赛车连杆的杆身横截面工字型方向与普 通连杆不同，此外它的每一个面都要求加工，这使得它比普通连杆更难加工。本说明 书前段工艺规程针对该连杆本身的特点和现有的加工条件，包括连杆的生产批量，工 厂的加工设备等来设计，为后段主体内容：钻连杆小端空间斜工艺孔，钻床专用工装 夹具设计作铺垫。内容提及包括毛坯定案、基准选择、工序尺寸计算、加工设备选择、 切削用量确定,及主要内容专用夹具设计。 关键词： 连杆 工艺规程 专用夹具 第1 页 Abstract The connecting rod is a typical part. There are many mature machining technics at home and abroad currently. The body of the connecting rod of the United States races car has a different exposure of the I -shaped to the common connecting rods. In addition its each face request to process, this make it more difficult be processed than those common connecting rods to be done. In the instruction, the body of the connecting rod of the United States races car to preferring the characteristics of he connecting rod of the United States races car and the condition of the machining etc, this craft rules are well designed. The main contents includes the semi-finished product to settle case and the main content—the special fixture frock connetting rat . Key words: connecting rod machining technics clamp 第2 页 目 录 前言 4 1.零件分析 5 1.1 作用及工作状况分析 5 1.2 零件的结构分析 6 1.3 零件材料的工艺性 9 1.4 零件主要表面的技术要求 9 1．4 ．1 大头孔 9 1．4 ．2 小头孔 9 1．4 ．3 大、小头孔的中心距影响到气缸的压缩比 9 1．4 ．4 连杆大头孔两端面对大头孔轴线的垂直误差 9 1．4 ．5 连杆体与连杆盖的结合面为配合面表面粗糙 9 1．4 ．6 螺栓孔的主定位孔轴线对连杆体与连杆盖的结合面 9 1.5 零件加工工艺分析 9 1.5.1 连杆加工的主要问题及工艺过程设计所采取的措施 10 1.5.2 定位基准的选择 10 1.5.3 连杆主要加工表面加工顺序和加工阶段的划分 11 2.零件工艺路线的制定 12 2.1 毛坯种类及其工艺过程的确定