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面向东盟广西农机综合产业园区规划建设思考 　　摘要：广西的农机综合产业发展已经有了一定的集群发展基础。根据广西的实际情况，广西农机综合产业园的规划建设要立足于广西的农业产业基础、农机产品特色和面向东盟的机遇进行综合分析和规划。产业园区的规划建设宜重点选择广西柳州市，并按照生产、销售、服务、研发“四位一体”的思路进行布局，从而形成具有现代产业特色的广西农机综合产业园区。 　　关键词：东盟；广西；农机综合产业园区；规划建设 　　中图分类号：F127 文献标识码：A文章编号：1004-1494（2010）06-0092-04 　　 　　广西农机综合产业园区的规划建设要立足于广西自身的农业产业基础、农机产品特色和面向东盟市场的机遇来综合分析和规划，既要避免与国内其他主要农机生产区域的农机产业园不合理雷同，也要注意借鉴其他农机产业园区的成功模式，使广西农机综合产业园区的规划有其生存和可持续发展的动力。 　　 　　一、广西农机综合产业园区规划建设的背景 　　 　　广西农机综合产业园区的规划建设结合了新一轮西部大开发战略以及资源节约型和环境友好型社会建设的需要，将广西农机综合产业园区定位为广西经济发展、产业升级、结构优化、实现跨越式可持续发展的助推器。广西作为中国―东盟自贸区的前沿阵地和农机产业高地，应着力把广西农机综合产业园打造成为与广西各工业园区互动发展的现代化农机产业基地。因此，广西农机综合产业园区应按照高标准、高起点、现代制造、现代物流、现代政务、现代商务的要求，运用信息网络中心和现代农机制造服务产业链的一体化建设方法，整合现代农机生产技术、现代物流服务、技术开发服务、网上金融服务、商务服务功能，实现现代农机制造服务业和知识密集型服务业的紧密融合，形成完整的农机产业集群，进而形成农机产业面向中国―东盟自贸区的“一个中心、七个基地”布局，即辐射我国西南地区和东盟的现代农机产业中心，现代化农机信息服务和技术交流基地、农业机械交易与成套服务基地、农业机械展示及演示和会展服务基地、新型农机人才培训和交流基地、农机产品延伸服务基地、农机研发基地、东盟国际交流服务基地。 　　目前，广西几乎每个城市都建有规模大小不一的农机交易市场或经销集聚区，其中，一些规模小、功能单一、配套服务单一、政策服务单一、组织形式单一等不完善的农机交易市场，由于所在地区的农机产业基础薄弱，配套产业和售后服务不尽完善，只具备小规模、少品种农机销售功能，因此，实际运行效果较差，市场可持续发展的动力不足；而另一些配套功能规划较为完善、区位也较为理想的大中型农机交易市场，由于缺少一个有效的运行机制和制度保障，产业长期发展的动力和后劲不足，商户和客户都流失较快，因此，也渐渐地演变为农机产品的“农贸市场”，有的甚至就直接转化为一个汽配市场。面对广西这种农机市场现状，广西农机综合产业园区的规划建设就显得尤为重要。 　　在广西农机综合产业园区的选址方面，可以考虑在柳州、河池或北部湾地区进行选址，尤其是选择柳州最为合适。柳州，又称龙城，是广西和中国西部的工业重镇，具有独特的区位优势、便捷的交通网络和充裕的要素资源，2009年柳州工业总产值约占广西的四分之一，已成为广西最大的工业城市。全市工业涵盖30多个行业，2009年全市规模以上工业企业已达430户，柳州钢铁(集团)公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、柳工集团、东风柳州汽车有限公司、柳州五菱汽车有限责任公司等5家企业已跻身工业企业全国500强。柳州已初步形成以汽车、机械、冶金为支柱产业，制药、化工、造纸、制糖、建材、纺织等传统产业并存的现代工业体系。可以说，柳州市已经积累了成熟的工业发展经验，国内各大汽车生产企业纷纷在柳州设立网点，另外，大量的汽车配件和机械加工企业在市场拉动下集聚到柳州，柳州从事汽配和维修服务的商户比比皆是，形成了良好的工业文化和产业基础。然而，广西却没有一家自己的国内知名农机制造企业，即便是制造业如此发达的柳州市在农机的研发、生产和贸易方面也在国内处于落后地位。随着中央和地方各级政府对农民购置农业机械给予补贴，农机生产、流通、零部件和原材料进口、农机作业各环节都享受税收优惠，农机的市场需求迅速增加，农业机械行业的集中度也正在同步提高。有规模、技术、品牌优势的行业领军企业的利润水平大幅攀升，我国各地农业机械行业的投资和产业化发展空前活跃。面对国内汽车行业的产能过剩，汽车行业的饱和衰退趋势已经显现，长期依靠汽车工业发展的柳州如何在面对东盟的农机市场机遇面前实现产业转型，以工业反哺农业，以现代农机装备制造业作为带动柳州新一轮的产业大发展、大集聚的动力转换器，优化产业布局和产业结构成为柳州市乃至广西工业化进程中又一重要举措。建设面向东盟的广西农机综合产业园区是实现广西工业化进程和产业结构优化升级的一个