城市规划原理05城市公共交通规划.pptVIP

一、城市道路交通 客流、货流 规律性 不同交通工具不同要求 交叉组织 城市道路交通 城市道路系统组织 城市公共交通规划 课后 思考题 城市 规划 原理 城市道路系统规划 1、城市道路分级 2、规划布置基本要求 合理的功能布局基础上，满足用地布局“骨架”要求。 满足城市交通运输要求。 充分利用地形，减少工程量。 考虑城市环境和城市面貌的要求。 满足各种工程管线及人防要求。 一、城市道路交通 我国城市道路交通正处于发展的阶段，在规划中，除大城市设有快速道外，大部分城市的道路都按三级划分，采取下述的规划指标： 主干道(全市性干道)：主要联系城市中的主要工矿企业，主要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30～45m； 次干道(区干道)：联系主要道路之间的辅助交通路线，一般红线宽度为25—40m； 支路(街坊道路)：各街坊之间的联系道路，一般红线宽度为12～15m左右。 城市道路交通 城市道路系统组织 城市公共交通规划 课后 思考题 城市 规划 原理 城市道路系统规划 3、城市道路交通的主要特征 二、城市道路系统组织 城市道路系统一般可以归纳为方格棋盘式、环形放射式等几种形式。 城市道路交通 城市道路系统组织 城市公共交通规划 课后 思考题 城市 规划 原理 城市道路系统规划 1、城市道路