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浅谈制造业与物流业联动发展模式机理和创新 　　摘要：制造业与物流业之间紧密相关。制造业是产品生产，物流业则是对象服务，两者之间相互影响，共同发展。当前，我国制造业与物流业发展迅速，物流业自身的管理水平和服务功能、设备设施等逐步完善，为制造业的发展奠定了良好的基础，使得制造业对于物流业的依赖性愈发强烈。在此情形下，制造业与物流业联动发展也渐渐成为当前的主流趋势，对于我国经济发展有重要的促进作用。为此，本文主要分析制造业与物流业联动发展的主要模式和理论机理，进一步提出创新制造业和物流业联动发展的途径。 　　关键词：制造业和物流业；联动发展；模式；机理；创新 　　所谓的联动发展主要是在专业化分工和产业关联的基础上，制造业和物流业为了提高自身企业的核心竞争力，双方进行物业互补。制造企业将物流业务外包于物流企业，而物流企业通过自身所具有的专业化水平提供高质量的物流服务给制造业，两者协作配合，以促进双方共同发展的一个过程。制造业的快速发展需要物流业提供相应的基础性保障，而物流业的快速发展也离不开制造业的物流供给。所以，加强制造业与物流业之间的联动发展，不仅有利于提高我国企业的国际竞争力，还有利于促进我国国民生活水平的提高，推动国民经济的可持续发展。 　　一、制造业与物流业联动发展的模式分析 　　（一）物流托管 　　制造企业拥有物流设施产权，并将管理职能外包出去，相当于出租物流设施，这便是物流托管模式。物流托管模式对于我国物流业的发展有重要性意义。首先，目前我国大中型制造企业大都遵循供销一体化和一条龙的服务模式，在固定资产中物流的基础设备设施也占据着较大比重，若是完全剥离了物流业务资产，交于第三方物流企业管理，想要改善体制和市场经营方面的问题也是难以施行。此外，由于该项托管模式仅为了本企业而服务，所以缺乏一定的客源，造成了制造企业内部物流设备设施的使用率比较低和浪费现象的出现；其次，由于多数物流企业的发展相对缓慢使得所需资源也不能完全满足自身的需求，而物流托管模式正好解决了这一矛盾，并在短期内优化配置物流企业市场资源，促进制造业与物流业的合作共赢。 　　（二）物流交易所 　　阻挡制造业和物流业联动发展的一个重要原因便是缺乏一定的物流供需交流平台，在信息资源共享上也相对不足。所以，物流交易所模式的开展，为物流的集中竞价和有组织的进行交易提供了较为便利的场所和设施、规则。此外，若是能够将此物流交易所打造成一个汇聚国内外采购商、服务商、制造商和物流供应商集于一身的区域性或是全国性平台，就能够进一步促进物流供需双方的沟通交流，使得买卖双方能够以低成本和高效率的方式来完成物流外包交易。如此，必定能够促进物流业的繁荣发展，制造业也必然更加强大。 　　（三）合资 　　制造业通过内部物流资源的整合，与国内外相关的物流业法人代表组建外资国内股份制或是中外合资物流公司，通过这样的合资发展模式，制造业不仅能够获取长期性的高效物流服务，物流业也能够获取可靠的客户源流。 　　二、制造业与物流业联动发展的机理分析 　　（一）核心竞争力 　　所谓的核心竞争力理论主要指企业自身所具有的，能够支撑企业可持续发展的竞争优势能力。所以物流企业的主要核心竞争力便是在物流方面的专业水平，及物流资产、相关设备设施、人力资源等方面上的优势。而制造业的主要核心竞争力并没有体现在与物流相关的方面。所以，为了能够在市场竞争激烈的环境中生存下来，并巩固自主经营的业务、提升自身的核心竞争力，制造业还应该与物流企业建立长期、互利共赢的战略合作伙伴关系，并将自身非核心的物流业务外包给专业性的物流企业，如此，才能获取自身企业所缺乏的核心竞争力――物流能力。 　　（二）交易费用 　　交易费用理论的核心主要是降低交易费用成本，这是西方经济学的一个理论分支。在制造业与物流业交易过程中，两者进行有机融合，联动发展，取得相互信任，最终建立起物流联盟。在这种联动发展趋势下，不仅能够减少交易对象的搜寻费用，还能够进一步降低合同履行风险，并消除因高交易频率所带来的消极影响。此外，透过交易主体行为来看，制造业和物流业加强联动发展，还能够使两者进行相互学习，通过相互沟通交流，不但能够提高对方对于不确定因素的认知能力，而且能够减少因主体自身的理性有限而产生的多余交易费用，有效抑制由于制造业和物流业的机会主义行为，将交易费用合理控制在最低限度。由此可知，制造业与物流业联动发展的本质是将两者的业务能力互补有机的结合起来，并形成一种可持续的依赖关系，最终达到有效降低交易成本的目的。 　　（三）组织管理 　　组织管理理论的基本原则基于精简和有效跨度两个方面。当前的制造业大都属于自营物流，企业所属组织机构也逐渐成立物流部门。所以，多数企业根据自身的组织特点，不是将物流部门划分出来，形成一个新型管理