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谈谈高速公路测量中GPS的应用 　　 摘要：GPS技术应用于高速公路外业勘测是公路测量的一大革新技术，其应用及开发的前景十分宽广。本文结合GPS测量技术在公路测量实际中的应用，重点介绍了实时动态GPS测量技术（RTK定位技术）在公路测量中的应用，最后对GPS测量做出了总结及体会。 　　关键词：公路测量GPSRTK定位技术 　　Abstract: The application of GPS technology in the highway industry survey is a great innovation of highway measurement technology, its application and development foreground is very wide. Combining the GPS measurement technology in highway measurement of actual application, emphatically introduces the real-time dynamic GPS Measurement Technology (RTK Technology) in the application of highway survey, finally make a summary and experience of GPS measurement. 　　Keywords: highway survey, GPS, RTK positioning technology. 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A文章编号： 　　1 GPS简介 　　GPS(Global Positioning System）是美国陆海空三军联合研制的，能为用户提供精密的三维坐标、速度和时间等技术参数的新一代测量技术。它具有全球性、全天侯、连续性、实时性等特性，广泛用于大地、工程、航空摄影测量以及地形测量等各个方面。 　　1.1 GPS测量特点 　　（1）测站之间无需通视：这样既可大大减少测量工作的经费和时间，又使点位的选择变得甚为灵活。 　　（2）定位精度高：一般双频GPS接收机基线解精度与红外仪相当，但随着距离的增长，GPS测量优越性愈加突出。 　　（3）观测时间短：采用GPS布设一般等级的控制网时，在每个测站上的观测时间一般在1-2小时左右，采用快速静态定位的方法，在小于20km的短基线上，只需5min观测时间即可。 　　（4）提供三维坐标：GPS测量不仅可以精确测定观测站水平位置，可以精确测定观测站的大地高程。 　　（5）操作简便：GPS测量具有高自动化性能。在观测中测量员的任务非常简单，是安装并开关仪器、量取仪器高和监视仪器的工作状态。而其它观测工作如跟踪观测，卫星的捕获等均由仪器自动完成。 　　（6）全天候作业：GPS观测可在任何地点，任何时间连续地进行，一般不受天气状况的影响。 　　1.2 GPS测量分类 　　针对不同领域的用户，采用不同的测量模式。一般说来，GPS测量模式分静态测量和动态测量模式二种。而静态模式又分为常规静态测量模式和快速静态测量模式，动态测量模式分为准动态测量模式和实时动态测量模式。本文主要介绍的是实时动态GPS测量技术（RTK定位技术）在公路测量中的应用。 　　2 实时动态GPS测量技术 　　2.1 RTK定位技术测量原理 　　RTK是指载波相位实时动态差分定位(Red-Time Kinematic），它是GPS发展的最新形式。RTK定位技术即实时动态测量，一般需要在两台GPS接收机，两相对独立的GPS信号接收系统通过一套无线数字通讯系统(亦称数据链）联成有机的整体。基准站通过电台实时地将观测信息和观测数据传输给流动站，流动站将基准站传来的载波观测信号与流动站本身的载波信号进行差分处理，解出两站间的基线值，同时输入相应的坐标转换和投影参数，实时得到测点坐标，（如图1） RTK数据流流程图所示。 　　 　　图1 RTK数据流流程图 　　2.2实时GPS系统组成 　　（1）GPS信号接收系统。由于双频GPS接收机性能优于单频机，因此实际作业中一般应采用双频机。 　　（2）实时传输系统。利用数据实时传输系统，流动站可以随时凋阅基准站的工作状态和基准站信息，这有利于保证成果质量和快速有效的排除观测中出现的问题。 　　（3）实时处理系统。基准站将自身信息与观测数据通过数据链传输到流动站，流动站将从基准站接收到的信息与自身采集到的观测数据组成差分观测值，在整周未知数解算出以后，即可进行实时处理。 　　 　　图2 RTK系统结构图 　　3实时动态(RTK）定位的应用 　　实时动