韩寒·我行我上.docVIP

韩寒·我行我上 　　究竟该用什么定语来说明韩寒呢？从作家韩寒和车手韩寒，到公民韩寒或公知韩寒，后来还出现了包含期待和调侃意味的岳父韩寒，已经没有谁能用简单的三言两语来说清这个人了 　　韩寒讨厌一成不变，从进入大众视线开始，他就是打破常规的叛逆者。十几年过去，他在文字战场和赛车领域都搞了不少大新闻，而近年指导拍摄的《后会无期》和《乘风破浪》两部电影，也让那些准备看他笑话的人不太能笑得出来。 　　《后会无期》上映于2014年，斩获6.3亿元票房。2017年情人节，《乘风破浪》宣布票房突破9亿。而据可查消息称，这部从开机到上映只用了四个月时间的故事长片，制作成本仅为1.6亿元。 　　讲话声音小，别人才会昕 　　拿到2017年1号龙标的《乘风破浪》在大年初一上映，无论是海报设计还是主题曲的选择，比起敲锣打鼓的热闹，韩寒用他一贯擅长的文艺方式，诠释了什么叫不需要张牙舞爪的高级喜剧。 　　徐太浪作为电影里的主人公，在教“正太帮”兄弟们如何提高气场时这样说“你讲话声音小，别人才会仔细听”，接下来六一的表现引发全场爆笑。我突然意识到，这看起来极不靠谱的方法论，说不定就是韩寒成长的证明。 　　如果只看过他早年的杂文，一定有人将他带入口诛笔伐的斗士形象，如果只知道他会赛车，也一定有人把他想象成火急火燎的暴脾气。但韩寒越来越安静了，他看似轻松地实现了写作、赛车、拍电影这三个儿时的梦想，还把这三件事交叉串联，刻上了自己的风格符号。韩寒曾在采访中坦言，赛车与电影的共通点，其实是高风险且并不容易赚钱。 　　但他还是行动了，他把自己熟悉的赛车运动搬上了大荧幕。聪明的韩寒根本不用拿着大喇叭喊“赛车好赛车妙”，只是坚定地与自己热爱的一切肩并肩，这样的发声就足够有力。一定有人在他的影响下对赛车产生好奇，进而热爱。如果不是他来做，很难讲中国原创电影里还有谁能把赛车、甚至飙车都拍得―身正气？而事实E，我们经常看到的是，车戏为大场面服务，为纨绔子弟背锅。 　　那么韩寒变了吗？他屈服于?r代了吗？韩寒解释说：“观察是最重要的，就像开车的时候，你到了这个弯前，你就要做这些动作。如果前面有坑还装看不见，那车没法开。”所以他从据理力争的热血章节里退下，在适时判断自己能行的时候，就创造一个新的格局，为自己，也为更多跟随他的年轻人写新剧情。 　　韩寒曾写：“如果你准备好去打仗，你就得知道敌人扔过来的不会是面包；你准备好去探险，就得知道山谷里没有七尺大床。”而与这强大心理所配套的，是他看起来总能轻松胜任挑战的鸡汤式成功学。当韩寒的表现越是从容，大家对他优秀的成绩也越发地惊讶和佩服。 　　比如很多人质疑《乘风破浪》的质量，不相信一部电影能在四个月里拍完并且顺利上映，韩寒也不生气，反而笑称自己享受这种感觉。“很多人其实不了解电影的工业流程，而我想去做的，就是挑战电影工业流程的极限，我不仅做到了，而且完成度还不错。”当然，这也令他不得不在电影宣传期，于各种大同小异的媒体问答环节里，一遍又一遍解释自己是如何做到边拍边剪辑的。 　　要比到退役，拿更多冠军 　　这部“插票”的《乘风破浪》不仅制作效率高，故事性和完成度也高于前作《后会无期》。特别是，剧情的主要内容被设定在1998年，在现实世界中，那会儿的韩寒还没有成名，可能他潜意识里觉得，无论是穿越还是做梦，那都是最好的年代吧。众所周知，他在1998年之后，写作获奖，考试挂科，中途退学，跑去赛车……经历无数血雨腥风。 　　然而，即使是回到了过去，韩寒也没有让他故事里的人炒股买房，没有搓着手占先知的小便宜。就像少年退学后，骑着摩托车，碾过小镇的每一条路，别人不理解，说他孤独又忧郁，他却想象着不确定的未来，充满期待。其实，怀抱希望的人才会忧郁。 　　2017年1月，第五次夺得中国汽车拉力锦标赛年度车手冠军的韩寒，在采访中一度哽咽，他很少在媒体面前有这样的表现，甚至，他还在采访中提到了退役这个词，他说“要比到退役为止，还想拿更多的冠军。”其实都没什么人敢问他这个问题，在竞技运动的领域，总有后浪盖过前浪，赛车也一样，没有谁能一辈子风光，更不要说前进的路上还充满危险与意外。 　　所幸的是，2016赛季斯巴鲁中国拉力车队在预算减少的情况下，还为韩寒全新打造了价值超过600万的XV赛车，甚至还专门选了日子开发布会。那天韩寒出现在广东国际赛车场，试了没几圈就喜笑颜开，“很舒服，很好开。”他是队里的一号车手，几乎所有人为他服务，他也对车队感情极深。甚至，斯巴鲁中国拉力车队还曾赞助韩寒去澳门参加比赛，澳门赛车与拉力并不搭界，澳门地区也并非斯巴鲁中国销售的重点区域……感情的事情实在是比金钱的交易要难解释得多，只能说有些信赖，就是双向的。 　　韩寒在后来的采访中说：“人类的心理，就是喜欢看见别人从高位上摔下来。你站得越高，或者说你迎