基于行星传动的双模混合动力履带车辆传动系统结构设计.PDFVIP

( ) / 清华大学学报 自然科学版 年 第 卷 第 期 ISSN１０００Ｇ００５４ ２０１８ ５８ １ ５１７ / 　 ( ), , , CN１１Ｇ２２２３N 　JTsinhuaUniv SciTechnol ２０１８ Vol．５８ No．１ ２７Ｇ３４ g 基于行星传动的双模混合动力履带车辆传动系统结构设计 , １ １２ １ １ １ 秦兆博 , 罗禹贡 , 解来卿 , 陈文强 , 李克强 　 　 　 　 ( , ; , ) １．清华大学 汽车安全与节能国家重点实验室 北京 １０００８４ ２．北京电动车辆协同创新中心 北京 １０００８１ : 摘 要 该文提出了一种具有双输出的混联式混合动力履 consum tion．Simulationsindicate thatthe desin hasbetter p g 　 erformanceand fueleconom than thecurrentserieshbrid p y y . 带车辆的传动系统结构设计 该结构具有双输出轴分别连 benchmarkforthetrackＧt evehicle owertraindesin． yp p g 、 , , 接左 右履带 通过与 排行星齿轮结构连接 可以实现两 ３ : ; ; ; Kewords lanetar earset trackＧt evehicle hbridvehicle y p yg yp y , , 侧履带的精确独立控制 通过控制发动机工作状态 使车辆 ; dualmode steerin erformance gp , , 的运行效率最优 在充分保证直线行驶性能的同时 增强行 . 进中转向能力 相比于现有的复杂混合动力履