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针对高速公路沥青路面施工质量控制探讨 　　摘 要：随着高速公路的迅速发展，沥青路面以其养护维修方便，行车舒适等优点而被广泛采用。用于高等级公路路面的结构层主要有水泥混凝土路面及沥青混凝土路面两种。由于沥青混凝土路面具有良好的行车舒适性和优良的使用性能，建设速度快，维修方便，因此我国高速公路绝大部分路面为沥青路面，本文着重对高速公路沥青路面施工质量控制进行探讨。 　　关键词：公路；沥青路面；质量控制 　　1 工程施工质量管理程序 　　公路工程建设项目根据建设任务、施工管理和质量检验评定需要，可划分为单位工程、分部工程和分项工程三级。单位工程是工程建设项目的组成部分，具有独立的施工条件，可以单独作为成本计算对象的工程（如路基、路面、大中桥梁、隧道及立交等），分部工程是在单位工程中，按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分的；在分部工程中按照不同的施工方法、材料及工序等进一步划分为分项工程，如路基、面层、基层、底基层等分项工程。 　　工程建设项目施工质量包括各个单位工程、分部工程、分项工程以及各工序的质量。工序质量保证分项工程质量；分项工程质量保证分部工程质量；分部工程质量保证单位工程质量，单位工程质量保证整个工程建设项目的质量。 　　2 沥青路面施工质量的控制因素 　　2.1 沥青路面的路用性能要求及达到措施 　　2.1.1 高温稳定性 　　沥青路面的强度与刚度，随温度升高而显著下降，为了提高沥青路面的高温稳定性，可采用在沥青混合料中增加粗集料含量或控制剩余空隙率，使粗集料形成空间骨架结构，以提高沥青混合料的内摩阻力。 　　2.1.2 低温抗裂性能 　　裂缝是沥青路面的一种主要破坏形式，且裂缝的出现往往是路面损坏急剧增加的开始。为了提高沥青路面的低温抗裂性能，应选用抗老化能力较强的沥青。 　　2.1.3 良好的平整性 　　尽管沥青混凝土路面易于做到平整舒适，但是只有严格控制施工质量才能达到目的。从土基表面碾压开始，层层都要严格控制，并且逐层提高标准，才能保证沥青面层的平整。 　　2.1.4 良好的抗滑性 　　采用磨光值和压碎值高的石料，采用抗滑型混合料，加深表面纹理深度、防止表面积水等，对提高混合料中粗集料的抗滑作用有一定效果。 　　2.2 影响沥青路面施工质量的主要因素 　　2.2.1 原材料 　　料源选择：高质量的原材料是保证路面质量的基础。选择粗集料时，调查料源地区，将各品种碎石进行物理性质对比，挑选质地好、又有利于控制施工成本的采石场作为路面石料的生产基地。并且控制加工方式，减少针片状颗粒含量。应根据当地的气候条件和路面结构类型选择沥青的品牌和标号。 　　2.2.2 进场材料质量验收方法 　　（1）沥青路面使用的沥青、集料、矿粉应附有采石场、炼油厂等的质量检验单。运至现场的各种材料必须从现场取样进行质量检验，经评定合格方可使用。 　　（2）沥青路面使用的集料选择必须经过认真的料源调查，确定料源时必须充分考虑就地取材的原则，开采地方材料注意环境保护，不能破坏生态平衡。 　　（3）集料粒径规格和筛分以方孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂使用，同一个工程使用不同来源的材料时，应保证品种、生产工艺及规格相同，尽量减小材料的变异性。 　　（4）检查材料性能是否满足设计要求。材料必须符合规范规定的合格标准，当设计有要求时，还应该满足设计要求。 　　2.2.3 原材料的贮存及取样 　　拌和站场地宜空旷、干燥，排水设施及运输条件良好，材料堆放场地应作硬化处理。各种矿料应分隔堆放，并设置标志牌，不得混料或遭受污染。对进场的各种原材料必须取样进行试验，各种不同规格、不同料场、不同批次的材料应按规定验收，不符合要求的不得使用。经选择确定的材料在施工过程中应保持料源稳定，不得随意变更。 　　3 高速公路沥青路面施工质量控制措施 　　3.1 原材料的质量控制 　　沥青标号的选用应该按气候条件、交通条件以及路面等级和路面类型等特点根据施工的工艺来确定的。夏季温度过高、高温时间也比较的长的路段应该采用黏度大、稠度大的沥青，反之就该采用低温延度比较大、稠度小的沥青。如果低温要求与高温要求相互矛盾，就应该先考虑高温性能的要求，在运输及存放沥青的过程中，应采取防水措施以免蒸汽或雨水进入，还要严格按照标号、品种等分类存放，在存储罐内，沥青存储温度应适当的控制保持在130～170℃这样的范围以内，如果是长期不使用的沥青可直接在自然温度下存储；粗集料一般采用破碎砾石、碎石等，一般是不可筛选矿渣和砾石，所用的粗集料应表面比较洁净、干燥，粗糙，必须在采石场在生产过程中，清理掉矿石的泥土夹层和覆盖层，生产碎石的原石中最好是不含有土块或者杂物，成品不可以直接堆放在泥土上面，其与沥青的粘附性要符合规范的