桥梁工程施工安全风险评估报告(1).doc

德商高速四合同公路桥梁施工安全风险评估报告 聊城市公路工程总公司 PAGE 8 德商四合同公路桥梁施工安全风险评估报告 聊城市公路工程总公司 德商高速公路聊城至范县段路桥工程 桥梁施工安全风险评估报告 聊城公路工程总公司德商高速聊城至范县段第四项目部 二○一二年九月二十八日 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc11139 1 、编制依据3 HYPERLINK \l _Toc4724 1.1 评估范围及对象目标3 HYPERLINK \l _Toc21161 2、工程概况5 3、 总体风险评估5 3.1 自然地理5 3.2 地形地貌5 3.3 气候环境条件6 3.4 区域地质构造7 3.5 不良地质灾害7 3.6 桥梁总体风险评估9 专项风险评估11 4.1 专项风险评估流程图13 4.2 LEC风险评价法确定高速公路行业一般危险源14 4.3 重大危险源分析16 4.4 风险估测19 重大危险源风险估测20 5.1重大危险源事故可能性分析21 HYPERLINK \l _Toc24219 6、风险控制29 HYPERLINK \l _Toc2763 6.1 一般风险源控制29 HYPERLINK \l _Toc31373 6.2 重大风险源控制29 HYPERLINK \l _Toc20564 7、评估结论 36 附件：LEC风险评价法桥梁工程危险源清单 参与评估人员名单 1 、编制依据 （1）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民共和国交通部【2011.5】文）。 （2）《关于印发〈山东省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则〉的通知》（鲁交质监【2012】6号文） （3）《德商高速公路工程地质勘测报告》 （4）《公路工程技术标准》（JTJ B01-2003） （5）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011） （6）《企业职工伤亡事故分类》（GB 6441-86） （7）设计图纸文件 （8）德商高速四合同段实施性施工组织设计 1.1 评估范围及对象目标 1.1.1 评估范围 根据《山东省公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估实施细则》（下称《实施细则》）规定，应进行总体风险评估和专项风险评估的公路桥梁工程包括：1、多跨或跨境大于40m的石拱桥，跨径大于或等于100m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于200m的钢箱拱桥，系杆拱桥，刚桁架、钢管混凝土拱桥；2、跨径大于或等于70m的梁式桥，跨径大于200m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥；3、墩高或净空大于50m的桥梁工程；4、采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；5、特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；6、施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。 通过风险评估，对德商高速公路四合同段内的各单位工程的可行性、充分性、有效性进行评价，对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估，风险评估与管理必须本着安全第一的原则，环境、质量、投资、工期等都应服从于安全，尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 1.1.2评估对象 根据《实施细则》对评估对象的规定，德商高速公路第四合同段内危险性较大，需进行风险评估的桥梁工程见下表； 德商高速公路四合同段主要工程量一览表 序号 单位工程名称 结构形式 难易度 跨径 1 K154+347省道324分离立交 上部采用5*30m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础 ☆☆ 150米 2 K153+659.875（AK0+690.692） 莘县南互通立交 上部采用预应力混凝土现浇箱梁，左幅2*20+（24.6+21.4）+2*20m、右幅2*20+（21.4+24.6）+2*20m，下部结构采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础 ☆☆ 126米 3 K157+672.5王古路分离立交 上部采用4*20m，先简支后连续预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础 ☆☆ 80米 4 K149+740仲子庙干渠3号中桥 上部采用5*16m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础 ☆☆ 80米 5 K158+489仲子庙干渠4号中桥 上部采用5*16m先简支后连续预应力混凝土组合箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台，钻孔灌注桩基础 ☆☆ 80米 1.1.3评估目的 对德商高速公路四合同段内的各单位工程的可行性、充分性、有效性进行评价，通过对本合同段内的桥梁施工中风险的识别、估计和评价，确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项