评估应用透水光达於台湾近岸海域水深测绘.PDFVIP

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  • 2018-09-30 发布于湖北
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评估应用透水光达於台湾近岸海域水深测绘.PDF

航測及遙測學刊 第十六卷 第 3 期 第 193-201 頁 民國 101 年 08 月 193 Journal of Photogrammetry and Remote Sensing Volume16, No.3, August 2012, pp.193-201 評估應用透水光達於台灣近岸海域水深測繪 1* 2 3 王驥魁 陳桂嘉 林志交 摘 要 透水光達(Airborne Laser Bathymetry, ALB)為近年海域測繪領域之先進技術,其利用空載雷射掃瞄儀 搭配慣性導航儀(IMU)及全球定位系統(GPS) ,可快速且有效地獲得近岸海域(含潮間帶)的三維地形資料, 故對於建立數值地型模型(Digital Terrain Model, DTM)以及分析地形之變化等相關研究實為一大幫助。本 研究利用 Hawk Eye II 透水光達系統,評估台灣沿岸海域之水深資訊建這置成效,並以多音束掃瞄成果與 其進行精度之分析。研究結果顯示,透水光達掃描系統與多音束掃瞄的測繪成果皆呈現一致性之趨勢, 應用於近岸海域之測繪實屬可行。 關鍵詞:透水光達、水深測量 度不足而在應用上有其不便之處。音響測量則是普 1. 前言 遍應用於水深測量,但受限於地形與海象因素,施 近岸海域測繪目的除了探測船隻航道之深淺, 測不易,且此類方式對水深僅數公尺之極淺水域的 提供航道之障礙資訊,隨著工商業的發達與科技之 水深測量效率頗低,甚至因礁岩阻擋無法測量 進步,水深量測的功用已從單純的航道測深、港埠 (Maune, 2007) 。而空載透水光達具有效率性、快速、 設施擴充及碼頭設計施工等海岸工程規劃,擴展到 安全、高密度及高精度等優點,故可稱為新一代快 海域資源探勘、佈設海底管線與電纜、填海造地及 速及精確之測量利器(Guenther et al., 2000a) 。 海岸環境變遷、海岸防災等領域。 ALB 用於水深測量之概念始於 1960 年代,首 水深量測項目大致可包含基準點引測(平面控 部可商業運轉的系統起始於 1984 年之 Larson 500 制點及高程控制點) 、岸線量測(含潮間帶量測) 、海 系統(Maune, 2007) 。空載透水光達系統於實際測量 上定位、水深量測及潮汐調查等。水深測量工具大 時可達之最大水深,係取決於施測範圍內水體透視 多以漁船或遊艇,更淺的水域則以船筏搭載測深儀, 度(通常以沙奇盤深度表示) 。依據實測經驗,透水 或利用無人載具遙控船進行施測。隨著量測的設備 光達的可測深度約為沙奇盤透視度(Secchi Disk 和方法日新月異,水深量測已成為一門非常專業的 Visibility)的 2~3 倍。若水體的吸收能力較強,則透 整合性技術,使用的儀器也由傳統的直接量測,進 水光達可測深度約為 2 倍沙奇盤深度,反之,若水 步到衛星遙測、音響量測(Sound Navigation and 體的散射能力較強,則透水光達可測深度約為 3 Ranging, SONAR)和空載透水光達探測(Airborne 倍沙奇盤深度(Guenther et al., 2000b; Maune, 2007) 。 Laser Bathymetry, ALB)等(Chust et al., 2010; Ga

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