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钻孔灌注桩施工中出现问题及控制措施 　　【摘要】随着城市建设的不断发展，建筑工程对于地基承载力的要求越来越高，由于钻孔灌注桩具有承载力高、施工方便、设备简单、不产生振动和噪音等特点，所以钻孔灌注桩在建筑工程基础施工中被广泛采用。本文结合钻孔灌注桩施工工艺，针对钻孔灌注桩施工中的病害进行分析，并对施工过程中事故的预防与处理工作进行阐述探讨。 　　【关键词】灌注桩；护筒钻机；导管 　　钻孔灌注桩因其具有适应性强、施工成本低、施工工艺简单的优势，被广泛应用到桥梁工程基础施工过程中。因此，加强钻孔灌注桩施工时的质量控制，对桥梁基础工程施工具有极其重要的意义。加强对钻孔灌注桩施工时影响工程质量病害如：导管堵塞、钢筋笼上浮、断桩、各种桩身混凝土等的控制，减少工程质量事故的发生。 　　一、工程施工中的问题 　　1、导管堵塞 　　导管堵塞多数发生在开始灌混凝土的时候，也有少数是在浇注中途发生的。原因有下列几种： 　　导管变形或内壁有混凝土硬结，影响隔水塞通过。 　　隔水塞上没有先浇水泥砂浆，而混凝土的粘聚性又不好，在搅拌储料斗或提吊料斗中的初存量混凝土时，漏斗中的混凝土离析，粗骨料卡入隔水塞或在隔水塞上架桥。 　　导管漏水，混凝土受水冲洗后，粗骨料聚集在一起而卡管。 　　为了消除卡管，可在允许的导管埋入深度范围内，略为提升导管，或用提升后猛然下插导管的动作来抖动导管，抖动后的导管下口不得低于原来的位置，否则反会使失去流动性的混凝土堵塞导管口。如果用上述方法仍不能消除卡管，否则应停止灌注，用长钢筋或竹竿疏通。如仍然无效，只好拔除导管。 　　如果刚开灌，孔内混凝土很少，提出导管疏通以后，将孔底抓或吸干净再重新开始灌注。 　　如果中途卡管需拔除导管才能处理，否则会形成断桩，按处理断桩的办法处理。 　　2、钢筋笼上浮 　　在不是全长配筋的桩中，钢筋笼上浮是较为常见的事故，迄今为止大概很少有一个工程的全部工程桩都一点未发生钢筋笼上浮的。上浮程度的差别对桩的使用价值的影响不同，轻微的上浮（上浮量小于0.5m）一般不致影响桩的使用价值，上浮量超过1m以上而钢筋本身又不长，则会严重影响桩的水平承载力。 　　3、造成上浮的原因有： 　　（1）混凝土品质差。易离析的、初凝时间不够的、坍落度损失大的混凝土，都会使混凝土面上升至钢筋笼底端时钢筋笼难以插入或无法插入而造成上浮，有时混凝土面已升至钢筋笼内一定高度时，表层混凝土开始发生初凝结硬，也会携带钢筋笼上浮。 　　（2）操作不当。通常有以下几种情况：①钢筋笼的孔口固定不牢，不是用电焊而是用铁丝马马乎乎绑扎一下，有时甚至忘了固定，钢筋笼稍受上冲力即引起上浮；②提升导管过猛，不慎钩挂钢筋笼又未及时刹车，也可能造成上浮；③混凝土面进入钢筋笼底部时，导管埋深过浅，灌注量过大，混凝土对钢筋笼的上冲力过大；④混凝土面进入钢筋笼内一定高度后，导管埋深过大。 　　4、断桩、夹泥 　　泥浆或泥浆与水泥砂浆混合物把灌注的上下两段混凝土隔开，使混凝土变质或截面积受损，成为断桩。断桩是严重的问题，不做妥善处理，桩不能使用。因此，灌注时要十分注意防止断桩，常见的断桩原因大致可分为以下几种情况： 　　（1）由于混凝土坍落度过小，或由于石料粒径过大、导管直径较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得不提起导管，形成断桩。 　　（2）由于运输或等待时间过长等原因使混凝土发生离析，又没有进行二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内，不得不提出导管进行清理，引起断桩。 　　（3）由于水泥结块或者在冬季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。 　　（4）混凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使灌注中断造成断桩。 　　（5）由于检测和计算错误，导管长度不够使底口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成断桩。 　　（6）在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。 　　（7）在提拔导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌注中断，形成断桩。 　　二、探讨钻孔灌注桩施工中的预防措施 　　为了防止钻孔灌注桩在进行施工中病害的发生，应采取如下有效预防措施： 　　1、集料反面的控制 　　钻孔灌注桩使用的集料最大粒径应不大于导管内径的1/6～1/8 以及钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。混凝土拌和前，应检查水泥是否结块；如果在冬季施工，拌和前还应将细集料过筛，以免因细集料冻结成块造成堵管。控制混凝土的坍落度在18～22cm范围内，混凝土拌和物应有良好的和易性。在运输和灌注过程中，混凝土不应有离析、泌水现象。