机舱备件、物料和工具的管理.doc

机舱备件、物料和工具的管理 第一节．备件数量的最低要求 为保证船舶适航性和航行安全，主推进装置及辅助设备的主要备件必须带到船舶撒谎能够。船舶库存适量的备件，可减少停航时间，但备件数量过多则需占用大量的资金和库存空间。在正常情况下，一艘远洋船舶备有大约4000件价值60万美元的备件。因此建立一套完善的备件管理系统，做好备件保管工作，及时地从供应商、岸上仓库得到备件，尽可能控制备件库存量，是轮机管理工作的重要组成部分。 一、备件数量的控制曲线 备件库存最少数量应满足船上极端条件下的需要，而在正常适航情况下备件数量不得低于这个最少数量。 订货时间：订货的最迟时间，否则，将出现库存备件低于最少数量的情况，与交货时间的长短有关。 订货数量主要取决于经济效益。订货量大占用资金多。库存数量的锯齿形变化，取决于订货数量和订货次数。同一时间内交货时间不同也对库存数量产生影响。 除了按CWBT船舶维修保养体系定期更换的易损件外，备件消耗一般是不能预先知道的，因而难于定出准确的库存备件数量。对船上库存备件的数量可从下列考虑： 1、从安全上考虑，船上应配带什么备件； 2、应满足船级社的备件要求； 3、应适应船舶备件的消耗情况； 4、应估计到备件交货时间的长短； 5、为避免事故造成停航，应尽快购买的备件。 二、法规对备件数量的要求 CCS制订《钢质海船如级与建造规范》（1996）和船舶检验局制订《海船法定检验技术规则》（1992）中对主要机械设备的备件最少限额有明确规定，分无限航区和有限航区两种。 ? 船上备件如不能满足要求，不仅影响轮机入级证书的签发，而且影响法定证书（船舶航行安全证书或适航证书）的签发。各船级社的规定不尽相同，在建造和营运中船东可引用有利于自己的规定。 1、轮机装置的备件数量 对装有多机推进装置的船舶，仅需配备1台主机所需备件。如果发电机和空气压缩机的数量多于法规所要求的数量时，则可不需要备件。CCS对备件要求见表12-1~7。 2、自动化系统的备件 船上应备有自动化系统的必要备件，以保证自动化系统的可维修性和可靠性。备件一般应为完整的单元，但如单元中的易损件易于更换，则可由这些零件代替单元。永久装设在自动化系统的储备元件，可作为规定备件看待。 ? 下列设备应按所装每一不同规格总数的10%配置备件，且至少应备一件： （1）容易损坏的传感器（2）指示仪表（3）控制器 （4）执行器（如电磁阀等）（5）继电器（6）熔断器 （7）指示灯（8）报警声响器（9）电子计算机（若使用时）的功能模块，外部设备等； （10）其他 第二节??? 备件的管理 一、备件管理系统 为了管理号船上的备件，必须建立一个备件管理系统，它包括备件管理、备件编号、备件标签、备件卡片、资料表格、备件存放位置、确定备件最大数量和最小数量、交货时间、定货单、定期记录等。 1、对备件管理系统的要求 （1）完善的库房和备件货架； （2）备件的良好库存，包括分类编号、标签、卡片等； （3）备件的及时订购和修复； （4）完整的备件订货资料，包括备件编号册、规格说明书等； （5）各供应厂家的资料。 2、人工备件管理系统 人工备件管理系统适用于分散管理的船舶，也适用于集中管理的船舶。在分散管理的船舶上，往往由轮机长负责备件管理的各项事务，如购置和收货，各类备件订货和备件控制，档案文件。这种系统适用于长时间与岸上机构缺乏联系的船舶。 所有备件的资料都可在备件表里查到，如备件存放位置、订货资料（正常库存、订货时间、订货数量等）、技术规格和备件名称。 每个设备应按分类编码给出编号。在各备件表格中应填写最小备件库存量，记录备件的消耗和订购。每个月轮机长应在相应表格中记录备件的收货和消耗情况。 3、计算机备件管理系统 对于集中经营几个船队的庞大船舶公司，采用计算机备件管理系统是更有效的，不仅易于管理，备件资料也能互相补充。计算机既可用于船上，也可用于总公司，或者两个地方都用，这取决于通信设备的能力。 计算机备件管理系统既能用于备件管理，又能用于维修保养系统，以便利用共同的技术资料。这种系统应具有备件供应的各种功用，如掌握整个船队的备件数据；控制备件的订货、接收和发送，当备件到了最小库存量时，计算机具有自动订购的能力；计算机打印出船上和仓库里现有备件和应订购的数量，以及消耗情况和费用情况。 计算机备件管理系统的主要优点： （1）易于得到所有有关的备件技术资料； （2）便于备件的成本控制（对资金影响较大的特殊备件的消耗数据）； （3）有利于备件标签的打印； （4）具有备件自动订购系统； （5）可进行备件消耗的预测。 二、船舶备件管理制度 管理备件的业务是公司船技处和船舶的重要工作，目前正逐渐有效地应用电子计算机以提高备件管理水平。 中远总公司所制定的有关船舶备件的管理制度如下： （1）各船应加强对备件