二灰土底基层首件施工技术研究与总结.docVIP

二灰土底基层首件施工技术研究与总结 　　【摘要】通过一种比较合理可行的施工方案,对二灰土底基层施工能起到指导意义并通过试验段的施工，验证此方案的可行性，及时预防和纠正施工中可能存在的质量问题，指导后续工程，防止大规模生产中产生质量问题。经过本试验段的施工，从施工结果来看是满足设计要求的，但在施工过程中还存在一些问题，如：测量人员测量速度和测量的一次准确性不足，有待提高。平地机在整平过程中有个别点没有整到位，需要改进。 　　【关键词】二灰土；底基层；施工；试验段；总结 　　1.工程概况 　　S333省道兴化段改扩建工程S333XH-SG5标路基总长6734米,全标段二灰土底基层总量为27717.27m3。首件工程桩号为K39+200～K39+380。长度为180米，底基层设计施工配合比为：水泥：石灰：土=4:8:100，厚度为20cm，压实度不小于96%，7天无侧限抗压强度不小于0.8Mpa。 　　施工方案在经过技术交底会后，根据现场施工情况和材料、人员、机械准备情况都已经具备施工条件，决定在2013年11月22日对该段面进行底基层首件施工。 　　2.技术准备 　　2.1测量放线。根据设计单位提供的测量导线点、水准点，经复核无误后，沿线布设导线点，作为施工中的路线平面位置控制，引测临时水准点。按导线点放出道路中心线、边坡坡脚线，打设标示桩并撒上石灰线。 　　2.2材料。石灰：所用石灰根据设计图纸要求为Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰，在进场前已进行检验，检测结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格。水泥：所用水泥为安徽海螺P.O42.5级水泥，在进场前已进行检验，检测结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格。土源：二灰土首件工程使用的土源为砖场村2#取土坑土方。已经与监理组分别进行取样试验，试验均合格，并取该土样进行了二灰土的配制。二灰土经试验室配合比设计，标准击实试验确定最佳含水率为17.5%，标准击实的最大干密度为1.697g/cm3，并经监理组、指挥部验证。水：采用天然水，水质量符合规范要求。 　　2.3下承层准备。在施工前对本段的路基压实度、高程、中线偏位、坡度、平整度、宽度、弯沉等各类技术指标经检查，各检查项目满足规范或设???要求，并对路基顶面轻微松散、起皮采用人工清除。 　　2.4测量放样。对该段的中心桩、边桩、高程点，放样、布控、复核；上报监理复核合格。尤其注意路基的宽度应满足设计要求。20cm厚的二灰土进行一层施工，压实厚度为20cm。施工方法：采用路拌法施工。 　　2.5机械配置方案。配备：民工15人；5辆5T自卸汽车进行运输；按“3台挖掘机、2辆推土机、3台旋耕犁、3辆双铧犁、6台压路机、1台稳定土拌和机”的机械组合组织施工。 　　3.底基层施工工艺流程(如图) 　　 　　4.工程施工过程和总结 　　4.1施工过程 　　4.1.1测量放样。该施工段二灰土全幅设计宽度为上口25m下口宽25.5m，实际施工按照26米施工。在现有下承层上，每10m测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计宽度略宽。用石灰撒出施工边线，打入控制桩（用竹片），并用铁钉钉在每根中桩上作为基准点；并将该层设计标高用红漆标在中桩中，作为基准高程；以此基准点和基准高程控制该层的宽度和高程。每隔10m为一个断面，每个断面设5根桩。 　　4.1.2二灰土的拌制（路拌法）①先按松铺厚度22cm（压实土的厚度为17.8cm）均匀铺土，用机械整平，再用旋耕犁、铧犁充分打碎拌匀，粉碎至单颗粒径，最大粒径不超过15mm，然后轻压一遍。测量素土高程、平整度。经过试验得出素土的含水量为20%，基本满足二灰土的施工要求，根据以前的压实度试验，计算素土的松铺厚度，计算出控制高程。测定填料土的含水率是否符合要求，若含水率太大或太小，应继续翻晒或洒水。②撒布石灰、水泥。采用经试验室及监理检测合格的石灰，按照每平方米石灰剂量为：“1×1×0.2×1.697÷112×8×（1+20%）×0.95=0.0275T/?O”（其中0.2是厚度、1.697是干密度、8%是含灰量、20%石灰含水率），进行撒布，石灰经过称重后每车4吨，打横向25.5m×纵向5.7m的方格网，每格1车。采用经试验室及监理检测合格的水泥，按照水泥的剂量“1×1×0.20×1.697÷112×4×0.95=0.0115T/?O”（其中0.20是厚度、4%是含灰量、1.697最大干密度）进行撒布，为了方便计量打横向6.4m×纵向2.7m的方格网，每格4包水泥，以保证每个方格内的水泥用量为整数，方便施工。在已分出的方格网上，计算出石灰、水泥的用量按照先后顺序，用自卸车运至现场。现场先进行布石灰，翻拌