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郑州航空港经济综合实验区建设对河南经济发展影响研究 　　作者简介：王国英（1980.3-），硕士，讲师，研究方向：区域经济发展、财务管理、税务筹划。 　　摘要：随着世界经济的全球化发展，区域化大尺度的交流越来越频繁，航空港经济迅速发展，并且已经成为世界主流经济的一种方式，与航海、铁路、公路等经济形势一起成为带动区域经济发展的中坚力量。郑州市作为全省航空经济发展的主战场，具有其本身的独特的优势。为了实现快速的发展，郑州根据自身独特的优势，建立了中国第一个航空经济综合实验区。本文首先分析了郑州航空港经济综合实验区的建设对河南省的经济及其发展产生的影响，然后分析了实验区建设的制约因素，进而针对这些不利条件提出了促进郑州航空港经济综合实验区发展的对策。 　　关键词：航空港经济，郑州航空港；经济综合实验区；建设；河南经济 　　1.引言 　　航空经济的快速发展使得其正在成为我国经济发展的一个新增长点，能够对区域经济的发展产生综合带动作用，并且这种作用的影响也在逐渐地增大。郑州于2013年在我国国务院的批准下建设了郑州航空港经济综合实验区，不仅可以使我国通过航空的方法进行货运的这种布局发生改变，也可以促进航空港经济的大力发展，并使得我国河南经济地区的城镇化速度加快，促进经济区的工业化的协调发展。自其建设以来，该试验区进行的相当顺利，在实验区范围内已经形成了国际化的航空枢纽，开拓了国际航空的运输市场。这些成果都揭示了该实验区有利于促进河南的经济发展，从而带动我国中西部地区经济的快速发展。然而，该实验区在进一步的建设过程中也存在一些不利的因素。为加快该地区的实验区建设，更好发挥其带动整个经济发展的作用，必须积极地采取相应措施去解决这些问题。 　　2.郑州航空港经济综合实验区的建设对河南经济发展的影响 　　郑州实验区的建设和发展能够为河南省的经济发展和产业结构的升级带来良好的机遇，有利于全省的经济总量增加和质量的提升。它的真正意义不仅在于是一个重要的国家区域性战略规划，还在于把产业的转型升级、区域的发展、新型城镇化道路的探索、科技的进步和交通方式的革命性变化紧紧地结合在一起。 　　2.1促进河南经济区的“三化”协调发展 　　郑州通过建设航空港经济综合实验区，有利于使郑州在实验区范围内形成国际化的航空枢纽，增强经济的带动效果和影响，支撑我国中部地区的经济进一步实现开放和跨越式的发展。航空港所带动的临空产业具有较高的技术含量和附加值，且其效率也比一般的经济产业高很多。同时，实验区的建设也有利于发展科技含量高的制造业和现代化的服务业这样具有核心竞争力的产业，促进河南经济区形成，带动周边地区的经济建设和发展，并进一步创造新的发展优势。此外，实验区的建设也有利于河南省的工业化、农业化和城镇化的协调发展。 　　2.2提升河南经济区的产业结构并转变发展方式 　　通过建设郑州航空港经济综合实验区，能够带动相关产业的发展，将仓储、物流、金融和会展等这种现代化的服务业吸引到一起实现集中分布，优化了产业结构，有利于在飞机场周围形成现代服务业和高端制造业的齐聚区，使得河南省整个的经济区产业能够得到更有利的发展，并实现关联产业的升级和转型，有利于河南省经济区实现发展方式的进一步提升和转变。 　　2.3促进河南经济区全方位的开放 　　要实现经济区的快速发展，必须加大开放程度。由于河南省地处中国的中东部，不靠海，处于内陆地区，发展航空经济综合实验区可以避免这种地理位置所代带来的缺点，将郑州发展成为河南省经济区的一个对外发展和开发的通道和窗口。在建设过程中，通过承接先进的相关产业，河南省经济和产业链能够实现快速地进入全球化的体系当中，同时，在发展航空港经济的过程中，人力、物力、财力和信息都会在航空经济区或者是其周边地区快速地聚集。加快了经济区的发展和增大了开放的程度，进而使该地区成为内陆经济新的高地。 　　3.实验区建设的制约因素 　　郑州航空港经济综合实验区虽然已经取得了不少的成就，也获得了国家的批准，但是在其进一步建设过程中仍然面临着诸多制约其发展的条件。 　　3.1土地资源障碍 　　河南省经济区位于土地多为耕地的平原地区，而相关的法规又明确规定对耕地进行严格地保护，使得工业用地受到严格控制，这些政策使得建设郑州航空港经济综合实验区所需要的大量的土地资源得不到供应。如何解决保护耕地和实现经济区的建设之间的矛盾是航空港经济区建设过程中的一大困难。 　　3.2相关产业的基础比较薄弱 　　河南省经济区的传统产业比较多且大都不适合通过航空进行运输。农业是主要的产业，工业的发展主要依靠重工和化工业，缺乏高端的制造产业带。这些产业的规模小，航空指向性差，并且相互之间的关联性不强，导致产业链非常弱，不能对航空运输或者物流业的发展起到很大的带动作用。