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路基拓宽病害机理及处治技术探究 　　【摘要】随着国民经济和交通事业的飞速发展，道路路线的改进与扩建工作不断开展，同时路基拓宽工程也越来越受到人们的关注和重视。但是在路基拓宽工程施工中，由于新旧路基在搭接中总会出现一些质量问题，从而给工程的施工质量带来了一定的影响，因此在工程施工中做好路基拓宽工程的处治显得尤为重要。本文就路基拓宽工程中常见的质量问题和病害现象进行了总结，提出了其出现的原因以及形成机理，并提出了相关的预防和完善措施以及工作要求。 　　【关键词】路基；道路工程；路基拓宽 　　随着社会经济的飞速发展，交通线路不断增长，这就使得多数地区原来的交通设施无法满足社会发展要求。尤其是在一些重点的交通干线中，伴随着城市化的发展，各种车辆的涌现和车辆荷载的提升，使得道路在运行中出现了各种质量问题和缺陷，严重的影响着正常的交通运输，甚至造成了经济发展的瓶颈，在很大程度上制约了该地区的经济发展。因此，为了适应社会经济的发展要求，在对原有的道路进行改建和扩建，已成为道路工作中面临的首要话题，也是工作的重点、难点所在。 　　1、路基拓宽概述 　　在科学技术飞速发展的今天，各种交通运输体系逐步完善和发展，其交通工具也日益涌现，各种大型、超荷载车辆不断出现，其为城市货物流通提供了保障基础，同时也给道路工程带来了新的考验与要求。基于此，传统的道路工程由于等级、负荷方面存在着一定的问题，因而无法满足社会的发展要求，因此，需要对原有的道路进行改建、扩建，路基拓宽又是目前道路改扩建工作中的主要手段和方法，是道路改建、扩建工作的核心内容。路基拓宽通过采用各种新技术、新方法，将新旧路基之间的差异和相互作用进行抵消和处理，使得新旧路基能够形成系统、综合的模式，从而确保了路基的整体性和稳定性，给车辆安全、稳定行驶提供了保障。在工作的过程中对于施工要求和施工质量也提出了新的认识。 　　1.1路基拓宽的工作优势 　　路基作为道路工程中关键的组成部分，其也是道路改建、扩建工程的基础所在。在施工中，其主要优势在于：首先能够拉动周边经济的飞速发展，不但有效的促进了原有道路周边区域经济的飞速发展，更是为区域经济的持久性发展带来了良好的基础要求和模式。其次，在新旧路基的搭接施工中，由于是沿着原有的路线进行施工的模式，其能够有效的节约土地资源，进而减少在工作中各种物料和原材料的应用模式。再次是由于新旧路基在搭接的过程中是一个新的施工模式，因此在其施工的过程中对于原来道路中存在的问题和缺陷能够及时的加以维护和修复，能够改善道路的运输条件。 　　1.2路基拓宽缺陷 　　路基拓宽是目前道路改扩建工程中最为关键的环节，但是由于新旧路基的差异和相互作用，使得路基在工作的过程中还存在着诸多的缺陷与问题，更是造成路面整体性能的下降与不足，这就给工程施工带来了一定的缺陷，也造成了施工问题和隐患的存在，严重的影响了车辆的行驶安全与舒适性，甚至出现跳车现象。对于老路而言，其路基经过多年的荷载作用，沉降已经基本定型。然而，在改建、扩建的过程中，新修筑的路基还需要一个沉降的过程。因此，就会出现新旧路基不均匀沉降问题。而且沉降的较大的差异会在应力集中部位造成不均匀沉降，从而导致新旧路交界处开裂，或者使路基基础移位，影响路基整体稳定性。 　　2、预防和处治措施 　　2.1处治技术分类与选择 　　路基拓宽工程病害的根源是新旧路基不协调变形。因此，路基拓宽处治的根本目标就是在保证拓宽路基整体稳定性的前提下，控制路基不协调变形。新旧路基不协调变形主要是由新旧路基结合部的蠕动或滑移、新路基的压缩变形以及新旧路基的地基沉降差异三部分组成；在不同拓宽条件下，导致工程病害的主导变形因素不尽相同。因此，新旧路基结合部处治应遵循以下技术思想，并根据具体工程的特点和各项措施的适用条件进行选择。 　　2.2新旧路基结合面处治 　　新旧路基结合面处治包括拓宽路基基底处理、老路基边坡覆土处理以及新旧路基结合面台阶开挖。在老路基边坡上开挖台阶，可放缓横坡以减小滑动力、改善拓宽路基的稳定性，且便于新路基压实，防止在路基结合部因新路基填土压实不良而造成的强度不足。目前部分拓宽工程设计部分要求在交界面整个范围内布设台阶，高宽比在1：2左右。若施工时完全从坡底按此要求实施，台阶面将深入到老路路面的中心，也就意味着台阶的挖设，可能将大部分老路面甚至全部老路面挖除，大大增加了土石方工程量。 　　2.3新旧路基结合部处治 　　2.3.1提高拓宽路堤的整体稳定性 　　相关工作人员经过对某软土地基上路基拓宽工程土工格栅加筋的效果进行了分析，采用土工格栅加筋，路基稳定性明显提高。 　　2.3.2增强拓宽路基的抗变形能力 　　采用2层玻璃纤维格栅加筋，在不协调变形发生前后，新旧路基结合部及新路基的顶面回弹模量